Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | 5S1216 |
| AUDI | 058 905 161 B |
| AUDI | 058 905 161 C |
| AUDI | 58 905 161 B |
| AUDI | 58 905 161 C |
| AUTEX | 904016 |
| BECKARNLEY | 180-0424 |
| BH SERVICE | 6PU 009 121-551 |
| BOSCH | 0 232 101 024 |
| BREMI | 60095 |
| CALORSTAT | CS0273 |
| CHERY | A113705120 |
| DELPHI | SS10920 |
| DORMAN | 907-711 |
| ERA | 550222 |
| ERA | 550222A |
| FACET | 9.0365 |
| FAE | 79261 |
| FEBI | 170458 |
| FOTON | E049141000010 |
| HBELPARTS | 70630030 |
| HC-CARGO | 150878 |
| HELLA | 6PU 009 121-551 |
| HELLA | 6PU 012 681-021 |
| HOFFER | 7517277 |
| HOFFER | 7517277E |
| IPD | 40-3011 |
| JPG | 1191400500 |
| JPG | 905088001 |
| KAGER | 00-0927 |
| MAG | 064847184010 |
| MEATDORIA | 87277 |
| MEATDORIA | 87277/1 |
| MEATDORIA | 87277E |
| METZGER | 0903073 |
| MEYLE | 100 899 0013 |
| MTETHOMSON | 70557 |
| NGK | 81120 |
| OPTIMAL | 08-S043 |
| PEX | 145CAM00006 |
| SEAT | 058 905 161 B |
| SEAT | 058906161B |
| SEAT | 58 905 161 B |
| SIDAT | 83.239 |
| SIDAT | 83.239A2 |
| SKODA | 058 905 161 B |
| SKODA | 058906161B |
| SKODA | 58 905 161 B |
| SKODA | 58905161C |
| STAND | PC345 |
| SWAG | 33 10 0373 |
| TOPRAN | 110 573 |
| TRISCAN | 8865 29105 |
| URO PARTS | 058905161B |
| VAG | 058 905 161 B |
| VAG | 58 905 161 B |
| VALEO | 253814 |
| VW | 058 905 161 B |
| VW | 058 905 161 C |
| VW | 58 905 161 B |
| VW | 58 905 161 C |
| WELLS | 5S1216 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
Vemo to marka należąca do korporacji Vierol AG, która jest producentem części samochodowych o globalnym zasięgu. Części samochodowe Vemo to przede wszystkim elementy układu recyrkulacji spalin. Zarówno kolektory wydechowe Vemo, jak i sondy lambda od tego producenta, uchodzą za jedne z najtrwalszych, co w przypadku elementów tego układu jest szczególnie istotne.
Poza wymienionymi auto częściami, wśród produktów marki Vemo znajdują się również m.in. elementy układu klimatyzacji. Skraplacze, jak również sprężarki klimatyzacji Vemo to produkty bardzo wydajne, które przed trafieniem do sprzedaży przechodzą szereg testów jakościowych. Ponadto, pod marką Vemo, Vierol AG sprzedaje również części układu zapłonowego. W ofercie znajdują się przede wszystkim cewki i świece zapłonowe. Coraz istotniejszą linię produktową stanowią także akumulatory Vemo. Poza wymienioną wcześniej sondą lambda, w ofercie marki Vemo znajdują się również różne inne czujniki montowane w nowoczesnych pojazdach. Producent oferuje również wyjątkowo efektywne zestawy naprawcze w ramach kategorii Vemo Expert Kits+.
Vemo to marka części samochodowych przeznaczonych głównie na rynek wtórny. Niemniej jednak niektóre autoczęści Vemo trafiają również do producentów samochodów, którzy wykorzystują je podczas pierwszego montażu. Części samochodowe Vemo to elementy przeznaczone do samochodów wielu różnych marek. Przede wszystkim jednak pasują one do niemieckich pojazdów, takich jak Mercedesy, Volkswageny czy Audi. Marka Vemo powstała w 1998 roku, natomiast jej właściciel – Vierol AG – działa na rynku od niespełna 40 lat.
