Dodaj opinię
(05.12.2014)
Opinia wystawiona dla Wentylator chłodnicy silnika TOPRAN 107 722
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 133-009-004 |
| ABAKUS | 133-009-005 |
| ACR | 160228 |
| AUTOGAMMA | GA15246 |
| AUTOMEGA | 210183710 |
| AVA | CNR015 |
| BH SERVICE | 9ML 351 332-534 |
| CASCO | CRS70003AS |
| CASCO | CRS70003GS |
| CASCO | CRS70059GS |
| CITRO | 1308 CP |
| CITRO | 96 739 999 80 |
| CSV ELECTR | CRV9101 |
| DS | 1308 CP |
| DS | 96 739 999 80 |
| DS | 98 292 205 80 |
| ELTA AUTOM | EH1103 |
| ELTA AUTOM | XHR0104 |
| ERA | 665030 |
| ESEN SKV | 94SKV010 |
| ESEN SKV | 94SKV017 |
| FAST | FT59155 |
| FAST | FT59156 |
| FAST | FT59159 |
| FERRON | TOP29750019 |
| FERRON | TOP29750020 |
| FISPA | 10.9101 |
| FRIGAIR | 35.10100 |
| FRIGAIR | 35.10124 |
| HBELPARTS | 75614955 |
| HELLA | 9ML 351 332-534 |
| HOFFER | K109101 |
| KRIOS | 10.9101 |
| LUZAR | LFR 20308 |
| MAHLE | CFR 3 000S |
| MAXGEAR | 57-0185 |
| MEATDORIA | K109101 |
| METZGER | 0917052 |
| METZGER | 0917369 |
| NRF | 342092 |
| OPEL | 96 739 999 80 |
| OPEL | 98 292 205 80 |
| OSSCA | 17229 |
| OSSCA | 68055 |
| PATRON | P15-0271 |
| PEUGE | 1308 CP |
| PEUGE | 96 739 999 80 |
| PEUGE | 98 292 205 80 |
| QF | QF00T00573 |
| QF | QF25A00056 |
| SANDO | SRS70003.0 |
| SANDO | SRS70003.1 |
| SANDO | SRS70059.1 |
| SIDAT | 10.9101 |
| SIDAT | 10.9172 |
| THERMOTEC | DEP008TT |
| VAUXH | 96 739 999 80 |
| VAUXH | 98 292 205 80 |
| VEMO | V22-79-0011 |
| VEMO | V22-79-0015 |
| WE PARTS | K109101 |
| WILMINK | WG1750412 |
| WILMINK | WG1778237 |
CITROËN
|
DS
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
VAUXHALL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Będąca elementem układu chłodniczego chłodnica musi utrzymywać odpowiednio niską temperaturę, aby zapewniać ochłodzenie jednostce napędowej. W trudnych warunkach, na przykład podczas długotrwałej jazdy w korku, chłodnica nie jest odpowiednio ochładzana powietrzem z zewnątrz, przez co konieczne jest uruchomienie wentylatora chłodnicy. Istnieją modele elektryczne, jednak zdecydowanie częściej wentylator ten działa dzięki połączeniu ze sprzęgłem wiskozowym przekazującym moment obrotowy z pompy wody.
Wentylator i sprzęgło wiskozowe to połączenie, dzięki któremu następuje oszczędność energii, a także unika się nadmiernej eksploatacji silnika. Powyższe jest możliwe dzięki temu, że wentylator chłodnicy pracuje tylko wtedy, gdy jest to konieczne ze względu na podniesienie temperatury. Bezpośrednio za włączenie wentylatora odpowiada termowłącznik. Kontroluje on temperaturę płynu chłodzącego i w sytuacji, gdy osiągnie ona określony poziom, daje sygnał do uruchomienia wentylatora. Sprzęgło wiskozowe natomiast natychmiastowo przekazuje moment obrotowy, przez co wentylator zaczyna pracować z prędkością podobną do wirnika pompy wody.
Najczęściej występujące awarie wentylatora, to mechaniczne uszkodzenie łopatki oraz usterka termowłącznika. Oczywiście usterce może ulec również sprzęgło wiskozowe, co także powoduje zatrzymania pracy wentylatora. Niesprawność jest łatwa do wykrycia ze względu na hałas wydobywający się spod maski. Awaria wymaga wizyty w warsztacie i wymiany układu lub którejś z jego części.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
