Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 70
- Szerokość [mm]: 24,5
- Średnica wewnętrzna [mm]: 17
- Średnica [mm]: 17
Części samochodowe nr 1
Napinacz paska klinowego wielorowkowego BTA E2X5345BTA
Kod produktu:
E2X5345BTA
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
39,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BTA
Jednostka:
sztuka
EAN:
5900427473089
Średnica zewnętrzna [mm]:
70
Szerokość [mm]:
24,5
Średnica wewnętrzna [mm]:
17
Średnica [mm]:
17
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Ramie napinacza E2X5345BTA firmy BTA
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla E2X5345BTA po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| SCHAEFFLER | 533 0085 30 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza E2X5345BTA pasuje do Twojego auta
CHEVROLET
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
BTA
BTA to młoda polska firma, która powstała w 2012 roku. Jest to przedsiębiorstwo zajmujące się dystrybucją części samochodowych. Asortyment auto części BTA stale się rozrasta, jednak wyróżnić można kilka grup produktowych, w obrębie których marka się specjalizuje. Wysoko cenione na rynku są łożyska BTA oraz całe zestawy łożysk. Ponadto dystrybutor posiada w swoim asortymencie inne elementy zawieszenia, takie jak piasty kół oraz zwrotnice osi. Dużą część oferty części samochodowych BTA stanowią również elementy należące do układu napędowego, takie jak paski klinowe, czy napinacze. Firma dystrybuuje również rozmaite części mocowań, takie jak śruby, rękawy, nakrętki i przekładki.
Dystrybutor części samochodowych BTA sprowadza produkty od wielu producentów. Niemniej jednak większość z nich to firmy japońskie, stąd też części zamienne BTA przeznaczone są głównie do samochodów pochodzenia azjatyckiego, choć w ofercie znajdują się również pozycje odpowiednie dla posiadaczy samochodów europejskich. Firma wchodząc na rynek w 2012 roku do razu postawiła na wysoką jakość produktów. Części samochodowe pojawiające się w asortymencie tego dystrybutora to sprawdzone elementy od renomowanych producentów. Wiele części zamiennych oferowanych przez BTA powstaje na tych samych liniach produkcyjnych, co części oryginalne.
Nagrody
Dostawa
Płatności
