Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 036907601 |
| AUDI | 036907601A |
| AUDI | 036907601B |
| AUDI | 036907601D |
| AUDI | 036907601E |
| BBT | CSS307 |
| BH SERVICE | 6PU009121401 |
| BOSCH | 0 986 280 420 |
| BOSCH | 0 986 280 425 |
| DELPHI | SS10761-12B1 |
| DELPHI | SS10771-12B1 |
| EFI AUTOMO | 144528 |
| EFI AUTOMO | 144553 |
| EPS | 1953269 |
| ERA | 550025 |
| ERA | 550026 |
| ERA | 550026A |
| ERA | 550033A |
| FACET | 90269 |
| FAE | 79129 |
| FEBI | 37510 |
| FISPA | 83.203A2 |
| HBELPARTS | 70630007 |
| HELLA | 6PU009121401 |
| HOFFER | 7517278A1 |
| HOFFER | 7517278E |
| INTER | 18986 |
| LUCAS_ELEC | SEB989 |
| MEATDORIA | 87278A1 |
| MEATDORIA | 87278E |
| METZGER | 0903021 |
| METZGER | 0903234 |
| NGK | 81198 |
| NGK | CHN3-V199 |
| NTK | 81198 |
| NTK | CHN3V199 |
| QUINTON HA | XREV209 |
| SEAT | 036907601 |
| SEAT | 036907601B |
| SEAT | 036907601C |
| SEAT | 036907601D |
| SEAT | 036907601E |
| SIDAT | 83.203A2 |
| SKODA | 036907601 |
| SKODA | 036907601A |
| SKODA | 036907601B |
| SKODA | 036907601D |
| SKODA | 036907601E |
| STAND | 18986 |
| TOPRAN | 111380 |
| VAG | 036907601 |
| VAG | 036907601A |
| VAG | 036907601B |
| VAG | 036907601C |
| VAG | 036907601D |
| VAG | 036907601E |
| VALEO | 253829 |
| VEMO | V10721007 |
| VW | 036907601 |
| VW | 036907601B |
| VW | 036907601C |
| VW | 036907601D |
| VW | 036907601E |
| WE PARTS | 410570245 |
| WE PARTS | 410570921 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Temat opon całorocznych jest i będzie coraz popularniejszy. Nawet jeśli wciąż większość kierowców w Polsce stawia na opony sezonowe, to i tak przecież widać ciągły wzrost sprzedaży opon całorocznych. Z czego wynika to zjawisko? Co o oponach wielosezonowych sądzą eksperci, a co zwykli kierowcy, którzy mają już z nimi pewne doświadczenie? Sprawdźcie, w których miejscach opinie te się pokrywają.
czytaj więcej >
Dla jednych jest to kolejny marketingowy zabieg mający skłonić kierowców do większych wydatków, dla innych wymóg nowoczesnej motoryzacji i daleko posunięte dopasowanie opony do samochodu. Homologacja producenta – bo o niej mowa – jest tematem niezwykle ciekawym i wciąż kontrowersyjnym. Również w kwestii zmiany rozmiaru opony.
czytaj więcej >
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
Hoffer to nieco ponad 20-letnia marka należąca do włoskiego przedsiębiorstwa o globalnym zasięgu – Meat&Doria. Pod marką Hoffer producent oferuje tysiące części samochodowych pogrupowanych w kilka kategorii. Dużą popularnością w wielu krajach na całym świecie cieszą się części samochodowe Hoffer wykorzystywane w układzie tworzenia mieszanki paliwowej. Znaleźć tam można między innymi sterowniki wtrysku, rozdzielacze paliwa, pompy wtryskowe, czujniki i sondy, uszczelki, przepustnice, silniki krokowe i wiele więcej. W fabrykach części samochodowych Hoffer od kilku lat wiele uwagi poświęca się również produkcji zaworów EGR, odgrywających w dzisiejszej motoryzacji bardzo ważną rolę.
Auto części Hoffer to produkty, które wyróżniają się wysoką jakością. Meat&Doria –– właściciel marki Hoffer –– to przedsiębiorstwo o nieposzlakowanej opinii, które zawsze troszczyło się o najwyższą jakość swoich produktów. Nieustanne testy efektywności, wytrzymałości i bezpieczeństwa poszczególnych części samochodowych sprawiają, że produktom tej marki można zaufać. Warte podkreślenia jest to, że zaufało im już wielu producentów samochodów osobowych i nie tylko. Części samochodowe Hoffer są dziś wykorzystywane do pierwszego montażu, jednak trafiają również na rynek części zamiennych.
