Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AJUSA | 16566100 |
| Autopumps | AOP826 |
| BOSCH | 1 460 210 326 |
| FEBEST | 19400-005 |
| LIZARTE | DRM056 |
| LIZARTE | DRM056S |
| MEC-DIESEL | 141770 |
| MOTIVE | OP8428 |
| YUMAK | 73.01.059 |
ALPINA
|
AUDI
|
BMW
|
MAN
|
MERCEDES-BENZ
|
RENAULT TRUCKS
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Osiągi samochodu zawsze są bezpośrednio uzależnione od silnika. Jeżeli chcesz utrzymać je na najwyższym poziomie powinieneś zadbać o to, by jego praca odbywała się w optymalnej temperaturze. Wysokiej jakości, elastyczne przewody układu chłodzenia firmy DT zapewniają silnikowi najwyższą wydajność i odpowiednią temperaturę. Ich odporna na ciepło konstrukcja wydłuża ich żywotność dzięki czemu wymiany nie trzeba wykonywać zbyt często.
Płyn chłodzący silnika wprowadzany jest pod ciśnieniem przez pompę wodną, natomiast przewody chłodnicy odgrywają kluczową rolę w układzie chłodzenia, przenosząc płyn chłodzący do i z chłodnicy. Dzięki swej elastyczności węże mogą idealnie dopasowywać się do każdego układu chłodniczego.
Przed wymianą starego węża na nowy należy wcześniej usunąć wszelkie ślady korozji znajdujące się przy chłodnicy, kolektorze dolotowym, czy pompie wodnej, tak aby zapewnić dobre dopasowanie i szczelność zacisków przewodu.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
