Parametry:
- Rodzaj urządzenia ładującego: Turbosprężarka
- Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
- Masa [g]: 400
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania TURBORAIL 100-00001-755
Kod produktu:
100-00001-755
Producent:
TURBORAIL
Rodzaj urządzenia ładującego:
Turbosprężarka
Tryb pracy:
Elektryczno-pneumatyczny
Masa [g]:
400
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Regulacja powietrza doladowujacego 100-00001-755 firmy TURBORAIL
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 100-00001-755 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| GARRETT | 761154-5 |
| GARRETT | 761154-6 |
| GARRETT | 761154-7 |
| GARRETT | 765155-5 |
| GARRETT | 765155-6 |
| GARRETT | 765155-7 |
| GARRETT | 765156-5 |
| GARRETT | 765156-6 |
| GARRETT | 765156-7 |
| GARRETT | 770895-5 |
| GARRETT | 770895-6 |
| GARRETT | 770895-7 |
| GARRETT | 777318-1 |
| GARRETT | 777318-2 |
| MERCE | 724496-2 |
| MERCE | 781743-1 |
| MERCE | 781743-2 |
| MERCE | 781743-3 |
| MERCE | 781745-1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Regulacja powietrza doladowujacego 100-00001-755 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony kierunkowe – ich wady i zalety. Jak poprawnie założyć opony kierunkowe i z czym wiąże się ich użytkowanie?
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Czym jest profil opony? Jaki profil wybrać do swojego auta i czym warto się kierować przy tym wyborze?
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Obowiązek zmiany opon w Polsce w sezonie 2024/2025. Co warto o tym wiedzieć?
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Regulacja powietrza doladowujacego
Regulacja powietrza doładowującego pozwala kontrolować pracę turbo sprężarki. Odpowiada za to zawór, który reguluje poziom przepływu powietrza. Ze względu na szybki rozwój turbosprężarek, również zawory są stale modyfikowane. Dlatego też ich różnorodność jest dzisiaj bardzo duża, mimo że wszystkie działają na podobnej zasadzie.
Zawór odpowiadający za regulację powietrza doładowującego to element układu wspomagającego pracę turbosprężarki. Obecnie turbosprężarka jest standardowym wyposażeniem pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Umożliwia ona zwiększenie mocy silnika poprzez dostarczenie do komór spalania większej ilości tlenu. Turbosprężarka uruchamiana jest za sprawą wprawienia w ruch turbiny poprzez spaliny wydzielane z silnika. Jeżeli zawór, regulując przepływ powietrza doładowującego jest w pełni otwarty, turbina nie zostaje poruszona, spaliny trafiają bezpośrednio do układu wydechowego, a turbosprężarka nie doprowadza dodatkowego powietrza. Zamknięcie zaworu natomiast oznacza uruchomienie turbosprężarki na maksymalnych obrotach. Dzisiaj jednak regulacja powietrza doładowującego jest bardziej precyzyjna, przez co możliwe jest uruchomienie pracy turbosprężarki na niskich lub średnich obrotach. Dzieje się to za sprawą częściowego otwarcia zaworu.
W starszych układach zawór otwiera się samoistnie wskutek działania siłownika. Nowsze modele otwierają się dzięki wytworzeniu podciśnienia, natomiast siłownik służy do ich zamykania. W układach drugiego rodzaju do regulacji powietrza doładowującego niezbędna jest pompa podciśnienia.
TURBORAIL
Turborail to włoska firma o zasięgu globalnym. Przedsiębiorstwo posiada liczne oddziały w różnych krajach, w tym również w Polsce. Przedsiębiorstwo należy do światowych liderów wśród producentów turbosprężarek przeznaczonych na rynek posprzedażowy. Turbosprężarki Turborail to najnowocześniejsze tego typu podzespoły dostępne na rynku. Firma bowiem od lat konsekwentnie stawia na doskonalenie produktów. Dysponuje własnym laboratorium, w którym nieustannie trwają prace nad zwiększeniem wydajności i wytrzymałości turbosprężarek. W laboratoriach i fabrykach inżynierowie zatrudnieni przez Turborail pracują również nad innymi częściami zamiennymi. W asortymencie producenta z roku na rok przybywa produktów. Przede wszystkim rozbudowywany jest katalog zaworów EGR. Produkcja zaworów EGR już dzisiaj jest drugą specjalnością firmy Turborail. Ofertę uzupełniają akcesoria do układu wydechowego i silnika.
Firmy motoryzacyjne zwykle przyjmują jedną z dwóch filozofii. Niektóre maksymalnie rozbudowują ofertę o coraz to nowe części samochodowe, a inne skupiają się na doskonaleniu elementów z co najwyżej kilku kategorii. Niewątpliwie Turborail należy zaliczyć do tej drugiej grupy. Dzięki temu części samochodowe Turborail to elementy dopracowane w każdym detalu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
