-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(17.03.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet NIPPARTS J3614008 (Oś tylna)
(30.09.2013)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet NIPPARTS J3605042 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 37401 |
| ACKOJA | A70-0031 |
| AKEBONO | AN709WK |
| AKEBONO | AN8058WK |
| AKEBONO | AN8058WKE |
| ASHIKA | 5102200 |
| ASIMCO | KD2749W |
| ATE | 13046058142 |
| ATE | 605814 |
| AUGRO | 55668784 |
| BARUM | BA2326 |
| BBFREDLINE | 27TO039 |
| BENDIX Bra | BC1649 |
| BENDIX-AU | DB1914 |
| BENDIX-AU | DB2220 |
| BENDIX | 572516B |
| BLUEPRINT | ADT342147 |
| BLUEPRINT | ADT342151 |
| BORG BECK | BBP1880 |
| BOSCH | 0 986 424 798 |
| BOSCH | 0 986 495 073 |
| BOSCH | 0 986 50A 568 |
| BOSCH | 0 986 TB2 464 |
| BOSCH | 0 986 TB3 072 |
| BOSCH | BP939 |
| BRECK | 236200070210 |
| BREMBO | P83047 |
| BREMSEN | AXBP1833 |
| CHAMPION | 572516CH |
| COMLINE | ADB31141 |
| COMLINE | CBP31141 |
| DELPHI | LP1785 |
| DON | PCP1076 |
| Eicher | 101820329 |
| FEBEST | 0101-GGH20R |
| FEBI | 16652 |
| FERODO | FDB1649 |
| FERODO | FDB1649D |
| FERODO | FSL1649 |
| FERODO | FTQ1649 |
| FTE | BL1960A2 |
| FUJI BRAKE | AFP508SR |
| GALFER | B1G10206632 |
| GIRLING | 6133374 |
| GIRLING | 6134569 |
| HBJAKOPART | J3612030 |
| HELLA | 8DB 355 017-331 |
| HELLA | 8DB 355 029-621 |
| HELLAPAGID | 355017331 |
| HELLAPAGID | 355029621 |
| HELLAPAGID | 8DB355017331 |
| HELLAPAGID | 8DB355029621 |
| Hi-Q | SP2184 |
| ICER | 181688 |
| INTIMA | MD2239M |
| JAPANPAR | JPP200AF |
| JAPANPAR | PP200AF |
| JAPKO | 51200 |
| JURATEK | JCP1649 |
| JURID | 572516J |
| KAVO PARTS | BP9083 |
| KAVO PARTS | KBP9019 |
| KAWE | 104702 |
| LPR | 05P1113 |
| MAG | 363700203130 |
| MAG | 363702161252 |
| MAG | T3130MM |
| METZGER | 104702 |
| METZGER | 1170193 |
| MEYLE | 0252362016PD |
| MEYLE | 0252362016W |
| MGA | 782 |
| MIN | MDB2546 |
| MK K | D2239 |
| MK K | D2239M |
| NAPA | PBP7245 |
| NISSHINBO | NP1031 |
| NISSHINBO | PF1528 |
| NK | 224563 |
| NPS | T361A29 |
| OPENPARTS | BPA104702 |
| OPTIMAL | 12429 |
| PAGID | T3130 |
| QUINTON HA | 7588 |
| QUINTON HA | BP1394 |
| RBRAKE | RB1688 |
| REMSA | 104702 |
| RHIAG | 87992 |
| ROADHOUS | 2104702 |
| SANGSIN BR | SP2184 |
| SKF | VKBP 90384 A |
| STARLINE | BD S834P |
| SWAG | 81 91 6652 |
| TEXTAR | 2362002 |
| TEXTAR | TX0614 |
| TOYOT | 04465-58010 |
| TOYOT | 04466-05010 |
| TOYOT | 04466-05020 |
| TOYOT | 04466-28110 |
| TOYOT | 04466-58010 |
| TOYOT | 04466-WY030 |
| TOYOT | 04466-YZZE2 |
| TRISCAN | 811013062 |
| TRW | GDB3337 |
| TRW | GDB3456 |
| TRW | GDB7791 |
| VALEO | 598812 |
| WAGNER | WBP23620A |
| WOKING | P1147302 |
| ZIMMERMANN | 236201651 |
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Nipparts o holenderska firma motoryzacyjna, dystrybuująca części samochodowe na terenie Europy. Oferta firmy obejmuje niemal wszystkie możliwe kategorie części samochodowych. Producent od początku istnienia firmy tworzy części samochodowe dla pojazdów japońskich. Z czasem dołączyły do nich podzespoły dla aut koreańskich. Obecnie Nipparts to jeden z liderów, jeśli chodzi o produkcję części samochodowych dla aut azjatyckich w Europie. W ofercie firmy znajdują się między innymi elementy układu hamulcowego. Dużą popularnością na rynku części zamiennych cieszą się klocki i tarcze hamulcowe Nipparts. Doceniane są również szczęki hamulcowe tej marki.
Oferta marki Nipparts jest bardzo bogata. Poza podzespołami niezbędnymi dla zatrzymania pojazdu, w ofercie znajdują się również części układu zawieszenia, takie jak amortyzatory czy sprężyny. Ponadto, firma produkuje również elementy układu chłodzenia oraz układu napędowego. Ważną część asortymentu przedsiębiorstwa stanowią filtry samochodowe, na czele z filtrami powietrza oraz kabinowymi.
Przedsiębiorstwo pod nazwą Nipparts powstało już ponad 30 lat temu. Nie od początku jednak posiadało tak bogatą – wręcz kompleksową – ofertę jak dzisiaj. Początkowo firma działała na niewielką skalę, głównie w Holandii, w której powstała. Z czasem marka stała się własnością holdingu Sator, co wpłynęło na wzrost jej popularności. Wejście do ogromnego holdingu motoryzacyjnego oznaczało dostęp do zaawansowanych centrów badawczych oraz ułatwioną dystrybucję produktów. Dzisiaj Nipparts to marka, która w wielu kategoriach podzespołów samochodowych dominuje na terenie Beneluksu, jednak rozpoznawalna jest w całej Europie.
