Dodaj opinię
(26.03.2015)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy PURFLUX AH245-2
(20.01.2015)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy PURFLUX AHC213
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AC | PUK1185E |
| ACDELCO | PUK1185E |
| ALCOFILTER | MS6428C |
| ALCOZYP | MS6428C |
| BLUEPRINT | ADR162503 |
| BOSCH | 1987432538 |
| BOSCH | 1987432545 |
| BOSCH | R2545 |
| CLEANF | NC2369CA |
| COOPERSFIA | PCK8253 |
| CORTECO | 80001450 |
| CORTECO | 80001451 |
| CORTECO | CC1367 |
| CORTECO | CP1367 |
| DELPHI | TSP0325321 |
| DELPHI | TSP0325321C |
| EUROREPAR | 1609987780 |
| FEBI | 37334 |
| FIAT | 6000620027 |
| FILFILTER | HCK7191 |
| FILTRON | K1267A |
| FRAM | CFA10761 |
| GB4 | FAH5076 |
| GENERIC | GCF216 |
| GM | 4407080 |
| GM | 95517359 |
| GM | 95528256 |
| GM | V46311013 |
| HEN | E2975LC |
| HEN | E2975LI |
| ISOTECH | ICF5014 |
| KLAXCAR | FC093z |
| LUCAS | LFCK209 |
| LUCAS_ELEC | LFCK209 |
| MAHLE | LA686 |
| MAHLE | LAK686 |
| MANN | CUK27001 |
| MANN | CUK27009 |
| MANN | FP27009 |
| MECAFILTER | EKR7275 |
| MGA | FAH5076 |
| MOTRIO | 272771128R |
| MOTRIO | 272778859R |
| MOTRIO | 272778980R |
| MOTRIO | 272779788R |
| MOTRIO | 8660003810 |
| MULLER FIL | FK203 |
| NISSA | 2727900Q0A |
| NISSA | 2727900Q0C |
| OPEL | 4407080 |
| OPEL | 95517359 |
| OPEL | 95528256 |
| PURFLU | AHC284 |
| RENAU | 272771128R |
| RENAU | 272778859R |
| RENAU | 272778980R |
| RENAU | 272779788R |
| RENAU | 8660003810 |
| SOGEFIPRO | SIC1833 |
| TECNOCAR | EC601 |
| Technika | 780367 |
| UFI | 5423400 |
| VALEO | 701012 |
| VALEO | 708672 |
| VALEO | 715672 |
| WIXFILTERS | WP9383 |
| ZAFFO | Z591 |
| ZAFFO | ZF591 |
FIAT
|
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Środek zimy to najlepszy moment na rozmowę o oponach zimowych. W końcu to zimą najmocniej odczuwamy ich znaczenie. I choć wielu kierowców ma sporą praktykę w jeździe na oponach zimowych, wciąż żywe są wśród nas mity mogące na tę praktykę bardzo niekorzystnie wpłynąć. Co to za mity? Jakie to nieprawdziwe informacje na temat opon zimowych krążą w społeczności polskich kierowców?
czytaj więcej >
Być może dziurawe drogi nie są już w Polsce tak częstym zjawiskiem jak kiedyś, ale nadal się zdarzają. Zwłaszcza wiosną, gdy wraz ze śniegiem, miejscami znika też część asfaltu. I gdy ktoś wjedzie z impetem w taką wyrwę w drogowej rzeczywistości, uszkodzenie opony ma jak w banku. Co wówczas? Jak dochodzić odszkodowania za uszkodzoną oponę? W jaki sposób ubezpieczyciele próbują wykpić się od odpowiedzialności i jak bronić się przed tym przy użyciu przepisów prawa?
czytaj więcej >
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.
Purflux to międzynarodowa firma motoryzacyjna. Specjalizacją przedsiębiorstwa jest produkcja filtrów samochodowych. W asortymencie znajdziemy wszelkiego rodzaju filtry niezbędne we współczesnym pojeździe silnikowym. Nowoczesne jednostki napędowe są wrażliwe na zanieczyszczenia i wycieki oleju, przez co produkowane przez Purflux filtry paliwa, oleju czy powietrza są niezbędne. Producent oferuje również filtry kabinowe, których stosowanie jest koniecznością przez wzgląd na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Filtry Purflux to sprawdzone produkty, które powstają z troską o każdy detal. Przed dopuszczeniem do sprzedaży filtry są wielokrotnie testowane pod kątem efektywności i trwałości działania. Inżynierowie pracujący na zlecenie Purflux nieustannie udoskonalają filtry, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom użytkowników oraz zaleceniom producentów samochodów. Dzięki temu filtry Purflux od lat są cenione na rynku części zamiennych, jak i oryginalnych. Przy pierwszym montażu wykorzystują je tak znamienici producenci pojazdów, jak choćby Renault czy Citroen.
Marka Purflux jest obecna na rynku od ponad 60 lat. W 1956 roku pierwsze filtry Purflux zostały wprowadzone do sprzedaży przez Filtrauto – przedsiębiorstwo z francuskim kapitałem. Obecnie firma jest częścią włoskiego koncernu Sogefi. Filtry powietrza, oleju, paliwa i kabinowe marki Purflux są dystrybuowane w krajach na całym świecie. Szacuje się, że każdego roku do sprzedaży trafia ponad 60 milionów sztuk filtrów Purflux.
