Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 037-015-0014-B |
| AHE | 93824 |
| AKS DASIS | 156002N |
| ASAM | 32548 |
| AURADIA | OL6354 |
| AUTOGAMMA | 103509 |
| AUTOMEGA | 1016180222 |
| AUTOMOTOR | PRD3035 |
| AVA | OL6354 |
| AVA | OLA6354 |
| BH SERVICE | 8FH 351 000-501 |
| BH SERVICE | 8FH 351 313-531 |
| BSG | BSG 65-530-003 |
| BSG | BSG 65-530-015 |
| DIEDERICHS | DCM1170 |
| EACLIMA | 45C54035 |
| EQ | RR0042 |
| FRIGAIR | 0607.3013 |
| GERI | OL6354 |
| HELLA | 8FH 351 000-501 |
| HELLA | 8FH 351 313-531 |
| ITN | 01-6354OL |
| ITN | 01-6354OL/B |
| JDEUS | 220M47 |
| JDEUS | 220M47A |
| JDEUS | M-2200850 |
| JDEUS | M-220085A |
| KAGER | 32-0091 |
| KALE | 346690 |
| KAMOKA | 7760043 |
| KRAFT AUTO | 9911615 |
| KS | 0690171 |
| LUZAR | LRh 2111 |
| MAG | 350218271000 |
| MAG | 350218271003 |
| MAG | 350218419000 |
| MAG | 359000300820 |
| MAG | 359000390820 |
| MAXGEAR | AC531564 |
| NISSENS | 72661 |
| NRF | 54208 |
| OPEL | 16 18 222 |
| PAPE | 14329 |
| PATRON | PRS2152 |
| PRASCO | OL6354 |
| PRASCO | OLA6354 |
| PRASCO | OP030H001 |
| QH BENELUX | QHR2177 |
| QUINTON HA | QHR2177 |
| SCHLIECKMA | 60376354 |
| SOMORA | 212550 |
| THERMOTEC | D6X010TT |
| VALEO | 812225 |
| VAUXH | 09196140 |
| VEMO | V40-61-0004 |
| WEZEL | 37006354 |
| WILMINK | WG2161982 |
| WILMINK | WG2180175 |
| ZEKKERT | MK-5096 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Od lat mówi się o tym, że w Polsce zimą króluje Dębica Frigo. Powiedzenie to wynika zarówno z ogromnej popularności tej serii opon, jak i z bardzo wysokich ocen przyznawanych im zarówno przez ekspertów, jak i przez samych użytkowników. Czy oceny te są zasłużone? Jaką charakterystykę posiadają poszczególne modele Dębica Frigo i jakie powinno być ich przeznaczenie?
czytaj więcej >
Każdy lubi oszczędzać. Zakup nowego kompletu opon samochodowych to spory wydatek, stąd nie może dziwić fakt, że wielu kierowców kuszą oferty opon używanych. Opony takie w teorii są tańsze, równie dobre, a czasem i lepsze niż te nowe, a do tego stanowią rozwiązanie bardziej ekologiczne. Prawda? Zobaczcie sami, co na ten temat mówią nasi eksperci iParts.pl.
czytaj więcej >
Jak przechowujecie swoje opony? Układacie na regałach w garażu? Wynosicie na strych, czy też raczej trzymacie gdzieś w kącie w mieszkaniu? Żadna z tych opcji nie jest najlepsza. Może więc w końcu, przy następnej wymianie, warto pokusić się o odrobinę profesjonalizmu i wybrać jakiś fajny stojak na opony? Do wyboru macie kilka głównych typów i mnóstwo ich wariacji, które pozwolą Wam zadbać o opony oraz o dostępną przestrzeń za naprawdę przystępną cenę.
czytaj więcej >
Zmiany w zasadach przeprowadzania badań technicznych są zwyczajnie nieuniknione. Nie bez powodu mówiło się o nich głośno co najmniej od roku. Pracująca nad nimi sejmowa komisja co jakiś czas przedstawia nowe propozycje, które jednak w większości są jedynie mniej lub bardziej modyfikowaną wersją tych samych tematów. Co to za tematy? Jakich zmian w przeglądach technicznych możemy się spodziewać już w 2025 roku?
czytaj więcej >Nagrzewnica to element wyposażenia kabiny samochodu, odpowiedzialny za jej ogrzewanie. Urządzenie działa na zasadzie podobnej do działania układu chłodzenia, gdyż nawet jego budowa przypomina konstrukcję chłodnicy. Klasyczna nagrzewnica posiada żebra, przez które przepływa ciecz. Dochodzi tu jednak do wymiany cieplnej będącej odwrotnością zjawiska zachodzącego w chłodnicy. Ciecz bowiem jest gorąca i przekazuje ciepło na zewnątrz.
Celem działania nagrzewnicy jest ogrzanie wnętrza kabiny przy wykorzystaniu ciepła generowanego przez silnik. Tym samym ważną rolą tego elementu jest także odciążenie chłodnicy, nagrzewanej ciepłem silnika. Przepływająca przez nagrzewnicę ciecz jest tą samą cieczą, która przepływa przez układ chłodzenia. Jak to zatem możliwe, że jest ona ciepła? Otóż ciecz pojawia się w nagrzewnicy jeszcze zanim zostanie schłodzona. Odebranie części ciepła z cieczy sprawia, że jej ochłodzenie staje się mniej obciążające dla układu chłodniczego. Z tego względu awarie obu części niejednokrotnie zgrywają się ze sobą w czasie, co nie jest dziełem przypadku.
Jak każdy inny podzespół, nagrzewnica ulega awariom. Jednym z częściej spotykanych problemów jest przeciekanie urządzenia. W takiej sytuacji efektywność działania nagrzewnicy zostaje upośledzona, ponadto pojawia się ryzyko zniszczenia innych elementów wyposażenia. Dlatego też wszelkie usterki i niesprawności dotyczące nagrzewnicy wymagają wymiany tego elementu. Naprawy zwykle okazują się nieopłacalne.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
