Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BOSCH | 0 123 120 001 |
| BOSCH | 0 124 225 028 |
| BOSCH | 0 986 038 603 |
| BOSCH | 1 986 A00 596 |
| DELCOREMY | 10 479 947 |
| DELCOREMY | 3493847 |
| DELCOREMY | 3493848 |
| DELCOREMY | 847 |
| DELCOREMY | 848 |
| DELCOREMY | 947 |
| DELCOREMY | DRA 8600 |
| DELCOREMY | QX 10 F4 |
| DELCOREMY | QX 11 C3A |
| DELCOREMY | QX 12 E2 |
| DELCOREMY | QX 14 K2 |
| DELCOREMY | QX 14 M3 |
| DELCOREMY | QX 15 L3 |
| DELCOREMY | QX 16 C3A |
| DELCOREMY | QX 18 J2 |
| DELCOREMY | QX 19 E2 |
| DELCOREMY | QX 24 C3A |
| DELCOREMY | QX 25 K3A |
| DELCOREMY | QX 26 K2 |
| DELCOREMY | QX 26 U4 |
| DELCOREMY | QX 3 C3 |
| DELCOREMY | QX 30 D3A |
| DELCOREMY | QX 31 C3 |
| DELCOREMY | QX 5 L2 |
| DELCOREMY | QX 7 A3 |
| DELCOREMY | QX 7 K2 |
| DELCOREMY | QX 9 C3 |
| DELCOREMY | QX 9 M2 |
| DELCOREMY | T 11-1 |
| HC-PARTS | CA 861 IR |
| HELLA | 8EL 731 722-001 |
| LUCAS_ELEC | LRB 149 |
| LUCAS_ELEC | LRB 166 |
| LUCAS_ELEC | LRB00149 |
| LUCAS_ELEC | LRB00166 |
| MAG | 9433 565 39 |
| MAG | MAR 955 |
| OPEL | 1204108 |
| OPEL | 3493847 |
| OPEL | 3493848 |
| OPEL | 6204003 |
| OPEL | 6204008 |
| OPEL | 90413760 |
| OPEL | 90443760 |
| OPEL | 90443930 |
| OPEL | 9163937 |
| OPEL | 9512120 |
| VALEO | 2 542 689 |
| VALEO | 2 542 689A |
| VALEO | 2 542 689C |
| VALEO | 436 684 |
| VALEO | SG 7 S0 25 |
| VAUXH | 3493847 |
| VAUXH | 90443930 |
| VAUXH | R1530001 |
FIAT
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
Hart to polska firma, działająca w branży motoryzacyjnej od ponad 30 lat. Pierwsze kroki na rynku stawiała w 1990 roku, wprowadzając do sprzedaży kilka produktów. Dzisiaj oferta przedsiębiorstwa jest już w zasadzie kompletna. Znajduje się w niej niemal 500 tys. pozycji, co czyni firmę Hart jednym z największych dystrybutorów części samochodowych w tej części Europy.
Oferowane przez Hart części zamienne to elementy z wielu kategorii. Dobre opinie zbierają między innymi elementy układu napędowego oraz hamulcowego. Firma posiada też szeroką ofertę w zakresie części zawieszenia, układu kierowniczego, czy elektroniki samochodowej. Warto wspomnieć również o akcesoriach Hart. Liczne akcesoria do poszczególnych układów to śruby, zaciski, zawory i wiele więcej. Wszystko to produkty wysokiej jakości, wielokrotnie testowane pod kątem sprawności i bezpieczeństwa działania.
Hart to dystrybutor, który działa pod wieloma markami. Jest to cecha wyróżniająca, rzadka w przypadku dystrybutorów. Wynika z faktu, że części Hart jest bardzo wiele i są różnorodne. Poza częściami zamiennymi i akcesoriami Hart to też eksploatacyjne płyny samochodowe i wyposażenie warsztatu. Firma kieruje swoją ofertę do właścicieli i mechaników samochodów oraz motocykli.
