Dodaj opinię
(31.07.2021)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 62 79 0019 (Oś tylna)
(14.08.2019)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 40 92 3762 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 270659 |
| ACEMARK | 186509 |
| AIC | 51724 |
| AUTOMEGA | 110152310 |
| Aslyx | AS-201669 |
| BENDIX | 043856B |
| BGA | BU9540 |
| BIRTH | 4549 |
| BORG BECK | BSK6018 |
| BSG | BSG 65-700-069 |
| CAUTEX | 48.0510 |
| DELPHI | TD550W |
| DIEDERICHS | 1180412 |
| ENERGY | 96300622 |
| ETS | 19.SB.544 |
| FAG | 829 0539 10 |
| FAI | SS474 |
| FARE SA | 2429 |
| FARE-MX | 2429 |
| FEBI | 10431 |
| FIRST LINE | FSK6018 |
| FLENNOR | FL5545-J |
| FORMPART | 2000020 |
| FORTUNE LI | FZ9480 |
| GM | 090250709 |
| GM | 90250709 |
| GOOM | SLE-0002 |
| GSP | 510827 |
| HART | 422 711 |
| IMPERGOM | 31408 |
| IMPERGOM | 32467 |
| IMPERGOM | 32469 |
| JPG | 1240250100 |
| KAMOKA | 8800277 |
| KAWE | 8501 353460 |
| MAPCO | 33714/9 |
| MDR | GSP-510827 |
| MERTZ | M-S4048 |
| METALCAUCH | 04027 |
| METZGER | 55003218 |
| MEYLE | 614 035 0034 |
| MI.R.A. | 37/4092 |
| MOOG | OP-SB-7416 |
| MS | 7416M-PCS-MS |
| OPEL | 03 53 460 |
| OPEL | 3 53 460 |
| OPTIMAL | F8-6656 |
| OSSCA | 01444 |
| Oyodo | 40Z0005-OYO |
| PATRON | PSE2094 |
| PLYOM | P480510 |
| Profession | 61346062 |
| QH TALBROS | EM1961 |
| QH TALBROS | EMS1961 |
| QUINTON HA | EMS1961 |
| RAPRO | R59006 |
| RIW | OP11019 |
| RUV | 985303 |
| SAAB | 42 46 062 |
| SIDEM | 809706 |
| SKF | VKDS 335029 |
| SPIDAN CHA | 411183 |
| STC | T404027 |
| TEDGUM | 00503390 |
| TEKNOROT | SB 124 |
| TOPRAN | 200 509 |
| TRISCAN | 8501 353460 |
| UNIGOM | 391550 |
| VAICO | V40-1252 |
| VAUXH | 090250709 |
| VAUXH | 90250709 |
| VEMA | 1514 |
| WTI automo | A831708 |
| YTT | Y1432 |
| alp | ALP-001668 |
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
