Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 10708 |
| AUDI | 059 105 251 AC |
| AUDI | 059 105 251 M |
| AUTEX | 658072 |
| AUTOKIT | 03.90015 |
| AUTOTEAM | A06068 |
| BGA | DP0200 |
| BGA | DP0200K |
| CALIBER | 87268 |
| CAUTEX | 460952 |
| CONTI | VD1032 |
| CORTECO | 80000200 |
| DA SILVA | PL8283 |
| DAYCO | DPV1121 |
| DÜRER | 88506 |
| ET ENGINET | PC0009 |
| FAI | FVD1037 |
| FARE SA | 4257 |
| FEBI | 26888 |
| FEBI | 36943 |
| GATES | TVD1030 |
| HUTCHINSON | DP047 |
| IJS GROUP | 17-1056 |
| IMPERGOM | 10273 |
| INA | 544 0061 10 |
| IPD | 15-7067 |
| JPG | 1118302900 |
| KM INTERNA | FI15170 |
| LORETT | PSD1030ND |
| LUCAS_ENGI | LPD0016 |
| MABYPARTS | ODP313019 |
| MABYPARTS | PV93090O |
| MAXGEAR | 30-0056 |
| METALCAUCH | 06201 |
| METZGER | 6400082 |
| MGA | DP151 |
| OPTIMAL | F8-5653 |
| PATRON | PP1016 |
| QUINTON HA | QCD79 |
| RUV | 515405 |
| SASIC | 9001806 |
| SEAT | 059 105 251 AC |
| SEAT | 059 105 251 M |
| SKODA | 059 105 251 AC |
| SKODA | 059 105 251 M |
| SNR | DPF357.03 |
| STC | T406201 |
| SWAG | 30 92 6888 |
| SWAG | 30 93 6943 |
| TOPRAN | 110 281 |
| TREVI | PC1026 |
| TRICLO | 423308 |
| TRISCAN | 8643 29007 |
| VAICO | 10-3556 |
| VW | 059 105 251 AC |
| VW | 059 105 251 M |
| WILMINK | WG1054576 |
| WILMINK | WG1083788 |
| WILMINK | WG1152555 |
| WILMINK | WG1254385 |
| WILMINK | WG1760736 |
| WILMINK | WG1760737 |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >
Nasi eksperci każdego dnia dostają od Was dziesiątki pytań o opony całoroczne. Czy warto je wybierać? Jak sprawdzą się na naszych drogach? Jak wpływają na zużycie paliwa? Na te i inne pytania postanowił odpowiedzieć specjalista iParts.pl na co dzień zajmujący się m.in. właśnie oponami. Zobaczcie, jaka będzie jego reakcja na 10 najczęściej zadawanych pytań o opony całoroczne.
czytaj więcej >
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >Koło pasowe to kluczowy element każdego układu napędowego. Na koła pasowe nakłada się paski klinowe, przez co możliwe staje się napędzenie pracy takich urządzeń, jak alternator czy pompa wody. Koło pasowe we współpracy z paskiem klinowym pełni również kluczową funkcję w napędzaniu silnika klimatyzacji. Zasadniczo poprawne funkcjonowanie koła pasowego wału korbowego jest niezbędne dla funkcjonowania pojazdu.
Wyróżnia się trzy główne typy koła pasowego, a mianowicie: gładkie, z rowkiem, z wieloma rowkami. Rozróżnienie to dotyczy rodzaju powierzchni koła pasowego, która jest dostosowana do typu paska. Obecnie bowiem poza klasycznymi gładkimi paskami klinowymi, coraz częściej korzysta się również z pasków wielorowkowych, które mają pracować efektywniej i przede wszystkim dłużej. Warto również wspomnieć w tym miejscu o nowoczesnych kołach elastycznych. Ze względu na specjalną konstrukcję, posiadają one zdolność tłumienia drgań skrętnych. Czasami można się również spotkać z kołami pasowymi dedykowanymi tylko pompom.
Awaria koła pasowego zawsze jest niezwykle groźna, ze względu na ryzyko uszkodzenia alternatora oraz innych podzespołów. Dlatego też nie można bagatelizować żadnych objawów awarii. Podstawowym sygnałem, który powinien skłonić do interwencji, jest charakterystyczny pisk. Oznacza on zwykle ślizganie się paska po zużytej powierzchni koła pasowego. Konsekwencją zużycia koła pasowego może być zerwanie paska klinowego, upośledzające m.in. pracę układu kierowniczego, co najlepiej obrazuje skalę zagrożenia, wynikającą z usterki tej części samochodowej.
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
