Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG2013 |
| A.L.FILTER | ALG2070 |
| A.L.FILTER | ALG2072 |
| ACDELCO | FS17 |
| ACDELCO | GF538 |
| ALCOFILTER | SP2003 |
| BALDW | BF1195 |
| BECKARNLEY | 0430805 |
| BMW | 13321268231 |
| BMW | 13321270038 |
| BMW | 13329063165 |
| BOSCH | 0450905030 |
| BOSCH | 0450905095 |
| BOSCH | 0450905201 |
| BOSCH | 0450905202 |
| BOSCH | 0450905206 |
| BOSCH | 0450905262 |
| BOSCH | 0450905264 |
| BOSCH | 0450905284 |
| BOSCH | 71028 |
| BOSCH | F5030 |
| BOSCH | F5095 |
| BOSCH | F5201 |
| BOSCH | F5264 |
| CHAMP | G2908 |
| CHAMPION | L206 |
| CITRO | 1567-78 |
| CITRO | 91535807 |
| CLEANF | MB957 |
| CLEANF | MBNA957 |
| COMLINE | EFF006 |
| COOPE | FIG7002 |
| COOPE | Z970 |
| COOPERSFIA | FT5141 |
| CROSLAND F | 6689 |
| CROSLAND F | 6718 |
| DELPHI | FF0021 |
| FEBI | 12648 |
| FIAT | 0004442559 |
| FIAT | 0060523432 |
| FIAT | 0060800097 |
| FIAT | 4435104 |
| FIAT | 4442554 |
| FIAT | 4442559 |
| FIAT | 60523432 |
| FIAT | 60800097 |
| FIAT | 9153580780 |
| FILTRON | PP836 |
| FLEETGUARD | FF5186 |
| FORD | 1485678 |
| FORD | 5018035 |
| FORD | 7212351 |
| FRAM | G3829 |
| FRAM | G5773 |
| GM | 25055495 |
| GM | 25067059 |
| GM | 89028781 |
| GUD | E20 |
| GUD | E51 |
| GUD | Z29/20 |
| HEN | H80WK01 |
| HEN | H80WK07 |
| HOLDE | 92019306 |
| JAGUA | 73176 |
| JAGUA | 73201 |
| JAGUA | EAC3112 |
| JAGUA | TKC6055 |
| KAYSE | AK11-B |
| KAYSE | AK11-HO |
| KAYSE | AK11-LJA |
| KNECHT | KL2 |
| KNECHT | KL9 |
| LANDROVER | NTC1885 |
| LANDROVER | NTC5958 |
| LEYLA | NTC5958 |
| LUCAS_ELEC | F144 |
| LUCCAV | FDB101 |
| MAG | FI23 |
| MANN | WK830 |
| MANN | WK830/7 |
| MEATDORIA | 4024 |
| MEATDORIA | 4024/1 |
| MEATDORIA | 4139 |
| MECAFILTER | ELE3567 |
| MECAFILTER | ELE6043 |
| MEYLE | 3141332107 |
| MEYLE | 3141332108 |
| MOTAQUIP | VFF156 |
| MOTAQUIP | VFF175 |
| MOTAQUIP | VFF408 |
| Motorcraft | AFG27 |
| Motorcraft | AFG48 |
| Motorcraft | EFG107 |
| Motorcraft | EFG317 |
| NISSA | 16400-70J00 |
| NISSA | 16400-J7525 |
| P.B.R. | AG6004 |
| PEUGE | 1567-13 |
| PURFLU | EP191 |
| PURFLU | EP90C |
| PUROLATOR | F60146 |
| PUROLATOR | F67692 |
| RENAU | 4055020005 |
| RENAU | 7700680167 |
| RENAU | 7700741993 |
| RENAU | 7700742386 |
| RENAU | 7700838890 |
| RENAU | 7711130026 |
| ROVER | AFU4213 |
| ROVER | EAC3112 |
| ROVER | NTC5958 |
| ROVER | TKC6055 |
| TECNOCAR | B20 |
| TECNOCAR | B88 |
| TEHO | 61004 |
| TEHO | OK1004 |
| UFI | 31.500.00 |
| UNI | GFE7001 |
| UNI | GFE7017 |
| UNI | GFE7096 |
| UNICO F. | FI8156 |
| VAG | 1H0201511 |
| VAG | 1H0201511A |
| VAG | 251201511A |
| VAG | 251201511H |
| VAG | SE021104653A |
| WIXFILTERS | 33161 |
| WIXFILTERS | 33179 |
| ZASTA | 46626801 |
ALFA ROMEO
|
ALPINA
|
ALPINE
|
AUDI
|
AUSTIN
|
BERTONE
|
BMW
|
CITROËN
|
DAIMLER
|
FIAT
|
FORD
|
JAGUAR
|
LANCIA
|
LAND ROVER
|
MG
|
MORGAN
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
PININFARINA
|
RELIANT
|
RENAULT
|
ROVER
|
SEAT
|
SKODA
|
TRIUMPH
|
TVR
|
VW
|
YUGO
|
ZASTAVA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Sofima to uznany producent filtrów samochodowych. Włoska firma jest dzisiaj częścią międzynarodowego koncernu UFI. Bezsprzecznie Sofima to jeden z czołowych producentów części filtracyjnych do samochodów osobowych, motocykli oraz pojazdów rolniczych. W ofercie producenta znajdują się przede wszystkim filtry oleju i paliwa. Producent posiada specjalną kategorię filtrów LPG oraz przeznaczonych dla Diesli.
Ze względu na ambicję kompleksowego spełniania potrzeb klientów, Sofima oferuje również filtry powietrza oraz filtry kabinowe. Tym samym filtry Sofima skutecznie chronią silnik oraz pasażerów kabiny samochodu. Firma oferuje szereg standardowych filtrów, spełniających przeciętne wymagania kierowców. Jednak w asortymencie pojawiają się również filtry o podwyższonej efektywności i trwałości większej niż przeciętna.
Filtry Sofima są dystrybuowane na terenie wielu krajów na całym świecie. Produkty tej marki są przeznaczone dla samochodów powstających w Europie, Azji i Ameryce. Firma jest wysoko ceniona na rynku części zamiennych. Jednak aftermarket to nie jedyne pole działania przedsiębiorstwa Sofima. Producent zaopatruje również kilku uznanych producentów samochodowych. Volvo czy Chrysler od lat korzystają z filtrów Sofima podczas montażu samochodów.
Sofima to firma obecna na rynku już od ponad 3 dekad. W tym czasie marka zdobyła uznanie w ponad 50 krajach na świecie. Główna fabryka produkcyjna niezmiennie mieści się we Włoszech. Niemniej dzisiaj Sofima korzysta również ze swojego centrum w Chinach, gdzie powstają głównie części przeznaczone na rynek azjatycki.
