Parametry:
- Długość 2 [mm]: 39,8
- Masa [g]: 130
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona prawa
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BIRTH 51818 (Oś tylna strona prawa)
Kod produktu:
51818
Producent:
BIRTH
EAN:
1000000110673
Długość 2 [mm]:
39,8
Masa [g]:
130
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna strona prawa
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 51818 firmy BIRTH
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 51818 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1K0 927 808 |
| AUDI | WHT 003 858 |
| DELPHI | SS20034 |
| FEBI | 23808 |
| HOFFER | 8290050 |
| MAPCO | 86839 |
| MEATDORIA | 90050 |
| SEAT | 1K0 927 808 |
| SEAT | WHT 003 858 |
| SIDAT | 84549 |
| SKODA | 1K0 927 808 |
| SKODA | WHT 003 858 |
| SWAG | 32923808 |
| TRW | GBS2518 |
| VW | 1K0 927 808 |
| VW | WHT 003 858 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 51818 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Co należy zrobić, gdy zapali się kontrolka ciśnienia opon w samochodzie? Czy można ją samodzielnie wyłączyć?
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Wyważanie kół w samochodzie. Na czym polega, ile kosztuje i jak często powinniśmy to robić?
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Kolejne zmiany w przepisach dla kierowców w 2025 roku. Czekają nas surowsze kary za niektóre wykroczenia i nowe zasady ich nakładania
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
BIRTH
Firma Birth to włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne zajmujące się produkcją części zamiennych do samochodów osobowych i dostawczych, przede wszystkim produkcji europejskiej. Wszechstronna oferta auto części zawiera zarówno plastikowe, jak i gumowe elementy do samochodów większości popularnych marek, ale także wiele innych części zamiennych.
Nad procesem produkcji części Birth czuwa wyspecjalizowany zespół techników, który swoim ogromnym doświadczeniem jest w stanie zagwarantować pełną satysfakcję klientów, dopilnować terminów dostaw oraz co najważniejsze niezawodności oferowanych przez markę części samochodowych.
Części zamienne Birth to połączenie doświadczenia oraz innowacji, co umożliwia firmie konkurowanie z największymi tego typu przedsiębiorstwami w branży motoryzacyjnej. Taką pozycję firma zawdzięcza przede wszystkim dokładnemu kontrolowaniu całego procesu produkcji części zamiennych – od projektu do produkcji auto części, od pakowania do realizacji zamówienia, od dostawy do serwisu pogwarancyjnego.
Nagrody
Dostawa
Płatności
