-10% NA AMORTYZATORY I SPRĘŻYNY! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 45611 |
| AUTOMEGA | 110116210 |
| BORG BECK | BSM5233 |
| CORTECO | 80003824 |
| DACIA | 6001025850 |
| DACIA | 8200651172 |
| DELPHI | BSJ30011 |
| DENCKERMAN | D600148 |
| FAG | 713 0392 20 |
| FEBEST | RNB-LOG |
| FEBI | 10089 |
| GSP | 510762 |
| HUTCHINSON | 200003 |
| IMPERGOM | 36540 |
| KYB | 323825 |
| KYB | 323849 |
| KYB | 328700 |
| KYB | 328701 |
| KYB | 333706 |
| KYB | 333707 |
| KYB | 333714 |
| KYB | 333723 |
| KYB | 333724 |
| KYB | 333742 |
| KYB | 333743 |
| KYB | 333824 |
| KYB | 333825 |
| KYB | 333848 |
| KYB | 333849 |
| KYB | 338700 |
| KYB | 338701 |
| KYB | 338713 |
| KYB | 338737 |
| KYB | 338741 |
| KYB | MB1509 |
| LADA | 8200651172 |
| LEMFO | 3140701 |
| METALCAUCH | 04180 |
| METZGER | 6490042 |
| MEYLE | 16-14 641 0003 |
| MONROE | 11036 |
| MONROE | 11741 |
| MONROE | 16795 |
| MONROE | 71135ST |
| MONROE | 71136ST |
| MONROE | 72298 |
| MONROE | E4569 |
| MONROE | E4868 |
| MONROE | E4995 |
| MONROE | E7062 |
| MONROE | E7084 |
| MONROE | E7086 |
| MONROE | G16449 |
| MONROE | G16450 |
| MONROE | G7329 |
| MONROE | G7330 |
| MONROE | G7338 |
| MONROE | G7339 |
| MONROE | G8087 |
| MONROE | G8088 |
| MONROE | G8098 |
| MONROE | G8099 |
| MONROE | G8100 |
| MONROE | G8127 |
| MONROE | G8128 |
| MONROE | G8147 |
| MONROE | G8148 |
| MONROE | G8165 |
| MONROE | G8166 |
| MONROE | G8204 |
| MONROE | G8205 |
| MONROE | G8206 |
| MONROE | G8207 |
| MONROE | L25908 |
| MONROE | MR223 |
| MONROE | R8001 |
| MONROE | R8002 |
| NISSA | 5432500Q0A |
| NISSA | 5432500QAA |
| NTY | AD-RE-002 |
| OPTIMAL | F8-3032 |
| RENAU | 60 01 025 850 |
| RENAU | 77 00 800 107 |
| RENAU | 82 00 651 172 |
| RUV | 865501 |
| SACHS | 230379 |
| SIDEM | 805416 |
| SNR | M255.04 |
| SWAG | 60 54 0013 |
| TEDGUM | 00589861 |
| TOPRAN | 700 109 |
| TRW | JFB113 |
DACIA
|
NISSAN
|
RENAULT
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Mocowanie amortyzatora FEBI BILSTEIN 27504 | FEBI BILSTEIN | 37,00 zł |
| Zestaw naprawczy mocowania amortyzatora FEBI BILSTEIN 37597 | FEBI BILSTEIN | 77,00 zł |
| Amortyzator FEBI BILSTEIN 1002526 | FEBI BILSTEIN | 145,00 zł |
| Amortyzator FEBI BILSTEIN 194212 | FEBI BILSTEIN | 134,00 zł |
| Amortyzator FEBI BILSTEIN 1002589 | FEBI BILSTEIN | 159,00 zł |
| Zestaw naprawczy mocowania amortyzatora SNR KB655.28 | SNR | 88,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >
Upały panujące latem wystawiają układ klimatyzacji w samochodzie na ciężką próbę, czyniąc sprawny skraplacz najważniejszym elementem systemu chłodzenia kabiny. Skraplacz ten, wystawiony na uderzenia kamieni oraz niszczące działanie soli drogowej, musi zachować idealną szczelność, aby zapobiec kosztownemu zatarciu kompresora. Które skraplacze radzą sobie najlepiej ze wskazanymi wyzwaniami? Jak wygląda aktualny ranking najlepszych chłodnic klimatyzacji oferowanych przez iParts.pl?
czytaj więcej >
Utrzymanie pełnej sprawności nowoczesnego diesla w 2026 roku wymaga czegoś więcej niż tylko regularnej wymiany oleju. Systemy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) stały się niezwykle czułe na jakość stosowanych odczynników, a ewentualne zaniedbania w tym obszarze błyskawicznie kończą się komunikatami o błędach układu wydechowego. Płyn AdBlue stanowi niezbędny czynnik redukujący szkodliwe tlenki azotu, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną oraz azot.
czytaj więcej >
Kondycja jednostki napędowej zależy bezpośrednio od sprawności krążącego w niej środka smarnego. Nowoczesne silniki po downsizingu generują ogromne obciążenia termiczne, co wymusza stosowanie filtrów zdolnych do wychwytywania nawet mikroskopijnych opiłków metalu oraz nagaru. Zadaniem filtra olejowego pozostaje więc nieustanne oczyszczanie cieczy z produktów spalania oraz pyłów przedostających się przez nieszczelności. Które filtry radzą sobie z tym najlepiej?
czytaj więcej >Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
