Dodaj opinię
(31.07.2021)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 62 79 0019 (Oś tylna)
(14.08.2019)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 40 92 3762 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-GOM-H83 |
| A.B.S. | 271138 |
| A.Z. Meist | AZMT-40-040-5283 |
| ACEMARK | 186593 |
| AKRON-MALÒ | 52389 |
| ALTE AUTOM | 90903AL |
| ASHIKA | GOM-H83 |
| AYWIPARTS | AW1420877 |
| BBFREDLINE | 43HY100 |
| BIRTH | 2956 |
| BLUEPRINT | ADG08023 |
| BTAP | BKC303-003 |
| CAUTEX | 759807 |
| DELPHI | TD1764W |
| DYS | 37-26542 |
| FARE SA | 21298 |
| FARE-CO | 21298 |
| FARE-RCH | 21298 |
| FEBEST | HYAB-POR |
| FEBI | 41516 |
| FENOX | CAB00007 |
| FORMPART | 3700001 |
| GOOM | CAS-0635 |
| GSP-BR | 514893 |
| GSP-BR | 516494 |
| GSP | 514893 |
| GSP | 516494 |
| HYUNDAI | 54522-4B000 |
| HYUNDAI | 54550-4A000 |
| JAPANPAR | RU-H83 |
| JAPKO | GOJH83 |
| JIKIU | BH11036 |
| KAUTEK | HY-BS107 |
| KAVO PARTS | SCR-3065 |
| KRAFTVOLL | 10011109 |
| KRAFTVOLL | 10011115 |
| LYNXAUTO | C8320 |
| MANDO | DCC010687 |
| MANDO | MCC010627 |
| MDR | GSP-514893 |
| MDR | GSP-516494 |
| MDR | MEM-8H83 |
| METALCAUCH | 58605 |
| MEYLE | 37-14 610 0007 |
| MOOG | HY-SB-14674 |
| Mchanix | HYCAB-005 |
| NAKAMOTO | D01-HYD-18010010 |
| NEO CTR | CVKH-142 |
| NEO CTR | GV0168 |
| Oyodo | 40Z0511-OYO |
| PARTS-MALL | CB-H036 |
| PARTS-MALL | PXCBA-030F |
| PEMEBLA | JAPRU-H83 |
| PLYOM | P759807 |
| PROFIT | 2307-1425 |
| RAPRO | R54544 |
| RIW | HY11019 |
| SIDEM | 887611 |
| SPIDAN CHA | 411273 |
| STC | T458605 |
| STELLOX | 87-51085-SX |
| TALOSA | 57-11972 |
| TOPRAN | 821 353 |
| WTI automo | A984112 |
| WXQP | 780527 |
| ZEKKERT | GM-5084 |
| ZEKKERT | GM-5540 |
HYUNDAI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >
Temat opon całorocznych jest i będzie coraz popularniejszy. Nawet jeśli wciąż większość kierowców w Polsce stawia na opony sezonowe, to i tak przecież widać ciągły wzrost sprzedaży opon całorocznych. Z czego wynika to zjawisko? Co o oponach wielosezonowych sądzą eksperci, a co zwykli kierowcy, którzy mają już z nimi pewne doświadczenie? Sprawdźcie, w których miejscach opinie te się pokrywają.
czytaj więcej >
Dla jednych jest to kolejny marketingowy zabieg mający skłonić kierowców do większych wydatków, dla innych wymóg nowoczesnej motoryzacji i daleko posunięte dopasowanie opony do samochodu. Homologacja producenta – bo o niej mowa – jest tematem niezwykle ciekawym i wciąż kontrowersyjnym. Również w kwestii zmiany rozmiaru opony.
czytaj więcej >
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
