-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(22.12.2021)
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa DELPHI GN10401-12B1
(23.10.2021)
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa DELPHI GN10401-12B1
(26.12.2021)
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa DELPHI GN10207-12B1
(17.07.2021)
Opinia wystawiona dla Cewka zapłonowa DELPHI CE20014-12B1
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BBT | IC07124 |
| BLUEPRINT | ADG014109 |
| BORGW BERU | ZSE185 |
| BOSCH | 0 221 503 800 |
| BOSCH | 0 986 221 096 |
| BREMI | 20497 |
| CHAMPION | BAEA185E |
| CHEVR | 12735944 |
| CHEVR | 25195107 |
| CHEVR | 25198623 |
| CHEVR | 55575499 |
| CHEVR | 55577898 |
| CHEVR | 55579072 |
| DELPHI | 19005362 |
| DELPHI | 28445765 |
| EFI AUTOMO | 155214 |
| EFI | 155214 |
| ELTA AUTOM | DMB1155 |
| ELTA AUTOM | QL1005 |
| ELTA AUTOM | XIG5008 |
| ERA | 880354 |
| ERA | 880354A |
| FEBI | 37421 |
| FUELPARTS | CU1510 |
| GM | 1208092 |
| GM | 1208093 |
| GM | 1208096 |
| GM | 1208123 |
| GM | 25195107 |
| GM | 25198623 |
| GM | 55573735 |
| GM | 55575499 |
| GM | 55577898 |
| GM | 55579072 |
| H.HESS/HEL | 5DA 358 000-341 |
| H.HESS/NGK | 48404 |
| H.HESS/NGK | U6039 |
| HITACHI AU | 134048 |
| HITACHI | 134048 |
| INTER | 12126 |
| INTER | CP040 |
| INTER | IIS435 |
| INTERMOTOR | 12126 |
| INTERMOTOR | CP040 |
| INTERMOTOR | IIS435 |
| MAG | 60717137012 |
| MEATDORIA | 10606 |
| METZGER | 0880207 |
| NGK | 48404 |
| NGK | U6039 |
| OPEL | 1208092 |
| OPEL | 1208093 |
| OPEL | 1208096 |
| OPEL | 1208123 |
| OPEL | 25195107 |
| OPEL | 25198623 |
| OPEL | 55573735 |
| OPEL | 55575499 |
| OPEL | 55577898 |
| OPEL | 55579072 |
| OPEL | 95528319 |
| QUINTON HA | XIC8510 |
| SIDAT | 85.30405 |
| VALEO | 155214 |
| VAUXH | 1208092 |
| VAUXH | 1208093 |
| VAUXH | 1208096 |
| VAUXH | 1208123 |
| VAUXH | 25195107 |
| VAUXH | 25198623 |
| VAUXH | 55573735 |
| VAUXH | 55575499 |
| VAUXH | 55577898 |
| VAUXH | 55579072 |
| VAUXH | 95528319 |
| VEMO | V40-70-0081 |
CHEVROLET
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Cewka zapłonowa to podzespół układu zapłonowego silnika z zapłonem iskrowym, który stanowi jeden z jego najważniejszych elementów. Cewka jest źródłem prądu o wysokim napięciu i składa się z uzwojeń z drutu miedzianego przez które powstaje prąd o napięciu potrzebnym do zainicjowania iskry świecy zapłonowej i tym samym mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika.
To stosunkowo trwały element, który daje o sobie znać dopiero po przebiegach rzędu 100 – 150 tys. kilometrów. Typowe objawy uszkodzenia cewki zapłonowej to m.in. szarpanie podczas jazdy samochodem, które z czasem narasta i staje się coraz częstsze oraz widoczna utrata mocy jednostki napędowej. Ponadto mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, widoczna będzie nierówna praca na biegu jałowym a także bardzo silne wibracje silnika, wyczuwalne w kabinie samochodu.
Podstawowym czynnikiem, który ma wpływ na żywotność i ewentualną awarię cewki zapłonowej jest stan pozostałych podzespołów układu zapłonowego silnika samochodowego. Jeżeli jeden element układu jest niesprawny, pociąga za sobą kolejne usterki. Cewka zapłonowa zostaje mocno przeciążona, co w efekcie prowadzi do jej przedwczesnej usterki.
Awarii cewki zapłonowej nigdy nie powinno się ignorować i odwlekać wymiany w czasie. W przeciwnym razie dojdzie do sytuacji, w której po prostu niemożliwym będzie uruchomienie samochodu. Ponadto usterka cewki może także mieć destrukcyjny wpływ na katalizator, gdzie będzie trafiać niespalone paliwo.
Cewka zapłonowa to bardzo istotny element układu zapłonu, który jest dodatkowo bardzo wrażliwy m.in. na wilgoć. Dlatego bardzo ważnym jest, by podczas wymiany skorzystać ze sprawdzonych części zamiennych od renomowanych marek.
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
