| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Regulator napięcia AS-PL ARE3111 | ARE3111 |
| 1 szt. | Regulator napięcia AS-PL ARE3117(VALEO) | ARE3117(VALEO) |
| 1 szt. | Regulator napięcia AS-PL ARE3117S | ARE3117S |
| 1 szt. | Sprzęgło jednokierunkowe alternatora AS-PL AFP3040 | AFP3040 |
| 1 szt. | Sprzęgło jednokierunkowe alternatora AS-PL AFP3034(V) | AFP3034(V) |
| 1 szt. | Sprzęgło jednokierunkowe alternatora AS-PL AFP3034(INA) | AFP3034(INA) |
| 1 szt. | Pokrywa zabezpieczająca, alternator AS-PL APC3078S | APC3078S |
Dodaj opinię
(31.01.2023)
Opinia wystawiona dla Alternator AS-PL A6138
(21.01.2023)
Opinia wystawiona dla Alternator AS-PL A3104PR
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AS-PL | 2015568.1 |
| AS-PL | 20179865OE |
| AS-PL | 4223 |
| AS-PL | 441995 |
| AS-PL | 55151130 |
| AS-PL | 554293RI |
| AS-PL | 554293RIV |
| AS-PL | 90-22-5668 |
| AS-PL | A-9570 |
| AS-PL | A12VA0645 |
| AS-PL | A12VA0645A2 |
| AS-PL | ADP |
| AS-PL | AF7 |
| AS-PL | ALT0108 |
| AS-PL | ALT14465 |
| AS-PL | ALT2314CP |
| AS-PL | ALTE288 |
| AS-PL | ALV2245 |
| AS-PL | AMR |
| AS-PL | UD17158A |
| AS-PL | VAL439805 |
| CASCO | CAL15568GS |
| DELCOREMY | DA2348 |
| DELCOREMY | DRA1238 |
| EAI | 57688 |
| ELSTOCK | 28-6723 |
| ERA | 209089 |
| GM | 13589290 |
| HELLA | 8EL012240-001 |
| LUCAS | LRA03613 |
| LUCAS | LRA3613 |
| OPEL | 1202245 |
| OPEL | 1202350 |
| OPEL | 1204438 |
| OPEL | 13581891 |
| OPEL | 13588290 |
| OPEL | 13597227 |
| OPEL | 95520019 |
| OPEL | 95523602 |
| OPEL | 95939944 |
| POWERMAX | 89215392 |
| POWERMAX | 9215392 |
| PSH | 135.577.120 |
| VALEO | 2616737A |
| VALEO | 439805 |
| VALEO | 440459 |
| VALEO | FG12S048 |
| VALEO | FG12S054 |
| VALEO | FG12S065 |
| VALEO | FGN12S065 |
| WAI | 11654N |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
AS-PL to przedsiębiorstwo, które powstało w Gdańsku w 1992 roku pod nazwą Auto-Starter. Spółka od początku zajmowała się produkcją rozruszników i alternatorów z czasem stając się coraz bardziej rozpoznawalną marką nie tylko w naszym kraju, ale także poza jego granicami. Dziś ta polska spółka zatrudnia kadrę prawie 300 wykwalifikowanych pracowników oraz współpracuje z największymi dystrybutorami oraz hurtowniami części zamiennych sprzedając swoje produkty do ponad 80 krajów na całym świecie.
Głównym produktem firmy są alternatory, a także ich podzespoły, które przeznaczone są nie tylko do samochodów osobowych, ale także do ciężarówek, motocykli i wielu innych pojazdów. AS-PL zajmuje się również regeneracją alternatorów, z czego korzysta wielu polskich kierowców. Spółka sukcesywnie się rozwija znajdując się w ścisłej czołówce kluczowych dostawców części do wszelkiego rodzaju pojazdów. Szeroka oferta zapewnia Klientom duży wybór produktów zarówno tych oryginalnych, jak również wysokiej jakości zamienników.
