Dodaj opinię
(22.08.2013)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HERTH+BUSS JAKOPARTS J1331043
(01.07.2013)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HERTH+BUSS JAKOPARTS J1331048
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.Z. Meist | AZMT-41-020-1006 |
| ACDELCO | FS9107E |
| ALCOFILTER | FF-005 |
| AMC FILTER | MF-558 |
| ASHIKA | 30-03-302 |
| ASHUKI | M032-01 |
| BLUEPRINT | ADM52301 |
| BOSCH | 0 986 450 117 |
| CHAMPION | CFF100586 |
| CLEANF | MBNA 015 |
| DELPHI | FF0044 |
| DENCKERMAN | A130020 |
| DIAMAX | DF3144 |
| FILFILTER | ZP 8060 FP |
| FILTRON | PS883 |
| FLEETGUARD | FF5181 |
| GCG TURBOS | RY-Z198 |
| GOODWILL | FG 007 LUX |
| HEN | H166WK |
| HIFI FILTE | BE 8806 |
| HOFFER | 4509 |
| IAP | 122-11010 |
| ITN | FF1054P/L |
| JAPANPAR | FC-302 |
| JAPANPAR | FC-302S |
| JAPANPAR | FC-306 |
| JAPANPAR | FC-306S |
| JAPANPAR | J FC-302 |
| JAPANPAR | J FC-302S |
| JAPANPAR | J FC-306 |
| JAPKO | 30302 |
| JC PREMIUM | B32013PR |
| JSASAKASHI | FS408J |
| KAGER | 11-0138 |
| KAVO PARTS | MF-588 |
| KNECHT | 09631193 |
| KOLBENSCHM | 50013373 |
| LUCASFILTE | LFPF045 |
| LYNXAUTO | LF-734 |
| M-Filter | MP 492 |
| MAG | 161013330020 |
| MAG | 600000035800 |
| MAHLE | KL 116 |
| MAHLE | KL 655 |
| MANN | WK 42/14 |
| MAZDA | E508-13-470 |
| MDR | MFF3302 |
| MEATDORIA | 4509 |
| MECAFILTER | ELE3585 |
| MFILTER | BF 04 |
| MISFAT | E116 |
| NIPPARTS | J1333002 |
| NPS | M133A38 |
| OSSCA | 02923 |
| PIERBURG | 4.00030.48.0 |
| PUROLATOR | F23170 |
| QH BENELUX | WF8141 |
| QUINTON HA | QFF0057 |
| RYCO | Z198 |
| SAKURA | FS-1701 |
| SAKURAAUTO | FS-1701 |
| SOFIMA | S 1018 B |
| SOLIDAUTO | M203002 |
| Sakura Fil | FS-1701 |
| UFI | 31.018.00 |
| UNIFLUX | XB9 |
| VIC | FC-408 |
| WILMINK | WG2221110 |
| WIXFILTERS | WF8141 |
| ZEKKERT | KF-5133 |
ASIA MOTORS
|
KIA
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
