| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca NK 8625002 | 8625002 |
| 1 szt. | Zestaw naprawczy zacisku hamulca NK 8825007 | 8825007 |
| 1 szt. | Tuleja prowadząca zacisku hamulcowego NK 8999002 | 8999002 |
Dodaj opinię
(14.06.2017)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy NK 2136141
(09.06.2017)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy NK 214833
(09.06.2017)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy NK 2136135
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 420261 |
| A.B.S. | 428541 |
| A.B.S. | 428542 |
| APEC | BCA3189E |
| ATE | 11.3601-8001.2 |
| ATE | 11.3601-8002.2 |
| ATE | 11.3601-8065.2 |
| ATE | 11.3601-8507.2 |
| BENDIX | 590728 |
| BENDIX | 692721B |
| BOSCH | 0 986 473 931 |
| BOSCH | 0 986 473 932 |
| BOSCH | 0986471931 |
| BOSCH | 0986471932 |
| BRAKE ENG | CA411 |
| BRAKE ENG | CA411R |
| BREMBO | F 24 024 |
| BUDWEG | 341758 |
| BUDWEG | 34886 |
| BUDWEG | 34887 |
| CARDONE | 382163 |
| DELCOREMY | DC81758 |
| DELCOREMY | DC81759 |
| DRI | 3149000 |
| DRI | 3249000 |
| EAI | 2224175 |
| EAI | 2224176 |
| ELSTOCK | 82-0409 |
| ERABENELUX | BC60886 |
| EUROBRAKE | 5301212559 |
| FERODO | FCL692163 |
| FERODO | FCL692164 |
| FORD | 1625702 |
| FORD | 5023232 |
| FORD | 6122831 |
| FORD | 6143451 |
| FORD | 6154068 |
| FORD | 6154070 |
| FORD | 6189161 |
| FORD | 6422729 |
| FORD | 88BB2L231EA |
| FORD | 88BB2L232EA |
| FORD | 88BX2N119EA |
| FTE | 9292141 |
| FTE | RX601308A0 |
| GIRLING | 7107156 |
| KAWE | 34886 |
| LAUBER | 77.0494 |
| LAUBER | 77.3052 |
| LAUBER | 77.3053 |
| LPR | PF12645 |
| LPR | PF12646 |
| LUCAS_ELEC | BHS156 |
| LUCAS_ELEC | BHS157 |
| LUCAS_ELEC | BHS164 |
| METZGER | 6250985 |
| METZGER | 6250986 |
| NK | 212559 |
| OPTIMAL | BC-3039L |
| OSSCA | 29919 |
| PAGID | 77231 |
| PAGID | 77232 |
| QUINTON HA | QBS1635 |
| QUINTON HA | QBS1636 |
| QUINTON HA | QBS6053 |
| REMSA | 9004111 |
| REMY | DC81758 |
| REMY | DC81759 |
| SBS | 1301212559 |
| SHAFTEC | BC197R |
| SHAFTEC | BC699 |
| SHAFTEC | BC699R |
| SHAFTEC | BC9867 |
| TEXTAR | 38210000 |
| TRISCAN | 8170 34886 |
| TRW | BHS156 |
| TRW | BHS156E |
| TRW | BHS157 |
| TRW | BHS157E |
| TRW | BHS164 |
| TRW | BHS164E |
| UBD | 50886 |
| UBD | 50887 |
| VEGE | 29104301 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
