Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 552-1926L-UE |
| ALKAR | 2202856 |
| BOSCH | 0 318 xxx xxx |
| CITRO | 1606664180 |
| CITRO | 1606664380 |
| CITRO | 6351CL |
| CITRO | 6351Z2 |
| EUROLITES | 37.162.135 |
| FIAT | 0001366453080 |
| FIAT | 0001366455080 |
| FIAT | 1344047080 |
| FIAT | 1355855080 |
| FIAT | 1365775080 |
| FIAT | 1365777080 |
| FIAT | 1366453080 |
| FIAT | 1366455080 |
| KLOKKERH | 20970704A1 |
| KLOKKERH | 20970712 |
| MAG | 712201501120 |
| MAG | 712201521120 |
| MAG | 712201551120 |
| MAG | 712201571120 |
| OLSA Parts | 2.44.206.10 |
| PEUGE | 1606664180 |
| PEUGE | 1606664380 |
| PEUGE | 6351CL |
| PEUGE | 6351Z2 |
| PRASCO | FT9304153 |
| SCHLIECKMA | 10713832 |
| SCHLIECKMA | 50713509 |
| SCHLIECKMA | 50713619 |
| TYC | 11-11357-01-2 |
| TYC | 11-B357-01-2B |
| WEZEL | 1651832 |
| WEZEL | 1651922 |
| WEZEL | 1651932 |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Szkło lusterka zewnętrznego VAN WEZEL 1651832 | VAN WEZEL | 34,00 zł |
| Ożwietlenie FAST FT86344 | FAST | 220,00 zł |
| Zestaw naprawczy do przewodów, lampa tylna zespolona ESEN SKV 53SKV139 | ESEN SKV | 55,00 zł |
| Lampa tylna zespolona TYC 11-11358-01-2 | TYC | 160,00 zł |
| Szkło lusterka FAST FT88549 | FAST | 36,00 zł |
| Lampa tylna zespolona MAGNETI MARELLI 712201571120 | MAGNETI MARELLI | 220,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Niepokojące objawy awarii skrzyni biegów bardzo rzadko pojawiają się bez ostrzeżenia. Szarpnięcia podczas ruszania, przeciąganie biegów, wyraźne opóźnienia reakcji automatu, metaliczne zgrzyty przy redukcji albo charakterystyczne buczenie podczas jazdy to objawy, których nie wolno ignorować. W wielu przypadkach nie oznaczają one jeszcze konieczności kosztownej regeneracji skrzyni biegów. Bardzo często źródłem problemu okazuje się zużyty, przegrzany lub zanieczyszczony olej przekładniowy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu elektryczny hamulec postojowy kojarzył się głównie z samochodami klasy Premium. Dziś układ EPB (ang. Electric Park Brake) stał się standardem nawet w popularnych modelach segmentu miejskiego i kompaktowego. Komfort obsługi, automatyczne funkcje bezpieczeństwa oraz oszczędność miejsca we wnętrzu sprawiły, że klasyczna dźwignia hamulca ręcznego niemal całkowicie zniknęła z nowych aut. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy system odmawia współpracy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu przy wyborze oleju silnikowego większość kierowców zwracała uwagę głównie na lepkość. Rozwój nowoczesnych jednostek napędowych, filtrów DPF, katalizatorów, turbosprężarek oraz systemów ograniczania emisji spalin sprawił jednak, że sama lepkość przestała być wystarczającym wyznacznikiem jakości i przydatności oleju. Dziś na opakowaniach nowoczesnych olejów można znaleźć oznaczenia ACEA, API, ILSAC czy SAE.
czytaj więcej >
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >Lampy zespolone tylne to konstrukcje łączące co najmniej kilka typów lamp samochodowych, zwykle niezbędnych, aby legalnie poruszać się po jezdni. Przeznaczeniem lampy zespolonej tylnej jest montaż w tylnej części samochodu lub na przyczepie, która tak jak pojazd mechaniczny, wymaga instalacji sprawnego, określonego przepisami oświetlenia. Wśród lamp zespolonych tylnych występuje znaczna różnorodność, będąca konsekwencją odmiennych zastosowań poszczególnych modeli. Przepisy określające obowiązkowe oświetlenie przyczepy są uzależnione od jej długości, a także gabarytów całkowitych.
Podstawowe światła zespolone to:
Zasadniczo lampy zespolone tylne nie wymagają specjalnej konserwacji, należy je jednak regularnie czyścić, aby generowane światło było dobrze widoczne. W przypadku delikatnego uszkodzenia powierzchni reflektora, takiego jak zarysowanie czy niewielkie pęknięcie, możliwa jest regeneracja lampy przy użyciu odpowiedniego preparatu chemicznego.
Zwykle lampy zespolone tylne są trwałe i nie jest konieczna ich częsta wymiana. Jednak jak każdy element pojazdu, ulegają awariom i uszkodzeniom. Do najczęstszych należą: rozbicie lampy, przepalenie przewodów oraz inne awarie elektryczne. W przypadku każdej z wymienionych usterek niezbędna jest wymiana lampy. Ponadto, konsekwencją zwyczajnej eksploatacji lampy jest przepalanie się żarówek, które oczywiście wymaga ich wymiany. Chcąc zapobiec utracie sprawnego oświetlenia warto z wyprzedzeniem wymieniać żarówki, stosując się do zaleceń producenta.
Firma Polcar została założona w 1986 roku przez Andrzeja Senkowskiego. Początkowo, siedziba firmy znajdowała się na warszawskim Żoliborzu, gdzie w niewielkim mieszkaniu znajdowało się biuro, gdzie klienci mogli odbierać sprowadzane zza granicy na zamówienie części samochodowe. Szybki wzrost zainteresowania dostarczanymi przez Polcar częściami sprawił, że w kolejnych latach zespół zaczął się powiększać o kolejnych współpracowników. Ważnym momentem w historii firmy był rok 1996, w którym to powstał pierwszy magazyn o pow. 4 tys. m2 i umożliwił on bezpośredni import części od producentów, a nie od firm handlowych.
Wraz z rozwojem firmy wzrastało również zapotrzebowanie na pracowników oraz kolejne magazyny. W 2001 roku powstał dział, który stał się odpowiedzialny za handel z krajami UE, natomiast już w 2002 roku do użytku został kolejny magazyn, dzięki któremu przestrzeń składowania została powiększona do 31 000 m2. Firma dzięki fachowemu podejściu do klienta oraz zaangażowaniu we własne działania cieszy się ogromnym uznaniem i jest obdarzona zaufaniem wśród tysięcy klientów. Obecnie przedsiębiorstwo zatrudnia ponad 400 pracowników i stale rozbudowuje swoją siedzibę o kolejne hale magazynowe.
