Dodaj opinię
(25.02.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet SWAG 55 91 6207 (Oś tylna)
(16.05.2013)
Opinia wystawiona dla Czujnik zużycia klocków hamulcowych SWAG 20 92 3121 (Oś przednia po obydwu stronach)
(16.05.2013)
Opinia wystawiona dla Czujnik zużycia klocków hamulcowych SWAG 20 92 3121 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 39944 |
| ABTEX | AWL311 |
| APEC | BWR5110 |
| APEC | WIR5300 |
| ATE | 24.8190-0806.2 |
| AUDI | 8R0 615 121 |
| AUTO-SPEED | 290BK12125 |
| AUTOMEGA | 274748210 |
| Alfa e-Par | AF14039 |
| BAPMIC | BF0320060171 |
| BBR | 001-10-30514 |
| BENDIX Bra | BBI1073 |
| BORG BECK | BWL3140 |
| BOSCH | 1 987 474 507 |
| BREMBO | A 00 500 |
| BREMSI | WI0944 |
| BSF | 09076 |
| DELPHI | LZ0288 |
| E.T.F. | 17-1420 |
| ELTA AUTOM | EA5086 |
| FEBI | 45233 |
| FENOX | BPS147 |
| FERODO | FWI450 |
| FTE | 9410157 |
| FTE | BZ1220W-SET |
| GALFER | B1.G190-0110.2 |
| GIRLING | 6337801 |
| HBELPARTS | 70608005 |
| HELLA | 8DK 355 252-521 |
| HELLAPAGID | 8DK 355 252-521 |
| HOFFER | H212108 |
| ICER | 610609 E C |
| JPG | 1197301900 |
| JPN | 12H0052-JPN |
| JURATEK | JCW311 |
| KAWE | WS0358A |
| LAUBER | 77.5538 |
| LAUBER | 77.5540 |
| LYNXAUTO | BW-1138 |
| MAG | 363700400500 |
| MAXGEAR | 23-0195 |
| MEATDORIA | 212108 |
| METZGER | 1190285 |
| METZGER | WK 17-285 |
| MEYLE | 114 527 0007 |
| MGA | TU247 |
| MIN | MWI0556 |
| MJ Allen A | FK6122WL |
| MOBILETRON | BS-EU027 |
| NAPA | NWL5300 |
| NK | 284706 |
| OPENPARTS | AK3161.00 |
| OPTIMAL | WKT-60145K |
| OSSCA | 28501 |
| PAGID | P8697 |
| PEMEBLA | BNXBBI1073 |
| PREX | P103027 |
| QF | QF00T01692 |
| QF | QF60F00037 |
| QUICKBRAKE | WS 0358 A |
| QUICKBRAKE | WS 0358 B |
| QUINTON HA | BWI1240 |
| RAP BRAKES | R-G0100 |
| RIDEX | 407W0190 |
| RYME | 10298F |
| SIGMAUTO | WI0944 |
| STELLOX | 00-10115-SX |
| Stark | SKWW-0190189 |
| TEXTAR | 98054300 |
| TEXTAR | 98054310 |
| TOPRAN | 115 645 |
| TRIALLI | PFS 4170 |
| TRICLO | 882068 |
| TRISCAN | 8115 29017 |
| TRW | GIC378 |
| TTC | 07.35.377 |
| VANHE | H 8982 |
| VILLAR | V 00 500 |
| WE PARTS | 412130137 |
| ZEKKERT | BS-8110 |
| vika | 66151737201 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
