Dodaj opinię
(10.03.2020)
Jeśli chodzi o Uszczelka pokrywy zaworów to polecam tylko FEBI, bardzo wysokiej jakości zastosowana guma. Zatrzyma cieknięcie z każdego Passata
Opinia wystawiona dla Uszczelka pokrywy zaworów FEBI BILSTEIN 15386
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AJUSA | 01111800 |
| AJUSA | 01126900 |
| AJUSA | 01158800 |
| AJUSA | 11105200 |
| AJUSA | 13215900 |
| AJUSA | 24030900 |
| AJUSA | 56037400 |
| AUTOGEM | CSM7808 |
| AUTOKIT | 03.89076K |
| AUTOTEAM | KCA183 |
| BGA | AH4568 |
| BGA | HK1782 |
| BGA | HK3767 |
| BGA | HN4321 |
| BGA | HN4325 |
| BGA | MG5552 |
| BGA | MG5708 |
| BGA | RK3323 |
| BGA | RW3398 |
| CALIBER | KCC183 |
| CITRO | 0348. |
| CITRO | 0348.S3 |
| CITRO | 348.S3 |
| CORTECO | 026002H |
| CORTECO | 026002P |
| CORTECO | 430244P |
| CORTECO | 440251P |
| CORTECO | 450364P |
| CORTECO | 450365H |
| Dr.Motor A | DRM0232 |
| ELRING | 290.930 |
| ELRING | 365.030 |
| ELRING | 497.360 |
| ELRING | 540.540 |
| ELRING | 574.180 |
| ELWISROYAL | 0244201 |
| ELWISROYAL | 0244202 |
| ELWISROYAL | 0244226 |
| ELWISROYAL | 9144256 |
| FA1 | EP2100-908Z |
| FAI | IM1442 |
| FAI | IM1615 |
| FAI | IM2120 |
| FAI | RC1357S |
| FIAT | 9654983280 |
| FORD USA | 3M5Q-6L004-CA |
| FORD | 1 365 586 |
| GLASER | D37090-00 |
| GLASER | D37090-01 |
| GLASER | M36836-00 |
| GLASER | S37090-00 |
| GLASER | V37090-00 |
| GLASER | X89098-01 |
| GLASER | X89881-01 |
| GOETM | 24-30661-00/0 |
| GOETM | 50-030668-00 |
| GUARNITAUT | 043690-1099 |
| GUARNITAUT | 113690-0000 |
| GUARNITAUT | 183686-8200 |
| GUARNITAUT | 183689-8000 |
| IAP | 127-04043K |
| IAP | 133-52040K |
| IBRAS | 19936 |
| KM INTERNA | KCD183 |
| KRAFTVOLL | 12010085 |
| LANCIA | 9654983280 |
| MAG | 341500000460 |
| MAHLE | VS50908 |
| MAXGEAR | 70-0122 |
| MAXGEAR | 70-0136 |
| MEC-DIESEL | 601367 |
| MEC-DIESEL | 601369 |
| MEC-DIESEL | 601372 |
| MEC-DIESEL | 601584 |
| MEC-DIESEL | 880675 |
| MEC-DIESEL | 880845 |
| MEC-DIESEL | 901222 |
| MEC-DIESEL | 920364 |
| MOVIS | AST8976K |
| PATRON | PG1-6040 |
| PATRON | PG5-1176 |
| PATRON | PTCK060 |
| PAYEN | HM5289 |
| PAYEN | JD5882 |
| PEUGE | 0348. |
| PEUGE | 0348.S3 |
| PEUGE | 348.S3 |
| REINZ | 01-36571-01 |
| REINZ | 02-36571-01 |
| REINZ | 02-36571-02 |
| REINZ | 11-36956-01 |
| REINZ | 15-36571-01 |
| REINZ | 71-38549-00 |
| REINZ | 71-53504-00 |
| REPKIT | RKT8976K |
| RIDEX | 979G0062 |
| RUV | 580122 |
| SIL | CK5122 |
| STELLOX | 11-26250-SX |
| SWAG | 62 10 1138 |
| Stark | SKGSR-0490061 |
| TOPRAN | 303 992 |
| TOPRAN | 723 450 |
| TREVI | KC1046 |
| TRISCAN | 515-5592 |
| UNIGOM | P2000 |
| VOLVO | 30757077 |
| WILMINK | WG1006502 |
| WILMINK | WG1084235 |
| WILMINK | WG1087387 |
| WILMINK | WG1091029 |
| WILMINK | WG1230806 |
| WILMINK | WG1239071 |
| WILMINK | WG1240682 |
| WILMINK | WG1243218 |
| WILMINK | WG1248176 |
| WILMINK | WG1249411 |
| WILMINK | WG1379296 |
| WILMINK | WG1448219 |
| WILMINK | WG1448309 |
| WILMINK | WG1448485 |
| WILMINK | WG1450442 |
| WILMINK | WG1451174 |
| WILMINK | WG1452101 |
| WILMINK | WG1455461 |
| WILMINK | WG1488376 |
| WILMINK | WG1703583 |
| WILMINK | WG1807399 |
| WILMINK | WG2132607 |
| WILMINK | WG2134334 |
| WILMINK | WG2134804 |
| WILMINK | WG2134806 |
| WILMINK | WG2226147 |
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Uszczelka pokrywy zaworów to niewielki i niepozorny element, który jak wiele tego typu części, ma ogromne znaczenie dla sprawnej pracy podzespołów. Gumowy element uszczelnia połączenie głowicy i pokrywy zaworów. Brak uszczelnienia tego połączenia skutkuje wyciekami oleju, co może mieć przykre konsekwencje.
Każda, nawet najlepsza uszczelka pokrywy zaworów to część eksploatacyjna, znajdująca się w niesprzyjającym środowisku, przez co nawet najwytrzymalsza guma nie jest w stanie sprostać wymaganiom przez cały okres eksploatacji pojazdu. Wskutek oddziaływania wysokiej temperatury uszczelka staje się krucha, pęka i powstają nieszczelności. Wyciek oleju sprawia, że niedostatecznie dużo dociera go do jednostki napędowej, przez co dochodzi do zwiększenia siły tarcia. Innymi słowy, zmniejsza się w ten sposób żywotność tłoków i cylindrów, ponadto wzrasta ryzyko awarii silnika.Co więcej, wyciekający olej może zalać świece zapłonowe oraz mechanizm sterujący zaworów.
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów jest wymagana w momencie, gdy element traci pierwotną sprawność. Poważne uszkodzenie skutkujące znacznym wyciekiem oleju da się zauważyć poprzez spadek osiągów silnika oraz hałas wydobywający się z jednostki napędowej. Problemy mogą dotyczyć również zapłonu. Jeżeli wyciek jest mały, daje się zauważyć tylko podczas przeglądu, jednak również generuje on konieczność jak najszybszej wymiany uszczelki. Po zainstalowaniu nowej części należy sprawdzić stan pokrywy oraz głowicy, upewniając się, że nie zostały uszkodzone.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
