Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 270723 |
| AKRON-MALÒ | 27114 |
| AUTLOG | FT2165 |
| BBR | 003-50-04899 |
| BENDIX | 040143B |
| BIRTH | 2248 |
| BMW | 33 30 6 852 895 |
| BMW | 33 32 1 138 722 |
| BMW | 33 32 1 140 345 |
| BMW | 33 32 6 775 551 |
| BORG BECK | BSK6074 |
| BSG | BSG 15-700-016 |
| CAUTEX | 200826 |
| COMLINE | CRB3177 |
| DAYCO | DSS1873 |
| DELPHI | TD549W |
| DENCKERMAN | D300148 |
| EUROBRAKE | 59125101525 |
| FAG | 825 0254 10 |
| FAI | SS4575 |
| FARE SA | 4016 |
| FEBI | 12700 |
| FIRST LINE | FSK6074 |
| FLENNOR | FL4521-J |
| FORMPART | 1203008 |
| GSP | 517346 |
| HUTCHINSON | 590076 |
| IMPERGOM | 1705 |
| JPG | 1450300700 |
| JPG | 1450300709 |
| KRAFT AUTO | 4232589 |
| LEMFO | 13208 01 |
| MAPCO | 59621 |
| MAXGEAR | 72-0538 |
| METALCAUCH | 05071 |
| METZGER | 52006909 |
| METZGER | 82006909 |
| MEYLE | 316 010 0004 |
| MONROE | L11828 |
| MOOG | BM-SB-4842 |
| MS | 13208-PCS-MS |
| NK | 5101525 |
| OPENPARTS | SSS1076.11 |
| OPTIMAL | F8-5632 |
| QUINTON HA | EMS8133 |
| RIW | BW10002 |
| RTS | 93-09599 |
| RUV | 925022 |
| SASIC | 2256059 |
| SBS | 19125101525 |
| SIDEM | 821719 |
| SPIDAN | 411125 |
| STARLINE | 14.12.746 |
| STC | T405071 |
| STELLOX | 77-00176-SX |
| SWAG | 20 60 0023 |
| TALOSA | 64-08893 |
| TOPRAN | 500 337 |
| TRICLO | 783156 |
| TRISCAN | 8500 11828 |
| TRW | JBU688 |
| TTC | 08.32.026 |
| UNIGOM | 391350 |
| URO PARTS | 33321138722 |
| VAICO | V20-0374 |
| VEMA | 23769 |
| WILMINK | WG1054347 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
OCAP to włoski producent części samochodowych. Firma posiada ogromne doświadczenie, zbierane już od 1975 roku. Części samochodowe OCAP tworzą bogaty asortyment elementów z różnych układów samochodowych. Niemniej jednak zdecydowanie dominują w ofercie części układu kierowniczego OCAP oraz elementy zawieszenia OCAP. W tych kategoriach referencji jest najwięcej, a należące do nich części OCAP są najwyżej cenione przez kierowców. Auto części OCAP to między innymi drążki kierownicze, przekładnie i pompy wspomagania. Niemniej jednak w asortymencie znajduje się również wiele drobnych elementów uzupełniających, takich jak uszczelki czy gumy wykorzystywane w układzie kierowniczym. Natomiast zawieszenie OCAP to między innymi wahacze, sworznie i tuleje. Dostępne są również elementy mocujące oraz amortyzujące. Przedsiębiorstwo OCAP od lat cieszy się renomą na rynku europejskim i nie tylko. Niezmiennie główna siedziba firmy znajduje się we Włoszech. Jednak już dawno firma działa również daleko poza granicami tego kraju. Oddziały przedsiębiorstwa znajdują się między innymi na Węgrzech i we Francji, ale również w Indiach czy Chinach. Części OCAP trafiają na aftermarket, ale również na pierwszy montaż do fabryk renomowanych producentów samochodów, takich jak np. FIAT.
