Parametry:
- Rodzaj filtra: Bez podgrzewania filtra
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy
- Średnica zewnętrzna [mm]: 89
- Wymiar gwintu: Purge M12x1.5
- Dolot - sr. [mm]: 7,9
- Wylot - sr. [mm]: 9,5
- Wysokość [mm]: 203
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Filtr paliwa MISFAT M656
Kod produktu:
M656
- Producent:MISFAT
- EAN:6193002525504
- Rodzaj filtra:Bez podgrzewania filtra
- Rodzaj paliwa:Olej napędowy
- Średnica zewnętrzna [mm]:89
- Wymiar gwintu:Purge M12x1.5
- Dolot - sr. [mm]:7,9
- Wylot - sr. [mm]:9,5
- Wysokość [mm]:203
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Filtr paliwa / obudowa filtra M656 firmy MISFAT
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla M656 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 71773197 |
| ALFA | 77363657 |
| AUTOMOTOR | LATG78 |
| BLUEPRINT | ADL142301 |
| BOSCH | F026402076 |
| BOSCH | N2076 |
| BÖLK | BOLC051189 |
| CHAMPION | CFF100502 |
| CHRYS | 77363657 |
| CITRO | 1606384980 |
| CITRO | 1901A3 |
| CITROEN DF | 1606384980 |
| CITROEN DF | 1901A3 |
| CLEANF | DNW1999 |
| COOPERSFIA | FP5759HWS |
| DRIVE | DP1110130072 |
| EUROREPAR | 1682254180 |
| EUROREPAR | E148172 |
| FEBI | 30757 |
| FIAT | 71773197 |
| FIAT | 77363657 |
| FILTRON | PP966/3 |
| FORD | 1729042 |
| FORD | BS519155A |
| FORD | BS519155AA |
| FRAM | PS10042 |
| HEN | H340WK |
| HOFFER | 4829 |
| ISOTECH FI | IGF3065 |
| KLAXCAR | FE055Z |
| KNECHT | KL567 |
| LANCIA | 77363657 |
| LAUTR | G78 |
| LUCASFILTE | LFDF178 |
| MAHLE | KL567 |
| MAHLE_CN | KL567 |
| MANN | WK853/21 |
| MEATDORIA | 4829 |
| MECAFILTER | ELG5327 |
| MISFAT | M656 |
| MOTAQUIP | VFF551 |
| MOTRIO | 8671018385 |
| MULLER FIL | FN388 |
| OPEL | 51929061 |
| OPEL | 818011 |
| OPEL | 818020 |
| OPEL | 95513399 |
| OPEL | 95514995 |
| P.B.R. | AG6128 |
| PEUGE | 1606384980 |
| PEUGE | 1901A3 |
| PURFLU | FCS722 |
| SOFIMA | S1ONENR |
| UFI | 24ONE01 |
| VALEO | 587536 |
| VAUXH | 95513399 |
| VAUXH | 95514995 |
| WIXFILTERS | WF8408 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra M656 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ile kosztuje wymiana chłodnicy samochodowej u mechanika?
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana filtrów samochodowych u mechanika?
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprężyn zawieszenia u mechanika?
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić rok produkcji opony?
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MISFAT
Misfat to tunezyjska firma założona w 1979 roku, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji filtrów do samochodów zarówno osobowych, jak i ciężarowych. Obecnie firma zatrudnia ponad 850 pracowników i produkuje ponad 16 milionów filtrów rocznie, głównie z przeznaczeniem na rynki eksportowe.
W ofercie Misfat znajdziemy filtry:
- oleju
- paliwa
- paliwa do silników diesla
- powietrza
- kabinowe
- do samochodów ciężarowych
Misfat posiada sześć oddziałów w: Tunezji (główna siedziba), a także: Francji, Hiszpanii, Maroko, Rosji i Polsce oraz sieć dystrybucji w ponad 60 krajach. Ponadto w skład marki Misfat wchodzą jeszcze marki: Mecafilter i Lautrette .
W związku z tym, iż Misfat jest także producentem części do oryginalnego wyposażenia pojazdu, musi spełniać także normy jakości produktów OEM (ang. Original Equipment Manufacturer).
Dlatego przedsiębiorstwo zainwestowało w dział badań i rozwoju. Pracują w nim wysoko wyspecjalizowani specjaliści, których zadaniem jest projektowanie i opracowywanie prototypów. Dzięki temu Misfat jest w stanie sprostać nawet największym wymaganiom klientów.
Ponadto, tunezyjskie przedsiębiorstwo w elastyczny sposób podchodzi do procesu produkcyjnego. Dzięki temu zyskuje przewagę nad konkurencją, ponieważ elastyczność umożliwia produkcję zróżnicowanego asortymentu, który na bieżąco odpowiada na potrzeby rynku.
Misfat posiada także certyfikaty: ISO 9001, ISO / TS 16949, ISO 14001 i OHSAS 18001 oraz certyfikat Q1 od Ford, który otrzymali w 2012 roku.
Cechy Części
Filtr bez podgrzewania paliwa
Zwykły rodzaj filtra, który nie posiada podgrzewacza paliwa. Zazwyczaj rodzaj filtra paliwa, wykorzystywany w silnikach benzynowych, które nie potrzebują podgrzewania paliwa przed rozruchem na tak zwanym zimnym silniku.
Olej napędowy
Olej napędowy to paliwo stosowane w układach z silnikiem wysokoprężnym. Potocznie olej napędowy nazywa się ropą, ponieważ w rzeczywistości jest to mieszanka węglowodorów powstających w procesie destylacji ropy naftowej. W przeciwieństwie do układów z silnikiem benzynowym, w dieslach mieszanka paliwowo-powietrzna spalana jest wskutek podniesienie temperatury, a nie wytworzenia iskry.
Nagrody
Dostawa
Płatności
