Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 41485 |
| AISIN | CSCE-VO01 |
| AKRON-MALÒ | 88614 |
| ALANKO | 330333 |
| ASHIKA | 90-0L-L03 |
| BLUEPRINT | ADF123616 |
| BLUEPRINT | ADJ133603 |
| BORG BECK | BCS146 |
| BOSCH | 0 986 486 633 |
| BREMBO | E 24 012 |
| CAR | 9983C |
| CIFAM | 506-050 |
| CLUTCHNUS | MCSC156 |
| CLUTCHNUS | MCSC157 |
| COMLINE | CS34 |
| DENCKERMAN | K300069 |
| DIAMAX | T1054 |
| ESEN SKV | 13SKV017 |
| EUROREPAR | 1666662680 |
| EXEDY | CSC446 |
| FEBI | 36019 |
| FERRON | TOP00480026 |
| FORD | 1 368 665 |
| FORD | 1 599 267 |
| FORD | 3M517A564DD |
| FORD | 3M517A564DE |
| FTE | ZA3108.3.1 |
| GIRLING | 1301142 |
| HELLA | 8AZ 355 600-511 |
| HELLAPAGID | 8AZ 355 600-511 |
| ITN | 03-BR-1023RI |
| ITN | 03-BR-1058RI |
| JAPANPAR | CF-L03 |
| JAPKO | 90L03 |
| KAISHIN | CSCEVO01-k |
| KAWE | 990080 |
| KM GERMANY | 069 2659 |
| KW | 560 272 |
| LANDROVER | LR000251 |
| LANDROVER | LR016976 |
| LPR | 3462 |
| LUCAS | LCSC0357 |
| LUK | 510 0102 10 |
| MAPCO | 12666 |
| MAXGEAR | 61-5586 |
| MDR | MCB-1L03 |
| METELLI | 56-0050 |
| MOTAQUIP | LVCC117 |
| MOTAQUIP | VCC47 |
| NATIONAL | NSC0069 |
| NK | 144001 |
| OPENPARTS | FSC4096.10 |
| OPTIMAL | CC0050 |
| OPTIMAL | CL-0063 |
| PATRON | PHCB50 |
| PEMEBLA | JAPCF-L03 |
| PROFIT | 2530-2456 |
| PROTECHNIC | PRH6020 |
| QF | QF50B00028 |
| QUINTON HA | CSC049 |
| RAICAM | RCS20083 |
| RYMEC | CSC049530 |
| SACHS PERF | 3182600136 |
| SACHS PERF | 613182 600136 |
| SACHS | 3182 600 136 |
| SACHS | 3182 654 217 |
| SAMKO | M30434 |
| STATIM | 6.53-CSC |
| SWAG | 50 93 6019 |
| TEXTAR | 53004500 |
| TRIALLI | CT 1010 |
| TRW | PJQ142 |
| VALEO | 804575 |
| VILLAR | 624B469 |
| VOLVO | 31258380 |
| VOLVO | 8667378 |
| WESTLAKE | WCSC057 |
| WILMINK | WG1219876 |
FORD
|
LAND ROVER
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Sprzęgło to jeden z najbardziej istotnych elementów pojazdu. Zasada jego działania nie należy do skomplikowanych. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje, że siłownik naciska na sprężynę sprzęgła przez łożysko oporowe i dochodzi do wysprzęglenia, które pozwala na zmianę przełożenia. By sprzęgło działało prawidłowo istotnym jest, by podzespoły z nim współpracujące były w odpowiednio dobrej kondycji.
Łożysko oporowe sprzęgła osadzone jest na osi sprzęgła samochodowego i pokonuje opór centralnej sprężyny sprzęgła (stąd nazwa). W branży podzespół ten określa się także niekiedy łożyskiem wyciskowym sprzęgła. Łożysko oporowe to element bezobsługowy, którego nie da się nasmarować, pozbyć się luzów, czy nawet sprawdzić stanu tego podzespołu.
Nie jest to jednak element, który ulega częstym usterkom. Niemniej jednak dochodzi niekiedy do awarii. Typowym objawem będzie m.in. chrobotanie z okolic napędu sprzęgła. Jeżeli dźwięki te będą zanikać w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, to będzie to świadczyć o naturalnym zużyciu eksploatacyjnym łożyska oraz konieczności jego wymiany. Z wymianą nie należy zwlekać, bo może dojść do całkowitego zniszczenia łożyska, co uniemożliwi kierowcy zmianę biegów i tym samym dalszą jazdę.
Do usterek łożyska oporowego sprzęgła dochodzi przede wszystkim na skutek nieprawidłowego dociskania pedału sprzęgła, które nie pozwala na płynne odsunięcie tarczy sprzęgła od docisku. Ponadto trwałość tego podzespołu skraca zbyt długie trzymanie wciśniętego pedału sprzęgła np. podczas stania na światłach.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
