/zdjecia/czujnik-predkosci-obrotowej-kola-abs-lub-esp-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/czujnik-predkosci-obrotowej-kola-abs-lub-esp-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/czujnik-predkosci-obrotowej-kola-abs-lub-esp-master-sport-germany.webp)
Parametry:
- Ciężar netto [kg]: 0,03
- Ciężar brutto [kg]: 0,06
- Napięcie znamionowe: 12
- Dynamika hamowania/jazdy: Dla pojazdów z ABS
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MASTER-SPORT GERMANY 51720074-PCS-MS (Oś tylna)
Kod produktu:
51720074-PCS-MS
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
55,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MASTER-SPORT
Jednostka:
sztukę
EAN:
425172962029
Ciężar netto [kg]:
0,03
Ciężar brutto [kg]:
0,06
Napięcie znamionowe:
12
Dynamika hamowania/jazdy:
Dla pojazdów z ABS
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 51720074-PCS-MS firmy MASTER-SPORT
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 51720074-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 31244 |
| AIRTEX | 5S8404 |
| ASHIKA | 151-0W-W22 |
| BENDIX | 058408B |
| BREMI | 50247 |
| CADIL | 96626080 |
| CHEVR | 96626080 |
| DAEWOO | 96626080 |
| DELPHI | SS20318 |
| DORMAN | 970-053 |
| EFI AUTOMO | 302452 |
| ERA | 560554 |
| ERA | 560573 |
| ERA | 560573A |
| FEBI | 173672 |
| FIAT | 96 626 080 |
| FISPA | 84.825 |
| GM | 96626080 |
| HOFFER | 8290326 |
| JAPANPAR | ABS-W22 |
| JAPKO | 151W22 |
| KAVO PARTS | BAS-1030 |
| MEATDORIA | 90326 |
| METZGER | 0900136 |
| MEYLE | 614 899 0011 |
| OPEL | 04 809 379 |
| OPEL | 096 626 080 |
| OPEL | 48 09 379 |
| OPEL | 96 626 080 |
| OPTIMAL | 06-S411 |
| PONTI | 96 626 080 |
| SIDAT | 84.825 |
| SWAG | 33 10 1902 |
| TRISCAN | 8180 21206 |
| URO PARTS | GM1117585 |
| VEMO | V51-72-0074 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 51720074-PCS-MS pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
OPEL
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
MASTER-SPORT
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
