-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw montażowy rury wydechowej BM CATALYSTS FK70066 | FK70066 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| EEC | SI7500 |
| EUROFLO | EFSZ8000 |
| FENNO | P6261 |
| FUELPARTS | EFPSZ001 |
| KLARIUS | 301316 |
| SUZUK | 1418056B01 |
| SUZUK | 1419056B01 |
| SUZUK | 1419056B02 |
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Rura wydechowa to ostatnia, wylotowa część układu wydechowego. Jej zadaniem jest bezpieczne odprowadzenie spalin z układu na zewnątrz. Zwykle rura wydechowa składa się z dwóch odcinków, pomiędzy którymi znajduje się tłumik. Zadaniem tłumika jest rzecz jasna przede wszystkim ograniczenie hałasu towarzyszącego wydychaniu powietrza z układu.
Każda część układu wydechowego jest narażona na uszkodzenia, ze względu na wyjątkowo trudne warunki pracy. Wysoka temperatura, częste jej wahania, wilgoć oraz ciągły kontakt z zanieczyszczeniami skracają żywotność poszczególnych części układu wydechowego. Dlatego też elementy te muszą być zawsze wykonywane z najbardziej wytrzymałych materiałów. Rura wydechowa to konstrukcja metalowa, najczęściej stalowa. Wzmocniona stal gwarantuje odporność na działanie niebezpiecznych czynników chemicznych, a także dobrze znosi wysokie temperatury. Specjalna powłoka cynkowa przeciwdziała natomiast powstawaniu korozji. Ponadto, wytrzymała stal zapobiega uszkodzeniom mechanicznym, na które rura wydechowa jest wyjątkowo narażona ze względu na zewnętrzne ulokowanie tej części układu.
Pomimo wykorzystania najlepszych materiałów, bardzo prawdopodobne, że prędzej czy później rura wydechowa ulegnie uszkodzeniu. Może dojść do jej pęknięcia lub stopienia którejś części rury. Spośród wymienionych powyżej czynników do uszkodzenia rury najczęściej prowadzi wysoka temperatura. W pierwszym odcinku rury wydechowej spaliny mogą osiągać temperaturę nawet ponad 300 stopni Celsjusza. Dalej spada ona do około 200 stopni, co jednak nadal jest bardzo wysoką wartością. Ponadto, zagrożeniem dla sprawnego odprowadzania spalin przez rurę wydechową są same zanieczyszczenia, które mogą zatykać przepływ.
BM Catalyst to firma działająca od ponad 50 lat. Jej początki sięgają roku 1966. Angielska firma od początku działalności jest firmą rodzinną. Pomimo działalności na dużą skalę, przedsiębiorstwo wciąż pozostaje niezależne, co wyróżnia je na tle wszechobecnych na rynku motoryzacyjnym niewielkich marek należących do korporacji międzynarodowych. Od 1982 firma niezmiennie znajduje się pod zarządem tej samej osoby.
Części samochodowe BM Catalyst to przede wszystkim katalizatory. Obecnie w ofercie znaleźć można auto części do samochodów niemal wszystkich marek pojazdów poruszających się po europejskich drogach. Katalizatory BM Catalyst są doceniane przez właścicieli warsztatów i sklepów motoryzacyjnych oraz kierowców na całym świecie. Jednak to nie wszystko, co przedsiębiorstwo ma do zaoferowania. Auto części BM Catalyst to także liczne filtry DPF i FAP. Wszystkie części samochodowe BM Catalyst są przeznaczone na rynek wtórny. Niemniej jednak jakością podzespoły te w wielu przypadkach dorównują częściom oryginalnym, będąc od nich tańszymi. Aktualnie produkty brytyjskiej marki BM Catalyst są dystrybuowane do ponad 35 krajów na świecie. Firma jednak stale się rozwija, inwestując zarówno w udoskonalanie produktów w centrach badawczych, jak i w rozbudowę sieci dystrybucji.
