Parametry:
- Głębokosć zabudowy [mm]: 40
- Rezystancja znamionowa [Ohm]: 1150
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik położenia wału korbowego KAWE 8855 23103
Kod produktu:
8855 23103
Producent:
KAWE
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z przodu
Głębokosć zabudowy [mm]:
40
Rezystancja znamionowa [Ohm]:
1150
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czujnik predkości obrotowej i położenia 8855 23103 firmy KAWE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8855 23103 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BOSCH | 0261210122 |
| BOSCH | 0261210123 |
| BOSCH | 0281002123 |
| BOSCH | 0281002124 |
| DAEWOO | 00315372 28 |
| DAEWOO | 00315373 28 |
| DAEWOO | 00315374 28 |
| DAEWOO | 00315375 28 |
| EPS | 1953482 |
| EPS | 1953483 |
| EPS | 453482 |
| EPS | 453483 |
| ERA | 550226 |
| ERA | 550256 |
| FACET | 9.0482 |
| FACET | 9.0483 |
| FAE | 79187 |
| FAE | 79188 |
| FEBI | 30689 |
| HELLA | 6PU 009 146-901 |
| HELLA | 6PU 012 680-021 |
| INTERMOTOR | 19060 |
| INTERMOTOR | CS1278 |
| INTERMOTOR | EPS236 |
| INTERMOTOR | LCS303 |
| MEATDORIA | 87267 |
| MEATDORIA | 87395 |
| MERCE | 003 153 72 28 |
| MERCE | 003 153 73 28 |
| MERCE | 003 153 74 28 |
| MERCE | 003 153 75 28 |
| MERCE | A 003 153 72 28 |
| MERCE | A 003 153 73 28 |
| MERCE | A 003 153 74 28 |
| MERCE | A 003 153 75 28 |
| METZGER | 0902008 |
| METZGER | 902008 |
| MEYLE | 014 899 0042 |
| QUINTON HA | XREV434 |
| QUINTON HA | XREV608 |
| SSANG | 00315-37328 |
| SSANG | 00315-37528 |
| TRISCAN | 525-30313 |
| TRISCAN | 525-30772 |
| TRISCAN | 6.490.482 |
| TRISCAN | 64885523103 |
| TRISCAN | 649.0482 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czujnik predkości obrotowej i położenia 8855 23103 pasuje do Twojego auta
DAEWOO
|
MERCEDES-BENZ
|
SSANGYONG
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Czujnik predkości obrotowej i położenia
Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
KAWE
KaWe to holenderska firma, która powstała w 1970 roku. Firma specjalizuje się w produkcji i handlu części samochodowych. W centrum zainteresowań holenderskiej marki jest układ hamulcowy i kierowniczy. KaWe jest także czołowym producentem, który zajmuje się materiałami ciernymi.
Firma w swojej ofercie posiada:
- sprzęgło kompletne;
- docisk sprzęgła;
- tarczę kompletną;
- części łożysk operowych sprzęgła;
- łożyska oporowe;
- koło zamachowe;
- wysprzęglik centralny.
Wieloletnie doświadczenie KaWe w branży motoryzacyjnej, wysoka jakoś produkowanych komponentów oraz nieustanne powiększanie grona odbiorców, sprawiło, że marka jest znana praktycznie na całym świecie.
Części KaWe do samochodów osobowych, ciężarowych…
Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii komponenty produkowane przez KaWe pasują zarówno do samochodów osobowych, ciężarowych, jak i lekkich pojazdów komercyjnych, pojazdów motorowych, autobusów i maszyn rolniczych.
KaWe swoją główną siedzibę ma w Holandii. Nie oznacza to jednak, że koncern w swojej działalności ogranicza się tylko do rodzimego kraju. Działania eksportowe KaWe prowadzone są w ponad pięćdziesięciu krajach na całym świecie. To zasługa licznych oddziałów ulokowanych głównie w Europie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
