Dodaj opinię
(25.05.2022)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet HELLA PAGID 8DB 355 011-501
(22.05.2019)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet HELLA PAGID 8DB 355 011-191
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37323 |
| A.B.S. | 37323OE |
| A.B.S. | P30017 |
| ABE | C10512ABE |
| AKEBONO | AN8036WK |
| AKEBONO | AN8036WKE |
| AKRON-MALÒ | 1050623 |
| APEC | PAD1359 |
| ASHIKA | 50H0006 |
| ASIMCO | KD9719 |
| ATE | 13046058862 |
| ATE | 605886 |
| AUGRO | 55416259 |
| BENDIX Bra | BPD2086 |
| BENDIX | 510646 |
| BENDIX | 572540B |
| BLUEPRINT | ADG04255 |
| BORG BECK | BBP1842 |
| BORG BECK | BBP1865 |
| BOSCH | 0986494138 |
| BOSCH | BP1049 |
| BOSCH | F03B150832 |
| BOSCH | F03B175528 |
| BRAKE ENG | PA1658 |
| BRAXIS | AB0376 |
| BRAXIS | AB0404 |
| BREMBO | P30017 |
| BREMBO | P30017N |
| BREMSI | BP2971 |
| CAR | PNT1921 |
| CHAMPION | 572540CH |
| CIFAM | 8225060 |
| COMLINE | ADB31291 |
| COMLINE | CBP31291 |
| DANAHER | DBP1853 |
| DANAHER | DBP18531 |
| DELPHI | LP1853 |
| DELPHI | LP185318B1 |
| DENCKERMAN | B111069 |
| DYNAMATRIX | DBP1670 |
| EBC BRAKES | DP1531 |
| EUROBRAKE | 5502223416 |
| EUROREPAR | 1681227980 |
| FERODO | FDB1670 |
| FERODO | FDB1670D |
| FERODO | FDB1670OES |
| FMSI | 8938D1713 |
| FMSI | D1713 |
| FREMAX | FBP1787 |
| FRITECH | 5220 |
| FTE | 9010741 |
| FTE | BL2448A1 |
| GALFER | B1G10214622 |
| GIRLING | 613299 |
| GIRLING | 6132999 |
| HBJAKOPART | J3600537 |
| HELLA | 8DB355010821 |
| HELLAPAGID | 355010821 |
| HELLAPAGID | 355024281 |
| HELLAPAGID | 8DB355024281 |
| HSB GOLD | HP0022 |
| HYUNDAI | 58101H1A00 |
| HYUNDAI | 58101H1A10 |
| Hi-Q | SP1097 |
| ICER | 181539 |
| INTIMA | MD8272M |
| JAPANPAR | JPAH06AF |
| JAPANPAR | PAH06AF |
| JURATEK | JCP1670 |
| JURID | 572540J |
| KAVO PARTS | KBP3016 |
| KAWE | 077132 |
| KBP | BP3021 |
| LPR | 05P1291 |
| MAG | 363700201396 |
| MAG | T1396MM |
| MAXGEAR | 191513 |
| MAXTECH | 3065204 |
| METELLI | 2205060 |
| METZGER | 1170611 |
| METZGER | 77132 |
| MEYLE | 0252405916 |
| MGA | 645 |
| MIN | MDB2605 |
| MOTAQUIP | LVXL1192 |
| MS | 13046058862NSETMS |
| NIBK | PN0853 |
| NIPPARTS | J3600534 |
| NISSHINBO | NP6059 |
| NK | 223416 |
| OPENPARTS | BPA077132 |
| OPTIMAL | 77132 |
| OPTIMAL | BP77132 |
| PAGID | T1396 |
| QUINTON HA | BP1445 |
| RAICAM | RA05080 |
| RBRAKE | RB1539 |
| REMSA | 077132 |
| REMSA | 77132 |
| RHIAG | 03659 |
| RIDEX | 402B0394 |
| ROADHOUS | 277132 |
| SANGSIN BR | SP1097 |
| STELLOX | 782032BSX |
| STELLOX | 782032SX |
| TEXTAR | 2405901 |
| TEXTAR | 2405904 |
| TEXTAR | TX0717 |
| TRISCAN | 811043019 |
| TRUSTING | 5220 |
| TRW | GDB3299 |
| TRW | GDB3299DT |
| VALEO | 598506 |
| VALEO | 601167 |
| VALEO | 671506 |
| VALEO | 872059 |
| WAGNER | WBP24059A |
| WAGNER | WZD1713D |
| WILLTEC | FP642 |
| WILLTEC | PW642 |
| WOKING | P671332 |
HYUNDAI
|
LANDWIND (JMC)
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >
Środek zimy to najlepszy moment na rozmowę o oponach zimowych. W końcu to zimą najmocniej odczuwamy ich znaczenie. I choć wielu kierowców ma sporą praktykę w jeździe na oponach zimowych, wciąż żywe są wśród nas mity mogące na tę praktykę bardzo niekorzystnie wpłynąć. Co to za mity? Jakie to nieprawdziwe informacje na temat opon zimowych krążą w społeczności polskich kierowców?
czytaj więcej >
Być może dziurawe drogi nie są już w Polsce tak częstym zjawiskiem jak kiedyś, ale nadal się zdarzają. Zwłaszcza wiosną, gdy wraz ze śniegiem, miejscami znika też część asfaltu. I gdy ktoś wjedzie z impetem w taką wyrwę w drogowej rzeczywistości, uszkodzenie opony ma jak w banku. Co wówczas? Jak dochodzić odszkodowania za uszkodzoną oponę? W jaki sposób ubezpieczyciele próbują wykpić się od odpowiedzialności i jak bronić się przed tym przy użyciu przepisów prawa?
czytaj więcej >
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Hella Pagid to firma motoryzacyjna, wyspecjalizowana w produkcji części układu hamulcowego. Marka powstała na mocy porozumienia TMD Friction z przedsiębiorstwem Hella. Połączenie sił dwóch tak silnych podmiotów poskutkowało powstaniem firmy, która szybko stała się jednym z ważniejszych graczy wśród producentów części hamulcowych.
Firma Hella Pagid to przede wszystkim producent klocków i tarcz hamulcowych. Najwyższej klasy klocki i tarcze hamulcowe Hella Pagid to elementy montowane w samochodach osobowych, autach ciężarowych i przemysłowych oraz w innych pojazdach mechanicznych. Ponadto, w asortymencie znajdują się również szczęki hamulcowe, bębny hamulcowe oraz czujniki zużycia hamulców. Oferta producenta jest bardzo szeroka i zróżnicowana. Jeżeli chodzi o auta osobowe, części samochodowe Hella Pagid pokrywają dziś w całości rynek zachodniej Europy.
Specyfiką firmy Hella Pagid jest stałe dążenie do przekraczania kolejnych granic technologicznej wyobraźni. Technologiczne udoskonalenia klocków hamulcowych Hella Pagid sprawiają, że produkty te należą w swojej kategorii do najlepszych na rynku. Inżynierowie zatrudnieni przez firmę pracują w jej laboratorium badawczym, gdzie poszukują sposobów na udoskonalanie produktów. Gotowe części samochodowe Hella Pagid są natomiast poddawane szeregowi testów. Część z nich odbywa się w laboratorium, inne natomiast mają miejsce na drodze. Pomyślne przejście testów jest warunkiem koniecznym dopuszczenia danych autoczęści do sprzedaży.
