Klocki hamulcowe REMSA do Bmw 1 coupe (E82) 120 d coupe 177KM, 130kW, olej napędowy (2007.09 - 2013.10)
ATE
FEBI BILSTEIN
BREMBO
TRW
BOSCH
TEXTAR
A.B.S.
DELPHI
DENCKERMANN
HART
IPARTS
ABE
ASHIKA
QUARO
ZIMMERMANN
BLUE PRINT
FERODO
FTE
MAXGEAR
MEYLE
REMSA
SAMKO
SWAG
ABAKUS
AISIN
AKRON-MALÒ
BENDIX
BORG & BECK
BRECK
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DJ PARTS
DR!VE+
EUROREPAR
FERODO RACING
FOMAR FRICTION
FREMAX
FRIGAIR
GIRLING
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAMOKA
KAWE
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
METELLI
METZGER
MIKODA
MINTEX
MK KASHIYAMA
NK
NPS
OEM
OPTIMAL
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
RAICAM
ROADHOUSE
ROTINGER
SASIC
SBS
SCT - MANNOL
SKF
TOMEX BRAKES
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VALEO
VEMA
4 produktów
Producenci auto części z kategorii: Klocki hamulcowe
Porady z kategorii: Klocki hamulcowe
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe DTEC od TRW. Jak doszło do ich powstania i czym różnią się one od standardowych klocków hamulcowych?
Pozornie na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat klocki hamulcowe zmieniły się bardzo niewiele. Mają niemal ten sam kształt i dokładnie tę samą zasadę działania. Ale to tylko pozór, co najlepiej widać po klockach hamulcowych marki TRW. Po długim okresie panowania klasycznych klocków, TRW wprowadziło na rynek klocki COTEC, a następnie jeszcze doskonalsze DTEC. W czym tkwi ich sekret? Czy naprawdę są to modele znacząco lepsze od standardowych klocków hamulcowych?
czytaj więcej >
Jak wymienić klocki hamulcowe?
Wymiana klocków hamulcowych to z pozoru łatwa czynność, z którą powinien poradzić sobie nawet mniej wprawny mechanik. Jak zatem we własnym zakresie wymienić klocki hamulcowe w samochodzie?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe REMSA
Marka REMSA zadebiutowała na rynku motoryzacyjnym w latach siedemdziesiątych XX wieku, stając się producentem i dystrybutorem wysokiej klasy samochodowych części zamiennych. REMSA posiada dziesięć nowoczesnych fabryk w Europie oraz Ameryce, dostarczając na rynek ponad 130 mln aplikacji do samochodów rocznie. Firma proponuje bardzo szeroki asortyment, w tym przede wszystkim elementy układu hamulcowego, systemu napędowego oraz podzespoły zawieszenia. Szczególne miejsce w działalności ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
