-10% NA AKCESORIA SAMOCHODOWE! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 17552 |
| AKRON-MALÒ | 17577 |
| AUDI | 4D0411327E |
| AUDI | 4D0411327G |
| AUTOGEM | AM1266 |
| AUTOMEGA | 1041103274A0A |
| AUTOMEGA | 3041103274D0G |
| BENDIX | 040014B |
| BENDIX | 046102B |
| BGA | BU0141 |
| BIRTH | 4508 |
| BIRTH | 4525 |
| BOGE | 87-090-A |
| BOGE | G-30-005340-01 |
| BORG BECK | BSK7939K |
| BUGIAD | BSP20255 |
| CAUTEX | 46.019 |
| CAUTEX | 460190 |
| CORTECO | 80000262 |
| CORTECO | 80000276 |
| DELPHI | TD821W |
| DELPHI | TD826W |
| FAG | 819004710 |
| FAG | 819004810 |
| FAG | 819005010 |
| FAI | SS2171 |
| FAI | SS2171K |
| FAI | SS2191 |
| FAI | SS2191K |
| FAI | SS9688K |
| FAI | SS9734K |
| FEBI | 10022 |
| FEBI | 1523 |
| FEBI | 31343 |
| FIRST LINE | FSK6068K |
| FLENNOR | FL2995-J |
| FLENNOR | FL4952-J |
| FORTUNE LI | FZ9338 |
| GSP | 510128 |
| GSP | 510138 |
| HUTCHINSON | 590082 |
| HUTCHINSON | 590100 |
| IMPERGOM | 30685 |
| IMPERGOM | 35020 |
| JPG | 1140600700 |
| JPG | 1140600709 |
| JPG | 1140600900 |
| JPG | 1140600909 |
| JPG | 411520001 |
| JPG | 411540002 |
| KRAFT AUTO | 4230880 |
| LEMFO | 14524 |
| LEMFO | 1452401 |
| LEMFO | 21304 |
| LEMFO | 2130401 |
| LEMFO | 504 000 015 |
| LEMFO | 617 001 462 |
| LUOS | 310038 |
| LUOS | 510107 |
| MAPCO | 33939 |
| MAPCO | 36904 |
| METALCAUCH | 04144 |
| METZGER | 52049908 |
| METZGER | 52051708 |
| METZGER | WM-G 825 |
| METZGER | WM-G 889 |
| MEYLE | 100 411 0004 |
| MEYLE | 100 411 0021 |
| MEYLE | 1006150019 |
| MEYLE | MSB0071 |
| MEYLE | MSB0107 |
| MONROE | L29842 |
| MONROE | L29854 |
| MOOG | AU-SB-10798 |
| MOOG | AU-SB-13386 |
| MOOG | AU-SB-1722 |
| MOOG | VO-SB-6748 |
| MOTAQUIP | LVSK1179K |
| OCAP | 1214120 |
| OCAP | 1214125 |
| OCAP | 1214141 |
| OPTIMAL | F8-3006 |
| OPTIMAL | F8-5063 |
| PEARL | PB4525 |
| QUINTON HA | EM2419 |
| QUINTON HA | EMB2419 |
| QUINTON HA | EMB7043 |
| QUINTON HA | EMB7300 |
| QUINTON HA | EMBK3082 |
| QUINTON HA | EMBK3087 |
| RUV | 985711 |
| RUV | 985715 |
| SASIC | 2306107 |
| SASIC | 9001547 |
| SASIC | 9001742 |
| SEAT | 4D0411327E |
| SEAT | 4D0411327G |
| SEAT | 8K0411327B |
| SIDEM | 837805 |
| SIDEM | 837808 |
| SIDEM | 837809 |
| SIDEM | 837810 |
| SKODA | 4D0411327E |
| SKODA | 4D0411327G |
| SKODA | 8K0411327B |
| SPIDAN | 410651 |
| SPIDAN | 410941 |
| SPIDAN | 411101 |
| SPIDAN | 411430 |
| SPIDAN | 411935 |
| SWAG | 30 61 0002 |
| SWAG | 30 61 0005 |
| SWAG | 30 93 1343 |
| TOPRAN | 103 |
| TOPRAN | 103 741 |
| TOPRAN | 107 |
| TOPRAN | 107 988 |
| TRISCAN | 850029842 |
| TRISCAN | 850029854 |
| TRISCAN | 870029842 |
| TRISCAN | 870029854 |
| TRUPART | MB4525 |
| TRUPART | MB7292 |
| TTC | 07.30.023 |
| TTC | 07.30.055 |
| TTC | 07.31.194 |
| UNI | GSV2264 |
| UNI | UGCGSV2264K |
| VAG | 4A0 411 327 A |
| VAG | 4D0 411 327G |
| VAG | 4D0411327E |
| VAG | 4D0411327G |
| VAG | 8K0 411 327 B |
| VAG | 8K0411327 |
| VAICO | V10-1004 |
| VAICO | V10-1184 |
| VAICO | V10-3875 |
| VECO | VB 3092 |
| VECO | VB3188 |
| VEMO | 10-1004 |
| VEMO | 10-1184 |
| VEMO | V10-1004 |
| VEMO | V10-1184 |
| VW | 4D0411327E |
| VW | 4D0411327G |
| VW | 8K0411327B |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Guma drążka stabilizatora GSP 510138 | GSP | 8,00 zł |
| Guma drążka stabilizatora MAXGEAR 72-0081 | MAXGEAR | 20,00 zł |
| Guma drążka stabilizatora MAXGEAR 72-2931 | MAXGEAR | 18,00 zł |
| Guma drążka stabilizatora KRAFT AUTOMOTIVE 4230880 | KRAFT AUTOMOTIVE | 8,00 zł |
| Tuleja TEDGUM 00050031 | TEDGUM | 12,00 zł |
| Guma drążka stabilizatora TEDGUM 00729539 | TEDGUM | 12,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jeszcze kilkanaście lat temu przy wyborze oleju silnikowego większość kierowców zwracała uwagę głównie na lepkość. Rozwój nowoczesnych jednostek napędowych, filtrów DPF, katalizatorów, turbosprężarek oraz systemów ograniczania emisji spalin sprawił jednak, że sama lepkość przestała być wystarczającym wyznacznikiem jakości i przydatności oleju. Dziś na opakowaniach nowoczesnych olejów można znaleźć oznaczenia ACEA, API, ILSAC czy SAE.
czytaj więcej >
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >
Upały panujące latem wystawiają układ klimatyzacji w samochodzie na ciężką próbę, czyniąc sprawny skraplacz najważniejszym elementem systemu chłodzenia kabiny. Skraplacz ten, wystawiony na uderzenia kamieni oraz niszczące działanie soli drogowej, musi zachować idealną szczelność, aby zapobiec kosztownemu zatarciu kompresora. Które skraplacze radzą sobie najlepiej ze wskazanymi wyzwaniami? Jak wygląda aktualny ranking najlepszych chłodnic klimatyzacji oferowanych przez iParts.pl?
czytaj więcej >
Utrzymanie pełnej sprawności nowoczesnego diesla w 2026 roku wymaga czegoś więcej niż tylko regularnej wymiany oleju. Systemy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) stały się niezwykle czułe na jakość stosowanych odczynników, a ewentualne zaniedbania w tym obszarze błyskawicznie kończą się komunikatami o błędach układu wydechowego. Płyn AdBlue stanowi niezbędny czynnik redukujący szkodliwe tlenki azotu, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną oraz azot.
czytaj więcej >Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
