Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) KAMOKA 1060599 (Oś tylna strona prawa)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1060599 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 30452 |
| ABAKUS | 120-03-069 |
| ABE | CCZ1445ABE |
| AIC | 53680 |
| APEC | ABS1074 |
| ATOMTEC | WSS1D031 |
| AUTEX | 901276 |
| AUTLOG | AS4263 |
| AUTO-SPEED | 290SS00442 |
| AUTOMEGA | 150010710 |
| AUTOTEAM | L4724 |
| Alfa e-Par | AF05551 |
| BENDIX Bra | BSW1328 |
| BENDIX | 058170B |
| BOSCH | 0 265 007 876 |
| BOSCH | 0 265 007 878 |
| BRAXIS | AK0017 |
| BREMI | 50411 |
| BSG | BSG 30-840-041 |
| CAUTEX | 755277 |
| CSV ELECTR | CSG9724 |
| DAKAtec | 410054 |
| DELPHI | SS20206 |
| DODA | 1180050059 |
| DT SPARE P | 13.36011 |
| EFI AUTOMO | 302252 |
| EGT | 691223EGT |
| ELTA AUTOM | EA0872 |
| ELTA AUTOM | XBS872 |
| ERA | 560042 |
| ERA | 560042A |
| ESEN SKV | 06SKV242 |
| FAE | 78259 |
| FARE SA | 22517 |
| FARE-MX | 22517 |
| FAST | FT80561 |
| FEBI | 106968 |
| FISPA | 84.724 |
| FORD | 1 371 544 |
| FORD | 1 383 551 |
| FORD | 1 385 799 |
| FORD | 1 785 282 |
| FORD | 1371544 |
| FORD | 1383551 |
| FORD | 1385799 |
| FORD | 1785282 |
| FORD | 6C112B372BB |
| FORD | 6C112B372BC |
| FORD | 6C112B372BD |
| FORD | 6C112B372BE |
| FORDMOCO | 6C11-2B372-BB |
| FORDMOCO | 6C11-2B372-BC |
| FORDMOCO | 6C11-2B372-BD |
| FORDMOCO | 6C11-2B372-BE |
| G.U.D. | GABS01444 |
| GAUSS | GS2184 |
| GEBE | 9 1311 1 |
| GH | GH-712536H |
| GMW | SC60112BD |
| GSP | 9A1070 |
| HBELPARTS | 70660316 |
| HC-CARGO | 183023 |
| HELLA | 6PU 012 679-901 |
| HOFFER | 8290221 |
| INTERMOTOR | 60064 |
| IPD | 40-0271 |
| J&S Automo | VBS221 |
| JPN | 75E9295-JPN |
| KAMOKA | 1060599 |
| KAWE | 8180 16218 |
| KRAFT AUTO | 9412032 |
| LEMARK | LAB577 |
| MAG | 172100093010 |
| MAXGEAR | 20-0226 |
| MEATDORIA | 90221 |
| MEC-DIESEL | 7370020DP |
| METALCAUCH | 50242 |
| METZGER | 0900306 |
| MEYLE | 714 800 0018 |
| MOBILETRON | AB-EU020 |
| MOTAQUIP | LVAB478 |
| MTR | 12176345 |
| MULTIP | 97-990452 |
| NK | 292554 |
| NTY | HCA-FR-036 |
| OPTIMAL | 06-S172 |
| OSSCA | 10848 |
| PAGID | 35520 |
| PATRON | ABS52027 |
| PLYOM | P755277 |
| PartsTec | PTA560-0294 |
| QH TALBROS | XABS339 |
| QUINTON HA | XABS339 |
| QUINTON HA | XABS525 |
| RECOFICIAL | CSG9724 |
| RIDEX | 412W0741 |
| SIDAT | 84.724 |
| SNR | ASB152.16 |
| STAND | 60064 |
| STC | T450242 |
| STELLOX | 06-65477-SX |
| STELLOX | 06-65512-SX |
| SWAG | 50 10 6968 |
| Stark | SKWSS-0350741 |
| TEXTAR | 45036100 |
| TOPRAN | 303 961 |
| TRICLO | 437422 |
| TRISCAN | 8180 16218 |
| TRW | GBS2763 |
| VEMO | V25-72-0094 |
| WE PARTS | 411140253 |
| WILMINK | WG1409722 |
| WILMINK | WG1495494 |
| WILMINK | WG1774022 |
| WILMINK | WG1822372 |
| WILMINK | WG1938618 |
| WILMINK | WG2241477 |
| WILMINK | WG2308813 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 1060599 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
KAMOKA
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
Nagrody
Dostawa
Płatności
