Korek spustowy miski olejowej ENERGY NE00729
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla NE00729 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 83010 |
| AIC | 52110 |
| AIC | 58308 |
| AIC | 59383 |
| AJUSA | 01115300 |
| AKRON-MALÒ | 120018 |
| AUTOMEGA | 130009910 |
| Aslyx | AS-201041 |
| BBR | 001-10-26705 |
| BGA | PK1400 |
| BIRTH | 4575 |
| BORG BECK | BPL104 |
| BORG BECK | BPL104S |
| BSG | BSG 30-230-035 |
| CAUTEX | 95.2152 |
| CITRO | 0311.32 |
| CITRO | 311.32 |
| CORTECO | 220051H |
| CORTECO | 220112S |
| DAKAtec | 30506 |
| DT SPARE P | 13.41030 |
| ELRING | 012.001 |
| ELWISROYAL | 1026501 |
| ENERGY | NE00729 |
| FA1 | 256.850.001 |
| FARE SA | 2043 |
| FAST | FT94735 |
| FEBI | 21096 |
| FIAT | 9659107280 |
| FIRST LINE | FPL104 |
| FIRST LINE | FPL104S |
| FORD USA | 97JM-6730-BA |
| FORD USA | MF6TZ-6730-BA |
| FORD | 02261879 |
| FORD | 02261879 S1 |
| FORD | 1 013 938 |
| FORD | 2261879 S1 |
| FORDMOCO | 97JM-6730-BA |
| FORDMOCO | 97JM-6730-CA S1 |
| GOOM | OP-0005 |
| IMEX | EZ-106P |
| IMEX | IMX FOR2261879 |
| JAGUA | AJ 83017 |
| JAGUA | AJ 88461 |
| KS TOOLS | 430.0064 |
| KS TOOLS | 430.1064 |
| KS TOOLS | 430.2064 |
| LANDROVER | 1013938 |
| LANDROVER | 4594914 |
| MAPCO | 95941 |
| MAZDA | 1E00-10-404 |
| MEC-DIESEL | 600535 |
| METALCAUCH | 02903 |
| METZGER | 8030004 |
| METZGER | 8030099 |
| MI.R.A. | 28/2274K |
| MTR | MT1821 |
| OPTIMAL | PA-022 |
| OSSCA | 42454 |
| PATRON | P16-0054 |
| PEUGE | 0311.32 |
| PEUGE | 311.32 |
| QUINTON HA | QOC1024 |
| STC | T402903 |
| STELLOX | 75-52502-SX |
| SWAG | 50 92 1096 |
| Storm | F2043 |
| TOPRAN | 301 761 |
| TRICLO | 328031 |
| TRISCAN | 9500 1009 |
| TRISCAN | 9500 1009-20 |
| Technika | 713924 |
| VAICO | V25-0439 |
| VAICO | V25-2260 |
| VAICO | V60-3018 |
| VANHE | OAS096 |
| VEMA | 352 |
| VEMA | 368 |
| VOLVO | 30711617 |
| VOLVO | 30735753 |
| VOLVO | 8694765 |
| WILMINK | WG1083861 |
| WILMINK | WG1227138 |
| WILMINK | WG1430280 |
| WILMINK | WG1448248 |
| WILMINK | WG1500684 |
| WILMINK | WG1766634 |
| WILMINK | WG1814901 |
| iwis Motor | 59383 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Korek spustowy NE00729 pasuje do Twojego auta
CHRYSLER
|
CITROËN
|
DODGE
|
FIAT
|
FORD
|
FORD USA
|
JAGUAR
|
JEEP
|
LAND ROVER
|
MAZDA
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika?
Sprzęgło jest jednym z tych podzespołów samochodowych, który jedni wymieniają raz lub nie wymieniają go w ogóle przez całe życie samochodu, a inni robią to nawet kilkukrotnie. Ci drudzy zdecydowanie nie mogą być z tego faktu zadowoleni, gdyż wymiana sprzęgła to każdorazowo niemały koszt. Jaki dokładnie? Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Korek spustowy
Korek spustowy miski olejowej to gwintowany kołek z łbem, czasem pustym i z wbudowanym zaworem. Służy do zwiększania ciśnienia w otworze spustowym w misce olejowej.
Tę część i jej gniazdo montażowe należy oczyścić z brudu i rdzy przed wkręceniem korka do miski olejowej. Jeśli jest to możliwe, należy użyć magnetycznych korków spustowych. Obniżają one ryzyko przedwczesnego zużycia silnika i służą jako dodatkowy wskaźnik jego stanu. Jeśli gwint w misce olejowej jest zużyty, można zakupić specjalny zestaw naprawczy i odnowić gwint. Uszczelka korka spustowego miski olejowej jest materiałem eksploatacyjnym. Należy go wymieniać podczas każdej konserwacji samochodu. W przypadku zamontowania zużytych podzespołów istnieje ryzyko znacznego wycieku oleju.
Przed zakupem korka spustowego oleju należy upewnić się, że będzie pasował do naszego pojazdu. Nieszczelny korek miski olejowej może powodować różnego rodzaju problemy prowadzące nawet do awarii całego silnika.
Nagrody
Dostawa
Płatności
