Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACR | 160217 |
| AIC | 55289 |
| AKS DASIS | 740241N |
| ASAM | 77168 |
| AUTOGAMMA | GA15275 |
| AUTOMEGA | 150062610 |
| AVA | RTR015 |
| Alfa e-Par | AF11889 |
| BUGOBROT | 11-5275 |
| CASCO | CRS71011AS |
| CASCO | CRS71011GS |
| CSV ELECTR | CRV9069 |
| CSV ELECTR | CRV9083 |
| ELTA AUTOM | EH1079 |
| ELTA AUTOM | XHR0080 |
| ERA | 665023 |
| ESEN SKV | 95SKV047 |
| FEBI | 101014 |
| FERRON | TOP29750004 |
| FISPA | 10.9069 |
| FLAMAR | RSF220017HQ |
| FLAMAR | RSF220017RN |
| FRIGAIR | 35.10040 |
| FRIGAIR | 3510040 |
| GAUSS | GE3094 |
| GECO | RE35105 |
| HBELPARTS | 75614915 |
| HC-CARGO | 261416 |
| HOFFER | K109069 |
| KRIOS | 10.9069 |
| LGK | 026079011LGK |
| LGK | 026079011OEM |
| LUZAR | LFR 0908 |
| MAG | 359000603200 |
| MAXGEAR | 21-0322 |
| MEATDORIA | K109069 |
| METZGER | 0917054 |
| MI.R.A. | 47/1491 |
| NRF | 342062 |
| NTY | ERD-RE-013 |
| PATRON | P15-0178 |
| Profession | 87327717 |
| QF | QF00T01350 |
| QF | QF10Q00042 |
| REAL | 40073110BN |
| REAL | 40073110OE |
| RECOFICIAL | CRV9069 |
| RECOFICIAL | RECSRS71011.0 |
| RECOFICIAL | RECSRS71011.1 |
| RENAU | 7701207717 |
| SANDO | SRS71011.0 |
| SANDO | SRS71011.1 |
| SANDO | SRS710110 |
| SANDO | SRS710111 |
| SIDAT | 10.9069 |
| STELLOX | 75-52185-SX |
| SWAG | 60101014 |
| TOPRAN | 701 060 |
| TOPRAN | 701060 |
| VALEO | 509536 |
| WE PARTS | K109069 |
| WILMINK | WG1750380 |
| WILMINK | WG1778230 |
| WILMINK | WG2160309 |
| WILMINK | WG2239859 |
| ZZVF | ZVK347 |
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >
Nasi eksperci każdego dnia dostają od Was dziesiątki pytań o opony całoroczne. Czy warto je wybierać? Jak sprawdzą się na naszych drogach? Jak wpływają na zużycie paliwa? Na te i inne pytania postanowił odpowiedzieć specjalista iParts.pl na co dzień zajmujący się m.in. właśnie oponami. Zobaczcie, jaka będzie jego reakcja na 10 najczęściej zadawanych pytań o opony całoroczne.
czytaj więcej >
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
