-10% NA WYCIERACZKI I ŻARÓWKI! ODBIERZ KOD

Do końca promocji pozostało:

0
0
7
7
0
0
3
3
1
1
9
9
Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "5"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części

Krok 3 - By ułatwić wybór typu auta, m.in. informacje na temat mocy swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Olej VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40 5 litrów

0 (0 ocen) pokaż opinie
Kod produktu:
872277
Dostępność towaru:   dostępny - 2 szt. do Wysyłki OD RĘKI!
Wysyłka od ręki!

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem.

Zwroty:   do 100 dni

Jeżeli wykupisz opcję "Bezpieczny Zakup" masz możliwość skorzystania z darmowego zwrotu bez podania przyczyny aż do 100dni!

Standardowy czas zwrotu bez opcji "Bezpieczny Zakup" to 14 dni.

Więcej o zwrotach i wymianach >

Na raty już od 10 zł miesięcznie
Kup taniej w aplikacji
Cena katalogowa: 298,00 zł
152,00 zł
w tym 23% VAT
Darmowa dostawa
w 24h
Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
99% klientów poleca
sklep iParts.pl
  • Producent:
    VALVOLINE
  • Jednostka:
    sztuka
  • EAN:
    8710941021577
  • Numer katalogowy:
    RN0710
  • Olej:
    Olej syntetyczny
  • Dopuszczenie przez producenta:
    BMW LL04
  • Dopuszczenie przez producenta:
    Ford WSSM2C917-A
  • Dopuszczenie przez producenta:
    MB 226.5
  • Dopuszczenie przez producenta:
    MB 229.31
  • Dopuszczenie przez producenta:
    RENAULT RN 0700
  • Dopuszczenie przez producenta:
    VW 505 00
  • Dopuszczenie przez producenta:
    VW 505 01
  • Klasa lepkości wg SAE:
    5W-40

    Olej 5W-40 jest olejem syntetycznym wielosezonowym, który w polskich warunkach pogodowych doskonale sprawdza się przez cały rok. Zachowuje płynność w temperaturach dochodzących do -30oC i nie traci przy tym swoich właściwości, gdy silnik mocno się rozgrzewa. Oleje o symbolach „40”, „50” czy „60” zapewniają prawidłowe smarowanie przy mocno rozgrzanym silniku.

    Dowiedz się więcej

  • Seria:
    All-Climate
  • Pojemność:
    5
  • Klasa lepkości:
    5W40
  • Stan:
    Fabrycznie nowy

    Naszym standardem jest dostarczanie oryginalnych, fabrycznie nowych części. Jednak w pojedynczych przypadkach (bardzo rzadko), ze względu na dostępność i specyfikę rynku, może się zdarzyć, że nasz dostawca dostarczy część regenerowaną.

Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
Darmowa dostawa
w 24h
99% klientów poleca
sklep iParts.pl

Opis produktu

Dodatkowe informacje o Przebiegi miedzy regulacjami 872277 firmy VALVOLINE

Parametry:
  • Seria: All-Climate
  • Pojemność: 5
  • Klasa lepkości: 5W40
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Dopuszczenie przez producenta: BMW LL04
  • Dopuszczenie przez producenta: Ford WSSM2C917-A
  • Dopuszczenie przez producenta: MB 226.5
  • Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31
  • Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN 0700
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40

Olej VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40 5 litrów to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany w celu zapewnienia jednostce napędowej optymalnej wydajności przez cały rok. VALVOLINE All-Climate Diesel C3 został wprowadzony na rynek w miejsce wycofanego z oferty marki oleju VALVOLINE DuraBlend Diesel 5W40.

Olej VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40 został stworzony w oparciu o syntetyczną bazę olejową oraz innowacyjny pakiet dodatków uszlachetniających. Olej powstał z myślą o silnikach wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem montowanych w samochodach osobowych, dostawczych oraz lekkich pojazdach ciężarowych posiadających filtr cząstek stałych DPF. VALVOLINE All-Climate to środek o niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu oraz siarki. Olej doskonale sprawdzi się jednostkach wysokoprężnych marki Mercedes-Benz, a także innych autach spełniających normę Euro IV oraz Euro V. VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40 to także świetny produkt do silników PD (pompowtrysk) z grupy Volkswagen, a także modeli wyposażonych w katalizator trójdrożny TWC.

Wypełnienie standardów i specyfikacji

  • SAE: 5W40
  • ACEA C3 ACEA A3/B4
  • API: SM, SN/CF
  • BMW LL-04
  • MB 226.5, 229.31
  • Ford WSS-M2C917-A
  • GM Dexos 2
  • Porsche A40
  • Renault RN0700/0710
  • VW 502.00 / 505.00 / 505.01

Zalety Oleju VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40

Zawarte w oleju detergenty umożliwiają skuteczne zredukowanie już istniejących depozytów, a także zapobiegają powstawaniu nowych osadów. Olej VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40 5 litrów tworzy stabilny termicznie film olejowy, który chroni silnik przed zatarciem, a także zapewnia optymalną lepkość oraz wpływa na redukcję zużycia paliwa. Olej chroni jednostkę napędową podczas zimnego rozruchu oraz gwarantuje skuteczne zabezpieczenie silnika przez cały rok.

Zalecenie stosowania VALVOLINE All-Climate Diesel C3 5W40

VALVOLINE All-Climate Diesel C3 to olej przeznaczony do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF lub system katalizatorów trójdrożnych TWC. Preparat sprawdzi się M.IN. w silnikach marki Volkswagen, Porsche, GM, Renault, BMW czy Ford.

Cena katalogowa – cena detaliczna produktu sugerowana przez producenta, która nie jest ceną sprzedaży oferowaną konsumentowi a służy jedyne celom informacyjnym. Nie uwzględnia rabatów naliczanych przez sklep.

Opinie

Średnia ocena:
0 (0 ocen)

Dodaj opinię

Ocena produktów

Numery OEM

Szukaj zamienników dla 872277 po numerze OEM

Producent Numery OEM
VALVOLINE ACDC35W40

Do jakich aut pasuje część

Sprawdź czy Przebiegi miedzy regulacjami 872277 pasuje do Twojego auta

 

ALFA ROMEO

  • brak modeli

AUDI

  • brak modeli

BMW

  • brak modeli

CADILLAC

  • brak modeli

CHEVROLET

  • brak modeli

CHRYSLER

  • brak modeli

DACIA

  • brak modeli

DODGE

  • brak modeli

FERRARI

  • brak modeli

FIAT

  • brak modeli

FORD

  • brak modeli

GAZ

  • brak modeli

HONDA

  • brak modeli

HYUNDAI

  • brak modeli

INFINITI

  • brak modeli

ISUZU

  • brak modeli

JEEP

  • brak modeli

KIA

  • brak modeli

LADA

  • brak modeli

LAMBORGHINI

  • brak modeli

LANCIA

  • brak modeli

MASERATI

  • brak modeli

MAZDA

  • brak modeli

MERCEDES-BENZ

  • brak modeli

MINI

  • brak modeli

MITSUBISHI

  • brak modeli

MORGAN

  • brak modeli

NISSAN

  • brak modeli

OPEL

  • brak modeli

PIAGGIO

  • brak modeli

PORSCHE

  • brak modeli

PUCH

  • brak modeli

RENAULT

  • brak modeli

ROLLS-ROYCE

  • brak modeli

SAAB

  • brak modeli

SEAT

  • brak modeli

SKODA

  • brak modeli

SMART

  • brak modeli

SSANGYONG

  • brak modeli

SUBARU

  • brak modeli

SUZUKI

  • brak modeli

TOYOTA

  • brak modeli

UAZ

  • brak modeli

VW

  • brak modeli

Cenowe okazje auto części

Wyprzedaż

Zestaw sprzęgła DSG 7/S-Tronic LUK 602000700
2185,00 zł
1479,00 zł
5.0 (230 ocen)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G12+ 5 litrów -35°C (r
79,00 zł
40,00 zł
5.0 (4 ocen)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G11 5 litrów -35°C (ni
76,00 zł
38,00 zł
5.0 (4 ocen)

Podobne towary

   
VALVOLINE 45,00 zł
0 (0 ocen)

Zadaj pytanie na temat tego produktu

Porady motoryzacyjne

Czy opony mają datę ważności? Jak sprawdzić rok produkcji opony i w jaki sposób wpływa on na komfort i bezpieczeństwo Twojej rodziny?

Jak sprawdzić rok produkcji opony?

Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie

czytaj więcej >
Sprzęgło zaczęło stawiać opór? To znak, że docisk kończy swój żywot. Jakie są objawy uszkodzenia docisku sprzęgła?

Jakie są objawy uszkodzenia docisku sprzęgła?

Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?

czytaj więcej >
Pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija? Diagnostyka i koszty naprawy, czyli jak odróżnić awarię pompy od wysprzęglika i ile będzie to kosztować?

Sprzęgło nie odbija. Co zrobić, ile może kosztować naprawa?

Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.

czytaj więcej >
Jak założyć opony w dobrym kierunku? Czy opona założona odwrotnie wybuchnie? Fakty i mity o kierunku toczenia opony

Jak założyć opony w dobrym kierunku?

Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to

czytaj więcej >

Cechy Części

Klasa lepkości oleju 5W-40
Olej 5W-40 jest olejem syntetycznym wielosezonowym, który w polskich warunkach pogodowych doskonale sprawdza się przez cały rok. Zachowuje płynność w temperaturach dochodzących do -30oC i nie traci przy tym swoich właściwości, gdy silnik mocno się rozgrzewa. Oleje o symbolach „40”, „50” czy „60” zapewniają prawidłowe smarowanie przy mocno rozgrzanym silniku.

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze