-10% NA WYCIERACZKI I ŻARÓWKI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AJUSA | 01052200 |
| AUTOPAR | U458 |
| BOSAL | 256427 |
| BOSAL | 256730 |
| EBERS | 41.197.901 |
| ERNST | 491709 |
| HJS | 83.34.7413 |
| HONDA | 18393S37G00 |
| IMASAF | 09.45.72 |
| KLARIUS | BLG66AW |
| ROVER | GEX77898 |
| ROVER | WCM100480 |
| ROVER | WCM100570 |
| TESH | 410355 |
| WALKER | 87122 |
HONDA
|
LAND ROVER
|
MG
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Uszczelki układu wydechowego to kilka elementów wykorzystywanych do uszczelniania łączeń pomiędzy poszczególnymi częściami samochodowymi odpowiadającymi za odprowadzanie spalin. Zadaniem uszczelki jest zapobiegnięcie wydostawania się spalin z układu, gdyż upośledza to jego pracę oraz może być niebezpieczne dla człowieka.
Wyróżniamy kilka rodzajów uszczelek układu wydechowego. Miedzy innymi są to uszczelki kolektorów wydechowych. Tego typu elementy, a także inne uszczelki konstrukcyjne układu wydechowego, mają wpływ również na działanie innych układów. Nieszczelność w tym obszarze może wpłynąć negatywnie nawet na pracę silnika. Rzecz w tym, że wskutek nieszczelności oczyszczanie spalin, które przecież częściowo wracają do jednostki napędowej, może być nieefektywne. Ponadto, szkodliwe związki zawierające się w spalinach mogą zaszkodzić kierowcy i pasażerom oraz powodować bardzo duży dyskomfort. Dla odmiany, na przykład uszczelki tłumików nie są elementami, których brak czy uszkodzenie ma aż tak przykre konsekwencje. Zwykle przynajmniej początkowo ograniczają się one do nieprzyjemnego hałasu wydawanego przez pojazd podczas pracy układu wydechowego.
Zwykle nie określa się konkretnego czasu zdatności do użytku uszczelek układu wydechowego. Dlatego też trzeba na bieżąco kontrolować, w jakim są one stanie. Jeżeli pojawią się przetarcia lub pęknięcia, należy jak najszybciej dokonać wymiany elementu. Niektóre uszczelki można bez większego trudu wymienić samodzielnie, innymi natomiast powinien się zająć mechanik.
FA1 – czyli Fisher Automotive – to polska firma produkcyjna. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części zamiennych do samochodów. Choć oferta producenta jest stale poszerzana, firma wciąż pozostaje wysoko wyspecjalizowana. Wiodącymi produktami w asortymencie są elementy montażowe układów wydechowych. Pod tym względem firma należy do liderów na rynku polskim oraz na kilku sąsiednich rynkach.
Części samochodowe FA1 to wysokiej jakości elementy, przechodzące szereg testów jakości. Rygorystyczne analizy wytrzymałości na promieniowanie UV, wysoką wilgotność czy skrajne temperatury to tylko część procesu weryfikacji jakości autoczęści Fischer Automotive. Jakość elementów desygnowanych marką FA1 jest zbliżona do jakości części używanych przy pierwszym montażu. Jednocześnie ceny autoczęści Fischer Automotive prezentują się kusząco, nawet w odniesieniu do innych producentów części na aftermarket.
Fischer Automotive należy do tego rodzaju firm, które nieustannie dążą do rozwoju. Dlatego też w katalogach publikowanych przez przedsiębiorstwo nieustannie pojawiają się nowe referencje. Producent regularnie otwiera nowe linie produkcyjne, poszerzając ofertę o produkty, na które zauważy rynkowe zapotrzebowanie. W ostatnim czasie firma duży nacisk kładzie na rozwój linii produkcyjnej kompletów montażowych do turbosprężarek. Ponadto, asortyment obejmuje również rozmaite uszczelki do wielu układów, podkładki czy korki. Nie tak dawno na rynku pojawiły się również kolektory wydechowe FA1.
