Parametry:
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Średnica zewnętrzna [mm]: 70
- Szerokość [mm]: 28,5
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Napinacz paska klinowego wielorowkowego TRISCAN 8641 153008
Kod produktu:
8641 153008
- Producent:TRISCAN
- EAN:5709147522080
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu:Samochód osobowy
- Średnica zewnętrzna [mm]:70
- Szerokość [mm]:28,5
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Ramie napinacza 8641 153008 firmy TRISCAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8641 153008 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 601853 |
| BTA | E2F5890BTA |
| DAYCO | APV1027 |
| DAYCO | APV1075 |
| DAYCO | APV2697 |
| DOLZ | 06KD187A |
| DT SPARE P | 7.54703 |
| FEBI | 30178 |
| FIAT | 2994029 |
| FIAT | 504086751 |
| FLENNOR | FS99659 |
| GATES | T39138 |
| HEPU | 10-0848 |
| HUTCHINSON | T0431 |
| INA | 533 0061 20 |
| INA | F-239691 |
| INA | F239691 |
| IPD | 10-0848 |
| IPD | 100848 |
| IVECO | 504000410 |
| IVECO | 504086751 |
| JPG | 3318200600 |
| KLOTZ | A848 |
| LORETT | CR 3503 |
| LORETT | CR3503 |
| LUCAS_ELEC | LA0163 |
| MS MOTORS | 300 5710 |
| OPTI | 3235SR |
| OPTIMAL | 0-N1483S |
| QUINTON HA | QTA1253 |
| RUV | 55880 |
| SCHAEFFLER | F-611806 |
| SCHAEFFLER | F611806 |
| SKF | VKMCV 52012 |
| SKF | VKMCV52012 |
| SNR | GA358.03 |
| SNR | GA35803 |
| SWAG | 37 93 0178 |
| TRIPLEFIVE | 300 5710 |
| TRIPLEFIVE | 3005710 |
| TRISCAN | 05533006120 |
| TRISCAN | 1415-533006120 |
| TRISCAN | 2-13-003 |
| TRISCAN | 8641 153008 |
| TRISCAN | 92-SP 55880 |
| TRISCAN | 92-T39138 |
| TRISCAN | FP55880 |
| TRISCAN | SP 55880 |
| TRISCAN | T39138 |
| TRISCAN | VKMCV52012 |
| VAICO | V24-0535 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 8641 153008 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
IVECO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opona diagonalna czy radialna? Na czym polegają główne różnice między nimi?
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Jak odróżnić opony zimowe od letnich? Po czym można rozpoznać, z jaką oponą macie do czynienia?
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >
TOP10 pytań i odpowiedzi na temat opon całorocznych. Które aspekty używania wielosezonówek najbardziej interesują kierowców?
Nasi eksperci każdego dnia dostają od Was dziesiątki pytań o opony całoroczne. Czy warto je wybierać? Jak sprawdzą się na naszych drogach? Jak wpływają na zużycie paliwa? Na te i inne pytania postanowił odpowiedzieć specjalista iParts.pl na co dzień zajmujący się m.in. właśnie oponami. Zobaczcie, jaka będzie jego reakcja na 10 najczęściej zadawanych pytań o opony całoroczne.
czytaj więcej >
Jaki akumulator wybrać do samochodu? Wskazania producenta kontra własne potrzeby i doświadczenia
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
