-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(04.01.2023)
Opinia wystawiona dla Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca QUICK BRAKE 113-0006X
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 55203 |
| ALANKO | 10314523 |
| AUTOFREN S | D7178C |
| BOSCH | 0986134040 |
| BOSCH | 0986134180 |
| BOSCH | 0986134251 |
| BOSCH | 0986134253 |
| BOSCH | 0986135040 |
| BOSCH | 0986135180 |
| BOSCH | 0986135251 |
| BOSCH | 0986135253 |
| BOSCH | 1987470618 |
| BUDWEG | 169226 |
| BUDWEG | 343202 |
| BUDWEG | 343203 |
| BUDWEG | 344124 |
| BUDWEG | 344125 |
| BUDWEG | 344126 |
| BUDWEG | 344127 |
| BUDWEG | 344536 |
| BUDWEG | 344537 |
| BUDWEG | 344638 |
| BUDWEG | 344639 |
| BUDWEG | 344640 |
| BUDWEG | 344641 |
| BUDWEG | 344820 |
| BUDWEG | 344821 |
| ERT | 410190 |
| FERODO | FDB1693 |
| FRENKIT | 808016 |
| JPG | 4061951110 |
| LYNXAUTO | BC2011 |
| NK | 2122137 |
| NK | 2122138 |
| NK | 2122163 |
| NK | 2122164 |
| NK | 2122173 |
| NK | 2122174 |
| NK | 8922028 |
| OEMPARTS | 440011AA0A |
| OEMPARTS | 440011KD0A |
| OEMPARTS | 440013NK0A |
| OEMPARTS | 440018H300 |
| OEMPARTS | 440018H30A |
| OEMPARTS | 44001AL500 |
| OEMPARTS | 44001EM11A |
| OEMPARTS | 44001JG00A |
| OEMPARTS | 44001JY00A |
| OEMPARTS | 440111AA0A |
| OEMPARTS | 440111KD0A |
| OEMPARTS | 440113NA0A |
| OEMPARTS | 440113NK0A |
| OEMPARTS | 440118H300 |
| OEMPARTS | 440118H30A |
| OEMPARTS | 44011AL500 |
| OEMPARTS | 44011EM11A |
| OEMPARTS | 44011JG00A |
| OEMPARTS | 44011JY00A |
| OEMPARTS | 5540177K00999 |
| OEMPARTS | 5540177K01999 |
| OEMPARTS | 5540177K02999 |
| OEMPARTS | 5540277K00999 |
| OEMPARTS | 5540277K01999 |
| OEMPARTS | 5540277K02999 |
| OJD | 77A1129 |
| OJD | ATE1288 |
| OJD | ATE916 |
| OJD | D3420M |
| SAFELINE | D3420 |
| SAFELINE | D4210 |
| STELLOX | 0498721SX |
| TRW | BCN704 |
| TRW | BCN705 |
| TRW | BCN862 |
| TRW | BHN1060 |
| TRW | BHN1060E |
| TRW | BHN1061 |
| TRW | BHN1061E |
| TRW | BHN1122E |
| TRW | BHN1123E |
| TRW | BHN1435E |
| TRW | BHN1436E |
| TRW | BHT345E |
| TRW | BHT346E |
| TRW | BHZ915 |
| TRW | BHZ915E |
| TRW | BHZ916E |
| TRW | ST1727 |
CITROËN
|
NISSAN
|
RENAULT
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to urządzenie bezpośrednio odpowiedzialne za dociśnięcie klocków hamulcowych do tarczy. Zamontowane jest na zwrotnicy i składa się z wielu rozmaitych części. Współpraca sprawnych pojedynczych części zacisku hamulcowego jest niezbędna dla poprawnej pracy układu hamulcowego.
Standardowy zacisk hamulcowy to konstrukcja składająca się z obudowy przymocowanej do wspornika, który to jest nieruchomo przytwierdzony do zwrotnicy. Wspornik jest również miejscem mocowania klocków hamulcowych. Najważniejszą częścią zacisku hamulcowego jest natomiast tłok. W przypadku zacisku pływającego występuje tylko jeden, natomiast w zacisku stałym są dwa tłoki umieszczone po dwóch stronach tarczy hamulcowej. Impuls, zwykle w postaci sprężenia płynu hamulcowego, wprawia w ruch tłoki, które się wysuwają i wymuszają ruch klocków hamulcowych. W zaciskach stałych w dociskaniu klocka do tarczy bierze udział również trzpień prowadzący.
Istotne pojedyncze części zacisku hamulcowego to rozmaite sprężyny. Ze względu na prostotę budowy często ich znaczenie bywa lekceważone. Natomiast bez sprawnie funkcjonujących sprężyn nacisk tłoka na klocki hamulcowe w zacisku pływającym nie przyniósłby pożądanych skutków. Ponadto, większość zacisków hamulcowych wyposażonych jest w sprężynowe ograniczniki znajdujące się pomiędzy klockami.
Pojedyncze części zacisku hamulcowego mogą ulegać rozmaitym uszkodzeniom. Wspomniane sprężyny ulegają rozprężeniu, dochodzi też do poluzowania łączenia między obudową, a wspornikiem, czy zużycia tłoka. Ponadto, zagrożeniem dla sprawności zacisku hamulca jest wszelkiego rodzaju zanieczyszczenie. Zacisk wymaga również odpowiedniego smarowania, dla minimalizacji siły tarci wytwarzanej pomiędzy poszczególnymi elementami, podczas pracy tego urządzenia.
Quick Brake to marka należąca do przedsiębiorstwa OJD. Duńska firma została założona już w 1971 roku, od początku zajmując się produkcją części metalowych dla przemysłu. Obecnie zakres działania firmy jest bardzo szeroki. Stworzyła ona liczne marki dla poszczególnych gałęzi przemysłu i typu oferowanych produktów. Pod marką Quick Brakes producent oferuje hamulce i wszystko, co z nimi związane.
Quick Brake to wysokiej klasy hamulce do samochodów osobowych, ciężarówek, motocykli i w zasadzie wszystkich innych pojazdów mechanicznych. W asortymencie dostępne są gotowe zestawy hamulców, jak i pojedyncze części. Klocki hamulcowe Quick Brake, podobnie jak tarcze, bębny, czy zaciski tej marki to produkty klasy premium, doceniane przez użytkowników i specjalistów w większości krajów europejskich oraz poza kontynentem.
Części Quick Brake to również pełen osprzęt hamulcowy, w tym czujniki, części montażowe do hamulców różnego typu, zestawy naprawcze, przewody oraz płyny hamulcowe. Oferta jest zatem bogata. Quick Brake to niezawodna jakość, czego dowodzi zainteresowanie produktami marki ze strony licznych zespołów sportowych, chętnych wykorzystywać je w swoich pojazdach wyścigowych. Części zamienne Quick Brake nie ustępują jakością tym, które producent przekazuje na pierwszy montaż.
