Dodaj opinię
(24.01.2021)
Świetnie, że udało mi się kupić tą część w tak dobrej cenie. Przesyłka też przyszła szybko, a chłodnica była solidnie zapakowana. Dziękuję i polecam
Opinia wystawiona dla Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler VALEO 818283
(23.12.2015)
Opinia wystawiona dla Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler VALEO 818722
(08.09.2015)
Opinia wystawiona dla Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler VALEO 817730
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKS DASIS | 047032N |
| AKS DASIS | 047033N |
| AKS DASIS | 47032N |
| AKS DASIS | 47033N |
| AUDI | 04L129711M |
| AUDI | 04L129766AM |
| AUDI | 04L129766B |
| AUDI | 04L129766BA |
| AUDI | 04L129766N |
| AUDI | 04L129766Q |
| AUDI | 4L129711M |
| AUDI | 4L129766AM |
| AUDI | 4L129766B |
| AUDI | 4L129766BA |
| AUDI | 4L129766N |
| AUDI | 4L129766Q |
| AVA | VN4361 |
| AVA | VW4357 |
| JDEUS | 801M26 |
| JDEUS | 801M31 |
| SEAT | 04L129766AM |
| SEAT | 04L129766B |
| SEAT | 04L129766BA |
| SEAT | 04L129766H |
| SEAT | 04L129766N |
| SEAT | 04L129766Q |
| SEAT | 4L129766AM |
| SEAT | 4L129766B |
| SEAT | 4L129766BA |
| SEAT | 4L129766H |
| SEAT | 4L129766N |
| SEAT | 4L129766Q |
| SKODA | 04L129766AM |
| SKODA | 04L129766B |
| SKODA | 04L129766BA |
| SKODA | 04L129766H |
| SKODA | 04L129766N |
| SKODA | 04L129766Q |
| SKODA | 4L129766AM |
| SKODA | 4L129766B |
| SKODA | 4L129766BA |
| SKODA | 4L129766H |
| SKODA | 4L129766N |
| SKODA | 4L129766Q |
| VW | 04L129766AM |
| VW | 04L129766B |
| VW | 04L129766BA |
| VW | 04L129766H |
| VW | 04L129766N |
| VW | 04L129766Q |
| VW | 4L129766AM |
| VW | 4L129766B |
| VW | 4L129766BA |
| VW | 4L129766H |
| VW | 4L129766N |
| VW | 4L129766Q |
| WEZEL | 58004357 |
| WEZEL | 58004361 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Każdy lubi oszczędzać. Zakup nowego kompletu opon samochodowych to spory wydatek, stąd nie może dziwić fakt, że wielu kierowców kuszą oferty opon używanych. Opony takie w teorii są tańsze, równie dobre, a czasem i lepsze niż te nowe, a do tego stanowią rozwiązanie bardziej ekologiczne. Prawda? Zobaczcie sami, co na ten temat mówią nasi eksperci iParts.pl.
czytaj więcej >
Jak przechowujecie swoje opony? Układacie na regałach w garażu? Wynosicie na strych, czy też raczej trzymacie gdzieś w kącie w mieszkaniu? Żadna z tych opcji nie jest najlepsza. Może więc w końcu, przy następnej wymianie, warto pokusić się o odrobinę profesjonalizmu i wybrać jakiś fajny stojak na opony? Do wyboru macie kilka głównych typów i mnóstwo ich wariacji, które pozwolą Wam zadbać o opony oraz o dostępną przestrzeń za naprawdę przystępną cenę.
czytaj więcej >
Zmiany w zasadach przeprowadzania badań technicznych są zwyczajnie nieuniknione. Nie bez powodu mówiło się o nich głośno co najmniej od roku. Pracująca nad nimi sejmowa komisja co jakiś czas przedstawia nowe propozycje, które jednak w większości są jedynie mniej lub bardziej modyfikowaną wersją tych samych tematów. Co to za tematy? Jakich zmian w przeglądach technicznych możemy się spodziewać już w 2025 roku?
czytaj więcej >
Bogactwo wyboru opon samochodowych to raj dla tych, którzy lubią sami decydować o każdym ich aspekcie. Mając dostęp do tak rozbudowanych ofert, jak ta u nas – na iParts.pl, możecie postawić na opcję najprostszą i zdecydować się na opony zalecane wprost przez producenta auta, ale możecie też postawić na ich zamienniki. Jeśli wybierzecie tę druga opcję, otwierają się przed Wami drzwi do prawdziwej zakupowej przygody.
czytaj więcej >Intercooler to nieco mniej znany kierowcom, ale nadal bardzo istotny element samochodowej turbosprężarki. Podzespół ten znany jest także jako chłodnica powietrza doładowanego i należy do układu dolotowego, montowanego współcześnie zarówno w samochodach z silnikami benzynowymi, jak i Diesla.
Rola tej części samochodowej polega na schładzaniu powietrza, które wydobywa się z turbosprężarki i wpada do silnika spalinowego. Chłodnica powietrza doładowanego działa bezawaryjnie, gdy samochód jest w ogólnie dobrej kondycji. Do awarii dochodzi dopiero np. na skutek wycieku oleju, który przedostanie się do intercoolera.
Jak wszystkie części samochodowe, tak i intercooler może ulec awarii. Do najczęstszych usterek zalicza się wszelkiego rodzaju nieszczelności, które powstają z reguły na skutek korozji lub uszkodzenia mechanicznego (intercooler jest z reguły zamocowany tuż za zderzakiem, co naraża go na uderzenia m.in. kamieni).
Do typowych objawów uszkodzonego intercoolera należy zaliczyć przede wszystkim zauważalny spadek mocy. Ponadto da się spostrzec charakterystyczny świst powietrza podczas mocniejszego naciśnięcia pedału gazu. Do rzadszych symptomów awarii zalicza się z kolei szarpanie podczas ruszania czy też dławienie się silnika.
Wszelkie uszkodzenia mechaniczne chłodnicy powietrza doładowanego można dostrzec gołym okiem. Intercooler będzie pochlapany olejem lub mocno zaolejony. Wówczas nie pozostaje nic innego jak jego wymiana na nowy. Jeżeli podzespół jest szczelny a mimo wszystko nadal nie działa prawidłowo, to awarii można szukać w przewodach doprowadzających i odprowadzających powietrze (mogą być sparciałe i wystarczy je wymienić na nowe).
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.
