Dodaj opinię
(10.11.2016)
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa METELLI 05-0604
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 1067 |
| ABS | 61947X |
| AKRON-MALÒ | 89039 |
| AKRON | 89039 |
| ATE | 010468 |
| ATE | 010500 |
| ATE | 24.2120-1719.3 |
| BENDIX | 132240B |
| BENDIX | 132258B |
| BOSCH | 0 204 122 243 |
| BOSCH | 0 204 122 266 |
| BOSCH | F 026 003 243 |
| BOSCH | F 026 003 266 |
| BRAKE ENG | MC1696BE |
| BRAKE ENG | MC1710BE |
| BRAKE ENG | MC6758 |
| BRAKE ENG | MC6772 |
| BREMBO | M23040 |
| BREMBO | M23055 |
| CIFAM | 202-044 |
| DELPHI | LM70073 |
| DELPHI | LM70199 |
| FERODO | FHM1001 |
| FERODO | FHM658 |
| FIAT | 71738444 |
| FIAT | 71738446 |
| FIAT | 7767150 |
| FIAT | 793266 |
| FIAT | 795621 |
| FIAT | 9947098 |
| FRITECH | PF006 |
| FTE | H20904206 |
| FTE | H20904208 |
| FTE | H2098605 |
| FTE | H2098606 |
| HELLA | 355501001 |
| HELLA | 355501631 |
| HELLA | 8AM 355 501-001 |
| HELLA | 8AM 355 501-631 |
| INBRA | MCY5162 |
| INBRA | MCY5165 |
| LANCIA | 71738446 |
| LANCIA | 7767150 |
| LANCIA | 795621 |
| LPR | 6758 |
| LPR | 6772 |
| MAG | 360219130149 |
| MAG | 360219130162 |
| MGA | MC2162 |
| MGA | MC2165 |
| NK | 822321 |
| NK | 822332 |
| OPENPARTS | FBM1071.00 |
| OPENPARTS | FBM1074.00 |
| QUINTON HA | BMC1067 |
| QUINTON HA | BMC1160 |
| RAICAM | 86203200 |
| REMSA | C1019.13 |
| REMSA | C1020.02 |
| RHIAG | NT5162 |
| RHIAG | NT5165 |
| ROADHOUS | 807435 |
| ROADHOUS | 807724 |
| SAMKO | P07435 |
| SAMKO | P07441 |
| SEIM | 7187 |
| SEIM | 7613 |
| TRISCAN | 813015115 |
| TRUSTING | PF006 |
| TRW | PMF487 |
| TRW | PMF496 |
| VALEO | 402377 |
| VILLAR | 6213037 |
| VILLAR | 6213516 |
| WOKING | C1019.13 |
| WOKING | C1020.02 |
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
Metelli to włoskie przedsiębiorstwo, prowadzące działalność międzynarodową. Firma zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych. W ofercie znajdują się tysiące referencji, wśród których na pierwszy plan wysuwają się pompy wody. W tym obszarze Metelli zaspokaja potrzeby niemal całego rynku, oferując wybór pomp spośród ponad 800 pozycji. Produkty te cechuje najwyższa jakość wykonania za sprawą w pełni automatycznej produkcji. Ponadto, ważną część asortymentu firmy stanowią części silnika, które znajdują się w ofercie producenta od początku jego istnienia. Ponad pół wieku doświadczenia pozwoliło wypracować procesy, które zapewniają sprawną produkcję najwyższej jakości elementów.
Poza wymienionymi powyżej częściami samochodowymi, w ofercie Metelli znajdują się również elementy układu hamulcowego. W ostatnich latach ta część oferty została znacznie rozbudowana, przez co dzisiaj Metelli umożliwia skompletowanie pełnego układu hamulcowego. Na szczególne wyróżnienie zasługują tarcze hamulcowe Metelli doceniane za precyzję wykonania. W asortymencie producenta znaleźć można około 700 modeli tarcz hamulcowych.
Ideą firmy Metelli jest tworzenie części zamiennych o jakości zbliżonej lub lepszej niż części z pierwszego montażu. Jest to możliwe dzięki pracy najlepszych inżynierów w centrach badawczych, w których regularnie analizowane są części OEM. Utrzymywanie najwyższych standardów produkcji czyni Metelli jedną z najbardziej prestiżowych marek samochodowych części zamiennych dostępnych na rynku wtórnym.
