Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AISIN | 65216 |
| AKS DASIS | 045205N |
| ALANKO | 10901237 |
| ALANKO | 11901237 |
| ALANKO | 901237S1 |
| ASHUKI | PAL20-0031 |
| ASYSUM | 0R354409700002 |
| ASYSUM | 0R354409700008 |
| ASYSUM | 0R354409700021 |
| ASYSUM | 0R354409700036 |
| AUDI | 03L253010G |
| AUDI | 03L253010GX |
| AUDI | 03L253019P |
| AUDI | 03L253056G |
| AUDI | 03L253056GX |
| AUDI | 03L253056T |
| AUDI | 03L253056TX |
| BE TURBO | 128552 |
| BE TURBO | 128552RED |
| BE TURBO | 128552REDSK1 |
| BE TURBO | 128552SK1 |
| BORGWARNER | 54409880036 |
| BORGWARNER | 54409900036 |
| BTS TURBO | T915414 |
| BTS TURBO | T915414BL |
| BTS TURBO | T981421 |
| BTS TURBO | T981421BL |
| CASCO | CTC73046JR |
| DIPASPORT | TRB301AN |
| DIPASPORT | TRB301R |
| DRI | 729115110 |
| DRI | 729115130 |
| EAI | TBR0055 |
| ELSTOCK | 91-1511 |
| ELSTOCK | 91-1513 |
| FISPA | 49.216 |
| HOFFER | 6900216 |
| Henkel Par | 5112629N |
| Henkel Par | 5112629R |
| INTEC | 221890131 |
| JPG | 1117409100 |
| KKK | 54409700002 |
| KKK | 54409700007 |
| KKK | 54409700008 |
| KKK | 54409700021 |
| KKK | 54409700022 |
| KKK | 54409700036 |
| KKK | 54409710008 |
| KKK | 54409880002 |
| KKK | 54409880008 |
| KKK | 54409880022 |
| KKK | 54409980008 |
| KKK | BV40-0008 |
| KKK | BV40D0007 |
| KKK | KP40-0008 |
| LGK | 070081046LJE |
| LUCAS_ELEC | LTRPA54409880002 |
| LUCAS_ELEC | LTRPA54409880008 |
| MAHLE | 030TC18552000 |
| MEATDORIA | 65216 |
| MOTAIR | 106079 |
| MOTAIR | 336079 |
| MOTAIR | 600079 |
| MOTAIR | 660079 |
| NISSENS | 93285 |
| SCHLUTTER | 166-02415 |
| SCHLUTTER | 166-02515 |
| SCHLUTTER | 166-02515EOL |
| SCHLUTTER | 166-09300 |
| SCHLUTTER | 166-09370 |
| SCHLUTTER | 166-09370EOL |
| SCHLUTTER | 172-12925 |
| SCHLUTTER | 172-12925EOL |
| SCHLUTTER | 172-12960 |
| SCHLUTTER | 172-12960EOL |
| SCHLUTTER | PRO-02415 |
| SCHLUTTER | PRO-02515 |
| SCHLUTTER | PRO-09300 |
| SCHLUTTER | PRO-09370 |
| SEAT | 03L253010G |
| SEAT | 03L253010GX |
| SEAT | 03L253056G |
| SEAT | 03L253056GX |
| SEAT | 03L253056T |
| SEAT | 03L253056TX |
| SIDAT | 49.216 |
| SKODA | 03L253010G |
| SKODA | 03L253010GX |
| SKODA | 03L253056G |
| SKODA | 03L253056GX |
| SKODA | 03L253056T |
| SKODA | 03L253056TX |
| TMI | PA54409700002 |
| TURBO-MOT | 625582 |
| TURBO-MOT | 625582OR |
| TURBO-MOT | 625582R |
| TURBO-MOT | RB5125582 |
| TURBO-MOT | RB5125582R |
| TURBOSHOET | 1104601 |
| TURBOSHOET | 1104602 |
| TURBOSHOET | BWT5440-988-0036 |
| VEGE | 56861921 |
| VW | 03L253010G |
| VW | 03L253010GX |
| VW | 03L253010H |
| VW | 03L253019P |
| VW | 03L253019R |
| VW | 03L253056F |
| VW | 03L253056G |
| VW | 03L253056GX |
| VW | 03L253056S |
| VW | 03L253056T |
| VW | 03L253056TX |
| WILMINK | WG1312088 |
| WILMINK | WG1821677 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Turbosprężarka to element spotykany w wielu samochodach poruszających się po polskich drogach. Do niedawna była to typowa z części samochodowych silnika wysokoprężnego. Aktualnie turbosprężarki montuje się jednak także w silnikach benzynowych. To podzespół, który składa się w zasadzie z dwóch elementów - turbiny oraz sprężarki.
Podstawowa rola turbosprężarki sprowadza się do dostarczania większej ilości powietrza do komory spalania silnika spalinowego. Ma to na celu zwiększenie momentu obrotowego i tym samym mocy silnika samochodowego. Źródło zasilania tego podzespołu to gazy, które wydostają się z komory spalania do układu wydechowego.
Do typowych objawów zużycia lub usterki turbosprężarki należy zaliczyć przede wszystkim charakterystyczny odgłos (mocny świst), który powstaje podczas wkręcania się turbiny na wyższe obroty. Z reguły winny jest wirnik, który został uszkodzony. Narażone na zużycie i awarie będą także uszczelniacze, a wyraźnym objawem ich uszkodzenia będzie wyciek oleju z turbosprężarki. Stosunkowo częstym awariom ulegają także łożyska.
Innym typowym objawem awarii turbosprężarki jest wyczuwalny spadek mocy silnika. W końcu to element, który w dużym stopniu wpływa na osiągi jednostki napędowej. Za spadek mocy może odpowiadać jednak także wiele innych usterek dlatego należy udać się do warsztatu w celu diagnozy problemu.
Rozwiązanie problemu jest w zasadzie tylko jedno. Wymiana całego podzespołu z wykorzystaniem wysokiej jakości części zamiennych. Oczywiście tylko takie sprawdzone zamienniki znajdziecie w sklepie iParts.pl. Kupując tego typu fabrycznie nowy produkt, będziecie mieć gwarancję bezawaryjnej pracy na długi czas, a nie jak w przypadku regenerowanego produktu.
Walker to amerykański producent części samochodowych. Firma należy dzisiaj do międzynarodowej korporacji motoryzacyjnej z amerykańskimi korzeniami – Tenneco. Części samochodowe Walker to przede wszystkim elementy układu paliwowego i wydechowego, a także tłumiki. Wśród najpopularniejszych autoczęści Walker należy wymienić sondy lambda i katalizatory.
Początkowo marka Walker kojarzona była głównie z produkcją tłumików Z czasem oferta zaczęła być rozbudowywana. Znalazły się w niej rozmaite czujniki, na czele ze wspomnianą sondą lambda. Jednak w asortymencie znajdują się również czujniki temperatury czy ciśnienia. Ponadto, obecnie firma Walker jest znanym producentem elektryki samochodowej. Od pewnego czasu przedsiębiorstwo przymierza się również do produkcji części mechanizmu silnika, wprowadzając do oferty wały korbowe i wałki rozrządu.
Marka Walker powstała już w 1916 roku, tak więc jej historia jest długa i bogata. Firma zasłynęła jako producent nowoczesnych tłumików. Dzisiaj tłumiki Walker również uchodzą za jedne z najbardziej innowacyjnych. Inżynierowie firmy Walker są również odpowiedzialni za stworzenie prototypu dzisiejszego katalizatora. Tym samym nie ma wątpliwości, że firma wniosła znaczny wkład w rozwój motoryzacji, przyspieszając rozwój technologiczny w tym obszarze. Dzisiaj producent posiada kilka oddziałów w Stanach Zjednoczonych, jednak obecny jest również na innych kontynentach. Części samochodowe Walker trafiają na pierwszy montaż do wielu producentów samochodowych, natomiast części zamienne Walker są obecne w krajach na całym świecie, na wszystkich kontynentach.
