Dodaj opinię
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Zawieszenie samochodowe to złożony układ, będący łącznikiem pomiędzy kołami i konstrukcją nośną auta. Kompletny zestaw zawieszenia składa się z licznych podzespołów oraz elementów, które je ze sobą łączą.
Wśród najważniejszych części zawieszenia należy wymienić amortyzatory, niezbędne podczas pokonywania nierówności terenu. Wraz ze sprężynami nadają one zawieszeniu elastyczności, przez co drgania i wibracje są słabiej odczuwalne. Jednak w skład kompletnego zestawu zawieszenia wchodzą również takie elementy, jak np. wahacze umożliwiające ruch kół. Przymocowane do piasty z jedne strony, a do sworznia z drugiej, odgrywają kluczową rolę w ustalaniu kierunku jazdy. Wspomniany sworzeń to także część zawieszenia, z jednej strony połączona z wahaczem, z drugiej ze zwrotnicą, przez co jest elementem bezpośrednio łączącym zawieszenie z układem kierowniczym.
Elementy zawieszenia znajdując się w niewielkiej odległości od podłoża są mocno narażone na usterki. Zagrażają im uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. przez kamyczki znajdujące się na jezdni. Ponadto, pył, piasek czy błoto zalegające na wahaczach czy też przedostające się do amortyzatorów, mogą wywołać duże szkody. Zanieczyszczenia bezpośrednio powodują niesprawność niektórych elementów zestawu zawieszenia, ponadto przyczyniają się do ich niszczenia w dłuższej perspektywie. Wystawione na oddziaływanie wilgoci, metalowe części zawieszenia są także narażone na korozję. Zawieszenie należy poddawać kontroli przy każdym przeglądzie pojazdu.
KONI to holenderski producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Firma specjalizuje się w produkcji amortyzatorów samochodowych. Obecnie w asortymencie producenta znajduje się ponad 2500 referencji amortyzatorów. Wśród części samochodowych KONI odnajdziemy amortyzatory dostosowane do niemal wszystkich aut poruszających się po drogach europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Amortyzatory KONI to sprawdzona jakość, doceniana przez kierowców, mechaników i zespoły wyścigowe od dziesiątek lat. Obecnie amortyzatory KONI powstają na kilku liniach produkcyjnych. Poza standardowymi częściami do samochodów osobowych, przedsiębiorstwo produkuje bowiem również amortyzatory o specjalnym przeznaczeniu. Wśród nich znajdują się między innymi amortyzatory KONI Sport przystosowane do bardziej agresywnej i szybszej jazdy. Ponadto, dostępne są także części amortyzujące przystosowane do jazdy w szczególnie trudnych warunkach, jak również elementy przeznaczone do montażu w cięższych samochodach.
KONI to marka, która powstała w połowie XIX wieku – w 1857 roku. Okazuje się, że początkowo jej nazwa była bardzo adekwatna, wobec tego, czym zajmowała się firma. Główny obszar działania przedsiębiorstwa stanowiła bowiem produkcja uprzęży dla koni. Pierwsze amortyzatory KONI powstały dopiero w latach 30. XX wieku. Szybko zdobył one uznanie, co umożliwiło dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa. Dzisiaj produkty firmy są obecne w ponad 120 krajach na całym świecie. Firma produkuje amortyzatory na rynek wtórny oraz do pierwszego montażu. Producent ma na koncie współpracę z zespołami Formuły 1 i z zespołami rajdowymi. Główna siedziba przedsiębiorstwa wciąż mieści się w Holandii, jednak jej oddziały są obecne w kilkudziesięciu krajach na różnych kontynentach.
