Parametry:
- Maksymalna wielkosć poslizgu bębna [mm]: 186,8
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]: 36,5
- Ilość otworów: 4
- Ciężar netto [kg]: 3,22
- Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego [mm]: 185
- Wys. całk. bębna ham. [mm]: 53,1
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Bęben hamulcowy AKRON-MALÒ 1120017
Kod produktu:
1120017
Producent:
AKRON-MALÒ
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
Maksymalna wielkosć poslizgu bębna [mm]:
186,8
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]:
36,5
Ilość otworów:
4
Ciężar netto [kg]:
3,22
Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego [mm]:
185
Wys. całk. bębna ham. [mm]:
53,1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Bęben hamulcowy 1120017 firmy AKRON-MALÒ
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1120017 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 3230S |
| APEC | DRM9119 |
| ATE | 24021850011 |
| AUTOB | 94379680 |
| BENDIX | 329000B |
| BENDIX | 329016B |
| BORG BECK | BBR7008 |
| BOSCH | 0986477055 |
| BOSCH | 0986BB4526 |
| BOSCH | 986477055 |
| BRAKE ENG | 960480 |
| BRAKE ENG | DR960480 |
| BRECO | BT3152 |
| BREMBO | 14315210 |
| BREMBO | 14315610 |
| CAR | 433061 |
| DELPHI | BF136 |
| EUROBRAKE | 5825252305 |
| EURODEAL A | 6202300 |
| FERODO | FDR329000 |
| FIAT | 4379680 |
| FIAT | 5890762 |
| FIAT | 5974792 |
| FIAT | 7777842 |
| FIAT | 777842 |
| FIAT | SE022165201A |
| FSO | 94379680 |
| FTE | BT121 |
| HELLA | 8DT355300081 |
| HELLA | 8DT355301961 |
| INNOC | 94379680 |
| JPG | 1163501800 |
| JPG | 1163501809 |
| JURID | 329000J |
| JURID | 87006 |
| LANCIA | 4379680 |
| LANCIA | 7777842 |
| LANCIA | 94379680 |
| LPR | 7D0044 |
| MEYLE | 2155230011 |
| MGA | T7404 |
| MIN | MBD011 |
| NATIONAL | NDR026 |
| NK | 252305 |
| OBTEC | 825168141 |
| OMC | 100103 |
| OPTIMAL | BT0260 |
| PAGID | 60902 |
| QUINTON HA | BDR121 |
| QUINTON HA | BDR142 |
| QUINTON HA | BTF121 |
| REMSA | 702600 |
| SBS | 1825252305 |
| SBS | TF252305 |
| SEAT | 4236768 |
| SEAT | 4379680 |
| SEAT | 94379680 |
| SEAT | SE022165201A |
| STARLINE | PB6285 |
| TEXTAR | 94006400 |
| TEXTAR | 94014800 |
| TRISCAN | 812015202 |
| TRUSTING | TA002 |
| TRW | DB4013 |
| VALEO | 237024 |
| WINHERE BR | YH6285 |
| ZASTA | 4234857 |
| ZASTA | 4267288 |
| ZASTA | 4368516 |
| ZASTA | 4379680 |
| ZIMMERMANN | 230190200 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Bęben hamulcowy 1120017 pasuje do Twojego auta
ABARTH
|
AUTOBIANCHI
|
FIAT
|
INNOCENTI
|
LANCIA
|
SEAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Bęben hamulcowy
Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
AKRON-MALÒ
Malo to włoska firma, znana również pod nazwą Akron-Malo. Przedsiębiorstwo powstało w 1947 roku, jako działalność jednoosobowa. Niewielka firma, działająca w zasadzie tylko na terenie Mediolanu, szybko się rozrosła, z czasem stając się jednym z największych dystrybutorów w branży.
Malo to dystrybutor części samochodowych. Początkowo ofertę stanowiły jedynie elementy gumowe i gumowo-metalowe. Do dzisiaj są to największe kategorie produktowe, w których znaleźć można między innymi elementy konstrukcyjne pojazdów, jak również wszelkie osłony i części amortyzujące. Nie brakuje też uszczelek i wszelkich innych części niezbędnych w nowoczesnych pojazdach osobowych i ciężarowych, w tym pasków napędowych. Dostępne są również inne części samochodowe Malo, a mianowicie elementy układu hamulcowego i napędowego, sprężyny gazowe czy przekładnie silnikowe i kołowe.
Malo to przedsiębiorstwo z dużym doświadczeniem. Od dziesiątek lat firma jest jednym z lokalnych liderów rynku. Przedsiębiorstwo stale poszerza i udoskonala swoją ofertę. Przekłada się to na rosnącą popularność marki również poza Włochami. Części samochodowe Malo są coraz wyżej cenione przez kierowców europejskich z różnych części kontynentu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
