Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-97-990036 |
| A.B.S. | 30036 |
| A.Z. Meist | AZMT-49-020-1326 |
| ABAKUS | 120-03-095 |
| AIC | 51686 |
| APEC | ABS1213 |
| ATE | 24.0721-1925.1 |
| ATOMTEC | WSS1A018 |
| AUTEX | 901038 |
| AUTLOG | AS4033 |
| AUTO-SPEED | 290SS00197 |
| AUTOMOTOR | PSS1094 |
| AUTOTEAM | L41608 |
| Alfa e-Par | AF08305 |
| BAPMIC | BACB13-759008 |
| BENDIX Bra | BSW1225 |
| BENDIX | 058046B |
| BIRTH | 51640 |
| BOSCH | 0 986 594 616 |
| BREMI | 50668 |
| BUGIAD | 73119 |
| CASCO | CSN73E49AS |
| CASCO | CSN73E49GS |
| CAUTEX | 755140 |
| CSV ELECTR | CSG1608 |
| DAKAtec | 410223 |
| DELPHI | SS20003 |
| DIEDERICHS | 1221104 |
| DIPASPORT | ABSSX005N |
| DODA | 1180050029 |
| DYNAMATRIX | DS088 |
| EGT | 691064EGT |
| ELTA AUTOM | EA0241 |
| ENERGY | CA0009T |
| ERA | 560095A |
| ESEN SKV | 06SKV045 |
| FARE SA | 22380 |
| FARE-CO | 22380 |
| FARE-MX | 22380 |
| FARE-RCH | 22380 |
| FEBI | 24640 |
| FISPA | 84.1608 |
| FLAMAR | SNF060E37HQ |
| FLAMAR | SNF060E37VW |
| FTE | 9400039 |
| FTE | BZ3041S |
| Frankberg | 5481FB0000993 |
| Frankberg | 5481FB0001047 |
| G.U.D. | GABS01002 |
| GEBE | 9 1141 1 |
| GH | GH-719920 |
| GSP | 9A1010 |
| HART | 522 935 |
| HBELPARTS | 70660006 |
| HELLA | 6PU 009 106-481 |
| HOFFER | 82901077 |
| Hamburg Te | 1150-02852 |
| INTERMOTOR | 60618 |
| INTERMOTOR | ALB537 |
| INTERMOTOR | LAB051 |
| IPD | 40-0033 |
| JPG | 1197103100 |
| JPN | 75E9560-JPN |
| KAGER | 35-5172 |
| KAWE | 8180 29402 |
| KRAFT AUTO | 9410050 |
| LEMARK | LAB051 |
| MAPCO | 86801 |
| MAXGEAR | 20-0074 |
| MDR | GSP-9A1010 |
| MEATDORIA | 901077 |
| MEC-DIESEL | 901537DP |
| METALCAUCH | 50103 |
| METZGER | 0900093 |
| MEYLE | 100 899 0069 |
| MOBILETRON | AB-EU181 |
| MOTAQUIP | LVAB641 |
| MULTIP | 97-990036 |
| NK | 294705 |
| NTY | HCA-VW-020 |
| OPTIMAL | 06-S047 |
| OSSCA | 05322 |
| PAGID | 34033 |
| PATRON | ABS51686 |
| PEMEBLA | BNXBSW1225 |
| PLYOM | P755140 |
| PartsTec | PTA560-0054 |
| QH TALBROS | XABS162 |
| QUINTON HA | XABS162 |
| RAP BRAKES | R-A0105 |
| REAL | 8027694EBN |
| REAL | 8027694EOE |
| RECOFICIAL | CSG1608 |
| RIDEX | 412W0037 |
| SANDO | SSN73E49.0 |
| SANDO | SSN73E49.1 |
| SEAT | 191 927 807 D |
| SIDAT | 84.1608 |
| STC | T450103 |
| STELLOX | 06-65342-SX |
| Stark | SKWSS-0350036 |
| TEXTAR | 45004100 |
| TOMEX | TX 51-72 |
| TOPRAN | 111 074 |
| TRISCAN | 8180 29402 |
| TRW | GBS2522 |
| TTC | 07.35.161 |
| VDO | A2C59512223Z |
| VEMA | VE51640 |
| VEMO | V10-72-0962 |
| VW | 191 927 807 D |
| VW | 357 927 807 |
| WE PARTS | 491140023 |
| ZEKKERT | SE-6005 |
| vika | 99271495001 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >
Nasi eksperci każdego dnia dostają od Was dziesiątki pytań o opony całoroczne. Czy warto je wybierać? Jak sprawdzą się na naszych drogach? Jak wpływają na zużycie paliwa? Na te i inne pytania postanowił odpowiedzieć specjalista iParts.pl na co dzień zajmujący się m.in. właśnie oponami. Zobaczcie, jaka będzie jego reakcja na 10 najczęściej zadawanych pytań o opony całoroczne.
czytaj więcej >
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
