Dodaj opinię
(06.10.2020)
Najlepszy filtr do mojego auta, pasuje bez problemu. Po zamontowaniu spełnia swoją rolę w 100%. Już 4 raz kupuję filtr Kamoka, jest tani i nie widzę sensu kupowania czegoś drogiego i przepłacania. Polecam zakupy w tym sklepie
Opinia wystawiona dla Filtr oleju KAMOKA F103401
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | AC 6197 E |
| ALCOFILTER | MD-343 |
| ARMAFILT | OB-64/102.0 |
| ASAS | AS 1533 |
| ASAS | AS 1534 |
| ASHIKA | 10-ECO004 |
| BLUEPRINT | ADB 112113 |
| BLUEPRINT | ADB112113 |
| BMW | 11 42 1 432 097 |
| BMW | 11 42 1 716 121 |
| BMW | 11 42 1 716 192 |
| BMW | 11 42 1 743 398 |
| BMW | 11 42 7 619 318 |
| BOSCH | 0 986 AF1 508 |
| BOSCH | 1457429108 |
| BOSCH | P9108 |
| CHAMP | LC 140 |
| CHAMP | P 8445 |
| CHAMPION | COF100517E |
| CHAMPION | XE 517 |
| CHAMPION | XE 517/606 |
| CLEANF | ML 494 |
| COMLINE | EOF097 |
| COOPE | G 1307 |
| COOPERSFIA | FA5437 |
| COOPERSFIA | FA5437 ECO |
| CROSLAND F | 1039 |
| DACO Ger | DFO0307 |
| DELPHI | FX0192 |
| DENCKERMAN | A210101 |
| FEBI | 26684 |
| FILFILTER | MLE 1375 |
| FILTRON | OE 649/4 |
| FRAM | CH8087 |
| FRAM | CH8087 ECO |
| GUD | M 2 |
| HEN | D 43 E 104.26 |
| HEN | E10.18/1 |
| HEN | E104.26 |
| HEN | E104H D43 |
| HOFFER | 7584015 |
| JAPANPAR | FO-ECO004 |
| JAPANPAR | JFO-ECO004 |
| KOLBENSCHM | 50013564 |
| KOLBENSCHM | 564-OX |
| LAUTR | ELH 4229 |
| MAG | 71758810 |
| MAHLE | OX 127 |
| MAHLE | OX 127 D |
| MAHLE | OX 127/1 |
| MAHLE | OX 127/1 D |
| MAHLE | OX 127/1 D ECO |
| MANN | HU 715/4 x |
| MAPCO | 64862 |
| MAXGEAR | 26-0176 |
| MEATDORIA | 14015 |
| MEYLE | 300 114 2102 |
| MFILTER | MO 1183 |
| MFILTER | MU 1183 |
| MISFAT | L008 |
| MOTAQUIP | VFL 401 |
| MULLER FIL | FOP207 |
| P.B.R. | AC-8004 |
| PURFLU | L308 |
| PUROLATOR | L 27738 |
| PZL | WO1525X |
| ProfiPower | 1F0087 |
| RIDEX | 7O0095 |
| SAKURAAUTO | EO-3006 |
| SCT | SH 424 |
| SCT | SH 424 P |
| SOFIMA | S 5008 PE |
| SWAG | 20 92 6684 |
| TECNECO FI | OL 0207-E |
| TECNOCAR | OP207 |
| TEHO | 5501 |
| UFI | 25.008.00 |
| UNICO F. | EL 6100/4 x |
| VAICO | 20-0618 |
| VAICO | V20-0618 |
| VALEO | 586533 |
| WIXFILTERS | 51213 |
| WIXFILTERS | WL7221 |
BERTONE
|
BMW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Filtr oleju MANN-FILTER HU 715/4 x | MANN-FILTER | 40,00 zł |
| Filtr oleju KAVO PARTS FOF-10079 | KAVO PARTS | Brak ceny |
| Filtr oleju SCT - MANNOL SH 424 P | SCT - MANNOL | Brak ceny |
| Filtr oleju HOFFER 14015 | HOFFER | Brak ceny |
| Filtr oleju JAPKO FOE-004JM | JAPKO | Brak ceny |
| Filtr oleju EUROREPAR E149165 | EUROREPAR | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Utrzymanie pełnej sprawności nowoczesnego diesla w 2026 roku wymaga czegoś więcej niż tylko regularnej wymiany oleju. Systemy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) stały się niezwykle czułe na jakość stosowanych odczynników, a ewentualne zaniedbania w tym obszarze błyskawicznie kończą się komunikatami o błędach układu wydechowego. Płyn AdBlue stanowi niezbędny czynnik redukujący szkodliwe tlenki azotu, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną oraz azot.
czytaj więcej >
Kondycja jednostki napędowej zależy bezpośrednio od sprawności krążącego w niej środka smarnego. Nowoczesne silniki po downsizingu generują ogromne obciążenia termiczne, co wymusza stosowanie filtrów zdolnych do wychwytywania nawet mikroskopijnych opiłków metalu oraz nagaru. Zadaniem filtra olejowego pozostaje więc nieustanne oczyszczanie cieczy z produktów spalania oraz pyłów przedostających się przez nieszczelności. Które filtry radzą sobie z tym najlepiej?
czytaj więcej >
Płynność jazdy oraz nienaganna cisza w kabinie podczas pokonywania kolejnych kilometrów zależą m.in. od kondycji elementów tocznych w piastach kół. Przy rosnącej masie pojazdów elektrycznych i hybrydowych, łożyska kół poddawane są coraz większym przeciążeniom, przekraczającym dotychczasowe standardy inżynieryjne. Mając to na uwadze, przygotowaliśmy dla Was ranking łożysk, które śmiało możecie uznać za dobre lub wręcz bardzo dobre. Zobaczcie nasz TOP 10 łożysk kół, które z pewnością Was nie rozczarują.
czytaj więcej >
Poczucie pewności za kierownicą po zapadnięciu zmroku zależy m.in. od tego, jak daleko i jak szeroko sięga strumień światła naszych reflektorów. Mimo postępującej dominacji systemów LED, klasyczne oświetlenie halogenowe wciąż stanowi fundament bezpieczeństwa milionów pojazdów, przechodząc przy tym technologiczną ewolucję. Jakie są efekty tych zmian? Które z oferowanych przez iParts.pl żarówek samochodowych wyróżniają się trwałością i efektywnością?
czytaj więcej >Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
