Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)

Wysprzęglik centralny Peugeot 208 I (CA_, CC_) olej napędowy

1.4 HDi liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)

1.6 HDi liftback 92KM, 68kW (2012.03 - obecnie)

1.6 BlueHDi 100 liftback 100KM, 73kW (2015.01 - obecnie)

1.6 e-HDi liftback 112KM, 82kW (2015.07 - obecnie)

1.6 HDi liftback 114KM, 84kW (2012.03 - obecnie)

1.6 HDi liftback 116KM, 85kW (2014.04 - obecnie)

1.6 BlueHDi 120 liftback 120KM, 88kW (2013.11 - obecnie)

Wysprzęglik centralny Peugeot 208 I (CA_, CC_) benzyna

1.6 liftback 156KM, 115kW (2012.03 - obecnie)

1.6 THP 165 liftback 165KM, 121kW (2015.03 - obecnie)

1.6 GTi liftback 200KM, 147kW (2012.08 - obecnie)

1.6 GTi liftback 208KM, 153kW (2014.10 - obecnie)

Wysprzęglik centralny sprzęgła CSC

Wysprzęglik centralny

W starszych konstrukcjach układu napędowego sterowanie sprzęgłem odbywało się za pomocą linki. Jej zerwanie było równoznaczne z unieruchomieniem samochodu i brakiem możliwości dalszej jazdy. Problem ten rozwiązano stosując hydrauliczny układ sterowania sprzęgłem, którego kluczowymi elementami są pompka sprzęgła oraz ...

Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC

Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...

Powiązane