-10% NA AMORTYZATORY I SPRĘŻYNY! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
(27.02.2023)
Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 947 821
(28.12.2022)
Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 947 880
(14.11.2021)
Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy BOSCH 1 987 948 336
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 03G 903 137 A |
| BOSCH | 6 PK 947 |
| BOSCH | 6 PK 948 |
| BOSCH | 6 PK 949 |
| BOSCH | 6 PK 951 |
| BOSCH | 6 PK 952 |
| CITRO | 1280 65 |
| CONTI | 6 PK 948 |
| CONTI | 6 PK 950 |
| CONTI | 6 PK 955 |
| CONTI | 65 48 392 |
| CONTI | 6748392736 |
| DAYCO | 6 PK 950 |
| FERRA | 139449 |
| FIAT | 500 3468 28 |
| FIAT | 504171190 |
| FORD | 2119197 |
| GATES | 6 PK 944 |
| GATES | 6 PK 945 |
| GATES | 6 PK 948 |
| GATES | 6 PK 950 |
| GATES | 6 PK 954 |
| GATES | 6 PK 955 |
| GATES | 68361 |
| HONDA | 31110-P5K-003 |
| HONDA | 31110-P5K-004 |
| HONDA | 31110-PDA-E01 |
| HYUNDAI | 25212 2B130 |
| NISSA | 11920 41B00 |
| NISSA | 11920 4F105 |
| NISSA | 11920 5F600 |
| NISSA | A1920 41B02 |
| OPTI | 6 PK 950 |
| PEUGE | 1280 48 |
| SEAT | 03G 903 137 A |
| SKODA | 03G 903 137 A |
| VW | 03G 903 137 A |
AUDI
|
FIAT
|
FORD
|
HONDA
|
HYUNDAI
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Pasek klinowy wielorowkowy MEYLE 050 006 0950 | MEYLE | 33,00 zł |
| Pasek klinowy wielorowkowy HUTCHINSON 946 K 6 | HUTCHINSON | 32,00 zł |
| Zestaw paska klinowego wielorowkowego CONTINENTAL CTAM 6PK948K2 | CONTINENTAL CTAM | 201,00 zł |
| Pasek klinowy wielorowkowy BLUE PRINT AD06R946 | BLUE PRINT | 25,00 zł |
| Pasek klinowy wielorowkowy GATES 6PK948 | GATES | 47,00 zł |
| Pasek klinowy wielorowkowy CONTINENTAL CTAM 6PK948 | CONTINENTAL CTAM | 47,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >
Upały panujące latem wystawiają układ klimatyzacji w samochodzie na ciężką próbę, czyniąc sprawny skraplacz najważniejszym elementem systemu chłodzenia kabiny. Skraplacz ten, wystawiony na uderzenia kamieni oraz niszczące działanie soli drogowej, musi zachować idealną szczelność, aby zapobiec kosztownemu zatarciu kompresora. Które skraplacze radzą sobie najlepiej ze wskazanymi wyzwaniami? Jak wygląda aktualny ranking najlepszych chłodnic klimatyzacji oferowanych przez iParts.pl?
czytaj więcej >
Utrzymanie pełnej sprawności nowoczesnego diesla w 2026 roku wymaga czegoś więcej niż tylko regularnej wymiany oleju. Systemy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) stały się niezwykle czułe na jakość stosowanych odczynników, a ewentualne zaniedbania w tym obszarze błyskawicznie kończą się komunikatami o błędach układu wydechowego. Płyn AdBlue stanowi niezbędny czynnik redukujący szkodliwe tlenki azotu, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną oraz azot.
czytaj więcej >
Kondycja jednostki napędowej zależy bezpośrednio od sprawności krążącego w niej środka smarnego. Nowoczesne silniki po downsizingu generują ogromne obciążenia termiczne, co wymusza stosowanie filtrów zdolnych do wychwytywania nawet mikroskopijnych opiłków metalu oraz nagaru. Zadaniem filtra olejowego pozostaje więc nieustanne oczyszczanie cieczy z produktów spalania oraz pyłów przedostających się przez nieszczelności. Które filtry radzą sobie z tym najlepiej?
czytaj więcej >Pasek klinowy to podstawowy element układu napędowego w każdym samochodzie. To jedna z najbardziej istotnych części samochodowych, której awaria prowadzi niestety do natychmiastowego unieruchomienia pojazdu.
Do niedawna paski klinowe były proste w budowie. Wynika to z faktu, że zwykły one napędzać pojedyncze podzespoły, typu pompa wody. Rozwój motoryzacji wymusił jednak na konstruktorach konieczność projektowania pasków przekazujących większe ilości momentu na różne części samochodowe jednocześnie.
Nowa konstrukcja paska klinowego, używanego obecnie w samochodach, nosi nazwę wielorowkowego. Wyglądem taki pasek przypomina co najmniej kilka złożonych pasków klinowych w jeden. Taki pasek jest szerszy od poprzedników i tym samym bardziej wytrzymały na procesy eksploatacyjne. Ponadto umożliwia pracę kilku elementów osprzętu silnika samochodowego, jak np. pompę wspomagania czy też alternator.
Pasek klinowy jest zbudowany z kilku warstw. Żywotność paska jest ograniczona i z czasem wymaga on wymiany. Najlepiej pilnować się interwałów wymian, by nie doszło do całkowitego zerwania paska, które skutkuje groźnymi usterkami.
Do typowych objawów zużycia paska klinowego wielorowkowego trzeba zaliczyć przede wszystkim hałas podczas jego pracy (wzmożone piski). Co prawda piski mogą być generowane słabym naprężeniem paska, ale z reguły jest to jego zużycie eksploatacyjne. Innym symptomem zużycia będą mikropęknięcia na powierzchni paska.
Trwałość paska klinowego podyktowana jest przede wszystkim sposobem eksploatacji samochodu. Im bardziej intensywny tym krótsza żywotność. Z reguły pasek wytrzymuje bezproblemowo kilkadziesiąt tysięcy lub kilka lat pracy. Najlepiej, by stosować się do interwałów wymian, zalecanych przez producenta.
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
