-10% NA UKŁAD KLIMATYZACJI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(09.03.2020)
Czujnik ustawienia przepustnicy BOSCH idealnie będzie pasował do każdej alfy 145 i 146. Patrząc na jakość Boscha można mieć pewność, że posłuży wam parę lat. Ja już jedną miałem taką w poprzednim samochodzie chyba z 10 lat .
Opinia wystawiona dla Czujnik ustawienia przepustnicy BOSCH 0 280 122 001
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 60549359 |
| ALFA | 7637025 |
| ALFA | 9946862 |
| BOSCH | 0 280 122 004 |
| BOSCH | 0 280 122 008 |
| CITRO | 1628 L1 |
| CITRO | 72 408 124 |
| CITRO | 96 038 938 |
| DAF | 1292636 |
| FACET | 10.5002 |
| FERRA | 142434 |
| FERRA | 158170 |
| FIAT | 0000009946862 |
| FIAT | 0060549359 |
| FIAT | 60549359 |
| FIAT | 7637025 |
| FIAT | 960 3893 88 |
| FIAT | 9946862 |
| FIAT | K0060549359 |
| HBELPARTS | 70650009 |
| HELLA | 6PX 008 476-231 |
| HELLA | 6PX 008 476-331 |
| HYUNDAI | 35170 22001 |
| HYUNDAI | 35170 22010 |
| IVECO | 0000008029510 |
| IVECO | 8029510 |
| KIA | 0K011 18911 |
| LANCIA | 7637025 |
| METZGER | 0904002 |
| MEYLE | 614 899 0008 |
| MTETHOMSON | 7254 |
| OPEL | 8 26 924 |
| OPEL | 90323839 |
| PEUGE | 1628 L1 |
| PEUGE | 72 408 124 |
| PEUGE | 96 038 938 |
| PIERBURG | 4.02003.24.0 |
| PIERBURG | 4.02003.50.0 |
| PORSC | 944 606 116 00 |
| PORSC | 944 606 116 01 |
| QUINTON HA | XPOT324 |
| RENAU | 77 01 047 921 |
| SAAB | 08857195 |
| SAAB | 88 57 195 |
| SAAB | 885 719 |
| VAUXH | 90323839 |
| VEMO | 40-72-0321 |
| VEMO | V40-72-0321 |
| VEMO | V40-72-0560 |
| VOLVO | 1336385 |
| VOLVO | 13363850 |
| VOLVO | 3450030 |
| ZMZ | 406 113 0000-01 |
ALFA ROMEO
|
CHEVROLET
|
CITROËN
|
FERRARI
|
FIAT
|
HYUNDAI
|
KIA
|
LANCIA
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
PORSCHE
|
SAAB
|
UAZ
|
VOLVO
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Czujnik ustawienia przepustnicy MEAT & DORIA 83110 | MEAT & DORIA | 249,00 zł |
| Czujnik ustawienia przepustnicy ERA 550399A | ERA | 67,00 zł |
| Czujnik ustawienia przepustnicy CALORSTAT BY VERNET TP0026 | CALORSTAT BY VERNET | 70,00 zł |
| Czujnik ustawienia przepustnicy JP GROUP 1297000400 | JP GROUP | 49,00 zł |
| Czujnik ustawienia przepustnicy JPN 75E0301-JPN | JPN | 39,00 zł |
| Czujnik ustawienia przepustnicy JPN 75E2036-JPN | JPN | 32,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Niepokojące objawy awarii skrzyni biegów bardzo rzadko pojawiają się bez ostrzeżenia. Szarpnięcia podczas ruszania, przeciąganie biegów, wyraźne opóźnienia reakcji automatu, metaliczne zgrzyty przy redukcji albo charakterystyczne buczenie podczas jazdy to objawy, których nie wolno ignorować. W wielu przypadkach nie oznaczają one jeszcze konieczności kosztownej regeneracji skrzyni biegów. Bardzo często źródłem problemu okazuje się zużyty, przegrzany lub zanieczyszczony olej przekładniowy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu elektryczny hamulec postojowy kojarzył się głównie z samochodami klasy Premium. Dziś układ EPB (ang. Electric Park Brake) stał się standardem nawet w popularnych modelach segmentu miejskiego i kompaktowego. Komfort obsługi, automatyczne funkcje bezpieczeństwa oraz oszczędność miejsca we wnętrzu sprawiły, że klasyczna dźwignia hamulca ręcznego niemal całkowicie zniknęła z nowych aut. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy system odmawia współpracy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu przy wyborze oleju silnikowego większość kierowców zwracała uwagę głównie na lepkość. Rozwój nowoczesnych jednostek napędowych, filtrów DPF, katalizatorów, turbosprężarek oraz systemów ograniczania emisji spalin sprawił jednak, że sama lepkość przestała być wystarczającym wyznacznikiem jakości i przydatności oleju. Dziś na opakowaniach nowoczesnych olejów można znaleźć oznaczenia ACEA, API, ILSAC czy SAE.
czytaj więcej >
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >Czujnik przepustnicy należy do najważniejszych czujników samochodowych. Ten drobny element elektroniki samochodowej pośrednio wpływa na obroty silnika, a więc to również dzięki niemu możliwe jest zwiększanie prędkości pojazdu.
Chcąc, aby samochód przyspieszył, kierowca wciska pedał gazu. Zachodzi wtedy szereg procesów prowadzących do wzrostu obrotów silnika. Za połączenie pedału gazu z jednostką napędową odpowiada głównie przepustnica, którą kierowca porusza wciskając pedał. Ruch przepustnicy to wskazówka dla sterownika silnika. Na jej podstawie modyfikowane są parametry mieszanki paliwo-powietrznej dostarczanej do komór spalania. Transferem sygnału zajmuje się właśnie czujnik przepustnicy. Określa on parametry ruchu przepustnicy, a następnie przesyła informację do sterownika silnika.
Zasadniczo wyróżnia się dwa rodzaje czujników przepustnicy. Pierwszy, wykorzystywany dzisiaj zdecydowanie częściej, to potencjometr. Poprzez odczyt napięcia czujnik tego rodzaju dokładnie określa parametry ruchu i położenia przepustnicy. Natomiast drugi typ czujników przepustnicy stanowią mikroprzełączniki. Dostarczają one jedynie informacji o całkowitym otwarciu lub zamknięciu przepustnicy.
Wysokiej jakości czujnik przepustnicy to element wytrzymały, funkcjonujący sprawnie przez wiele lat. Niemniej jednak po pewnym czasie mimo wszystko może dojść do awarii, wskutek intensywnej eksploatacji pojazdu. Stosunkowo częstym zjawiskiem jest uszkodzenie połączenia między czujnikiem przepustnicy a przepustnicą lub między czujnikiem przepustnicy a sterownikiem silnika. Spostrzegając, że wciśnięcie pedału gazu nie wywołuje oczekiwanego wzrostu obrotów silnika, kierowca powinien poddać czujnik przepustnicy kontroli.
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
