Dodaj opinię
(24.10.2019)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy BOSCH 1 987 432 183
(22.02.2019)
Jestem kierowcą od prawie 25 lat, jeździłem różnymi samochodami, w tym wieloma starymi modelami bez żadnych filtrów. Zatem jestem przyzwyczajony do smrodu w kabinie, co nie znaczy, że nie cenię sobie komfortu. W każdym razie jakoś zniósłbym ten dyskomfort, ale moje dzieci już raczej nie. Niemal codziennie wożę synów do szkoły, potem na dodatkowe zajęcia, tak więc w aucie spędzają wiele czasu. Nie chcę narażać ich na ten brak komfortu, a przede wszystkim na zanieczyszczenia które dostają się do kabiny z wentylacji. Cały ten wstęp jest po to, żeby powiedzieć, że przykładam dużą wagę do wyboru dobrego filtra kabinowego i innym kierowcom też to radzę. Teraz mój wybór padł na filtr kabinowy Bosch i jestem zadowolony, podobnie jak moje dzieci. Tempo zużycia filtra jest bardzo wolne, mijają tygodnie, a on wygląda jak nowy.
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy BOSCH 1 987 432 012
(06.05.2019)
Dużo jeżdżę samochodem i lubię jeździć, dlatego dbam bardzo o to, aby w samochodzie było komfortowo. Kiedy nieprzyjemnie pachnie i czuję każdy zapach z zewnątrz z pewnością komfortowo nie jest. Dlatego szukałem dobrego filtra kabinowego, który rozwiąże problem nieprzyjemnych zapachów. Zdziwiłem się, ponieważ spotkało mnie kilka rozczarowań. Byłem święcie przekonany, że zakup filtra będzie łatwy, że generalnie większość urządzeń znanych marek działa z podobną skutecznością. Niestety jest inaczej, ale trafiłem w końcu na filtr kabinowy Bosch i jest po problemie. Niemal natychmiast po zamontowaniu filtra w kabinie zapanował przyjemny zapach. Skuteczność jest świetna, zobaczymy jak będzie z trwałością, kiedy będę musiał wymieniać filtr. Mam uzasadnioną nadzieję, że niezbyt szybko, w końcu Bosch to firma znana z solidności.
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy BOSCH 1 987 432 012
| Producent | Numery OEM |
|---|
| MANN | CUK2222 |
| MAZDA | DC4561J6X |
| VALEO | 715750 |
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >
Środek zimy to najlepszy moment na rozmowę o oponach zimowych. W końcu to zimą najmocniej odczuwamy ich znaczenie. I choć wielu kierowców ma sporą praktykę w jeździe na oponach zimowych, wciąż żywe są wśród nas mity mogące na tę praktykę bardzo niekorzystnie wpłynąć. Co to za mity? Jakie to nieprawdziwe informacje na temat opon zimowych krążą w społeczności polskich kierowców?
czytaj więcej >
Być może dziurawe drogi nie są już w Polsce tak częstym zjawiskiem jak kiedyś, ale nadal się zdarzają. Zwłaszcza wiosną, gdy wraz ze śniegiem, miejscami znika też część asfaltu. I gdy ktoś wjedzie z impetem w taką wyrwę w drogowej rzeczywistości, uszkodzenie opony ma jak w banku. Co wówczas? Jak dochodzić odszkodowania za uszkodzoną oponę? W jaki sposób ubezpieczyciele próbują wykpić się od odpowiedzialności i jak bronić się przed tym przy użyciu przepisów prawa?
czytaj więcej >
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
